喜忧参半:国际航空业的回顾与展望

1991年1月8日，拥有64历史、世界上最大的航空运输公司之一－－美国泛美航空公司因无力清偿巨额债务，不得不向联邦破产法院申请破产。此前不久（1990年12月3日），著名的美国大陆航空也由于负债累累遭到了破产的厄运。据报道，泛美航空公司将步大陆航空公司的后尘，在联邦破产法第11条的庇护下维持正常经营：既不取消航班，也不解雇员工，以图东山再起，相比之下，东方航空公司的结局较惨。这家公司在1989年3月实施“破产经营”，苦苦挣扎近两年，终因回天乏术而从世界空运界黯然消失。这家创建于1928年，全美排名第8的航空公司，从1991年1月19日零时起停飞其所有航班，并开始拍卖公司的客机等资产；该公司2万多名员工也开始另谋出路……然而，这只是本世纪最后10年国际空运业步入萎缩时期的一个缩影。正如日内瓦国际航空公司运输协会总干事埃塞尔博士所指出的：在90年代，不只是那些境况欠佳的航空公司日子不好过，就连那些过去一直保持良好盈利纪录的航空公司也将面临严重困难。     

荷兰马丁航空开通广州至阿姆斯特丹货运航线

2012年1月7日，荷兰马丁航空公司正式开通广州-沙迦-内罗毕-阿姆斯特丹货运新航线，开启了荷兰马丁航空公司在广州白云国际机场（简称“白云机场”）一周2班的航空货运服务。厂州成为继香港、上海之后，荷兰马丁航空公司全球航线网络中的第3座中国城市。     

凯玛特倒闭的背后

由于经营情况恶化和部分供应商停止供货，美国第三大零售商凯玛特公司（KmartCorporation） 2002年 1月22日向芝加哥联邦破产法院申请破产保护，从而成为美国历史上寻求破产保护的最大零售商。     

为什么飞机往返价格常常会不一样?

在公共交通工具中,飞机票价差异最大。同一航线,不同的时间、不同的公司,票价差异可以很大。究其原因,主要是由航空客运市场的特点决定的。航空客运市场的需求受时间因素影响大,航班飞行的固定成本高,边际成本低,再加上旅客需求的多样性和随机性,市场竞争激烈等特点,影响机票价格的因素除了飞行成本外,还有航线竞争程度、航空公司声誉、服务质量、需求弹性、机票销售渠道等,各航空公司往往都是根据市场竞争需要和乘客特点,采取不同     

从安然公司破产案看企业战略管理的重要性

２００１年１２月１２日，世界上最大的电力交易商和天然气交易商安然公司根据美国破产法第１１章规定，向纽约破产法庭申请破产保护，在申请书中安然公司开列的资产总额近５００亿美元，创造了美国历史上最大的公司破产案记录。安然公司创立于１９８５年，由休斯顿天然气公司和北方天然气公司合并而成，公司拥有４９８亿美元资产，经营范围主要包括电力、天然气、能源和商品运输以及为全球客户提供财务和风险管理服务等，有３０００多家子公司，业务遍及欧洲、亚洲和世界其他地区。公司鼎盛时的年收入达１０００亿美元，在美国５００强中名…     

航空“巨无霸”横空出世

如火如荼的全球购并已经从地上打到了天上：5月24日，全球最大的航空公司美国联合航空公司(United Airlines)宣布，将以116亿美元购并其竞争对手、美国第六大航空公司美国航空公司(US Airways)，整个购并将于2001年完成。     

廉价航空路在何方

钟爱旅游的人群越来越多,廉价航空以低廉的价格受到众多消费者的欢迎,不过它诸多的服务限制以及相对较差的服务,却令消费者面临选择的难题。在同传统航空的竞争中,廉价航空正日渐主动。3月19日中午12时整,春秋航空在微信平台公众账号"春秋航空"推出1000张0元机票秒杀,覆盖春秋航空执飞的50余条国内、国际地区航线。然而,春秋航空并不是目前国内市场唯     

多市场接触对企业竞争强度的影响——来自中国民航业的实证分析

航空公司的定价策略受到哪些因素的影响一直是航空领域重点关注的问题之一。本文基于经济学理论和计量经济学方法,检验了航空公司的多市场竞争是否导致平均机票价格的上升。本文选取了当前中国民航市场30个主要通航城市之间410条国内航段所有航班的机票价格等数据进行实证分析,结果发现,多市场接触指数与机票价格之间存在着显著的正相关性,尽管相关系数较小。这说明中国民航业内,多市场接触在一定程度上降低了航空公司间的竞争强度,即多市场接触程度较高的航线上,企业往往采取较为温和的定价策略,以免竞争对手在其他航线上的报复行为,最终导致了该条航线上较高的票价。     

美国“第一”汽配寻求破产保护的背后

经历了有限的矜持与挣扎，全美第一大汽车零部件供应商——美国德尔福公司还是于10月8日向法院递交了破产保护申请。这桩迄今为止美国汽车业历史上最大的公司破产案不仅给当今普遍不景气的美国汽车行业带来了沉重的一击，同时也有可能引发美国整个汽车行业管理制度的变革。     

航空服务质量评价研究

国内航空市场在快速发展的同时,竞争也日趋激烈。在价格战之外,服务质量已成为航空公司保持竞争力的关键要素。结合国内航空公司的特点,以SERVQUAL量表为研究基础,初步构建了航空服务质量评价体系,为航空公司的服务质量评价工作提供了有效决策辅助工具,以期帮助航空公司找到改善服务质量的关键要素,从而提高顾客满意度和忠诚度,增强竞争优势。     

从安然公司的失败看新经济的未来

２００１年１２月，曾被《财富》杂志列为美国第七大公司，被称为旧经济向新经济成功转型的标志，总部位于美国休斯顿的安然（Enron）公司向破产法院申请破产保护，安然公司的倒下无疑给新经济发展雪上加霜，新经济似乎也走到了尽头。本文将结合安然公司的发展历程，简单探讨新经济的未来。新经济与安然“新经济”概念的出现是以知识经济为基础，并随着信息技术和网络技术向传统产业渗透，所引起的经济高速发展而形成的。它是信息技术高速发展背景下，商品知识化、交易网络化、环境市场化，并由此对传统经济产生积极影响的产物。新经济问题…     

万类霜天竞自由

截至2002年年底,已有21家国内外航空公司的客机在进出新疆的11条干、支航线上运营,随着新的秋冬季航班时刻的开始执行,国航、海航分别开通了北京至乌鲁木齐的航线,随后,东航、深圳航也相继开通了上海、深圳飞往乌鲁木齐的航线,新疆航空市场开放竞     

印度尼西亚低成本航空公司发展研究

本文以印度尼西亚地理、经济、社会及技术等环境因素作为切入点，分析了印度尼西亚主要低成本航空公司——狮航的运量、运力、机队、枢纽机场、航线分布、客座率等运营情况，总结了低成本航空在印度尼西亚市场的发展前景。     

是谁“绑架”了雷曼兄弟？

2008年9月15日，美国第四大投资银行雷曼兄弟公司（Lehman Brothers Holdings Inc．）重债缠身兼苦寻买主无果，根据《美国破产法》第11章的规定，最终向纽约南区的破产法庭提交了破产保护申请。这个最早由两个棉花经纪人创办的、拥有158年历史的，饱经1929～1933年大萧条、1998年货币危机和2001年的互联网泡沫而屹立不倒的，被业内称为像只有着19条命的猫般的国际性金融机构，     

我国城市间航空客运量影响因素的实证分析

城市间航空客运需求是航空公司航线网络布局时需要参考的重要信息。文章分析了影响城市间航空客运量的因素,建立了描述城市间航空客运量的半对数形式的线性计量经济模型,并使用我国2002年的352个城市对的横截面数据对模型进行了估计。分析结果表明,城市间距离、机场旅客吞吐量、人口密度、邮政电信业务总量、人均拥有公共交通车辆数以及城市性质和GDP相比,与城市对航空客流有着更为密切的相关关系。文中所建立的城市对客运量的回归模型可以作为航空公司进行航线需求分析的基础。     

动态资讯

<正>美投行雷曼兄弟公司申请破产保护英国巴克莱银行9月14日宣布,撤出对雷曼兄弟公司的竞购行动。当地时间15日,拥有158年历史的雷曼兄弟公司宣布申请破产保护。美国财长保尔森、证券交易委员会主席考克斯以及来自花旗、摩根     

海航资本游戏20年

为了实现2020年进入世界500强,国际化成为海南航空的必经之路。在过去二十年的时间里,海南航空通过并购实现了从地方航空公司到全国性航空公司的转变。在过去的二十年里,海南航空在持续不断的资产扩张中疯狂受益。在成立二十周年之际,海南航空于5月15日宣布,北京至芝加哥航线将于今年9月3日正式首航。据悉,未来海南航空还将加快拓展国际航空业务的步伐。海南航空控股董事长王英明表示,国际化对于海航集团或海南航空都是近年的主要发展方向,预计到2020年海南航空力争要进入世界500强,因此国际化是必经之路。同时,他还表示,目前海南航空国内、国际航线收入     

雷曼兄弟破产问题的冲突分析

一、问题提出2008年9月15日,拥有158年历史的美国第四大投资银行雷曼兄弟被迫提交破产保护申请,成为美国历史上最大的金融企业破产案,而美国金融业版图也因此重构。雷曼的破产源于次贷危机导致的金融危机,反过来又加重了这场危机的危害。     

民营航空：在气流中颠簸

2005年是中国民营航空业的发展元年，民营飞机的一飞冲天，标志着民航市场的历史性变革。从春秋航空的“廉价飞行”到深航的“公转民”，民营航空与国有航空公司在各方面暗暗叫劲，希望赚个开门红。 但一年下来，纵观民营航空的成绩，却不尽如人意。已经试航的公司，无一不处在惨淡维持的状态。从价格策略受社会置疑到全面亏损，从配套政策的期待到自身运营模式，管理手段的迷茫，从自身的缺陷到外部市场的挤压。所有的民营航空公司都感觉到巨大的气流撞击。 热门面颠簸的2005年已经过去，我国的民营航空仍旧未感轻松，几大气流还未消失，但我们期待民营航空的飞机在新的一年将不再剧烈颠簸。[编者按]     

MF沉船

曼氏全球控股公司（MF Global）终于被最后一根稻草压垮了。美国知名期货经纪商MF公司由于投资欧债失败,于10月31日在纽约南区破产法院申请破产保护。