城市绿道景观视觉空间吸引模式研究——以玄武湖为例

城市绿道作为当今人居环境中重要的生态、交通和游憩主体,其承载和发挥的作用不言而喻。研究针对城市生态环境恶化、温室效应加剧以及特色风貌缺失等问题,从视觉感知入手,基于景观视觉空间吸引机制理论,就南京市玄武湖绿道景观视觉空间吸引要素、形态和格局进行深入研究,以具有"显性""隐性"和"显—隐性"三性的"生境斑块""自然骨架"和"生态基底"三种景观空间类型为载体,分析玄武湖绿道与要素、形态和格局之间的视觉吸引关系,构建出玄武湖绿道景观视觉空间吸引模式,解决城市绿道景观视觉空间吸引要素、吸引形态和吸引格局不显著等问题,为建设具有可持续发展的、宜人的城市聚居环境提供理论指导意义。     

基于绿道网络的低碳经济型城市建设研究——以南京市为例

随着城市的快速发展,碳排放量逐渐成为人们关注的重点。近年来,绿道网络基于其绿色、生态、健康的本质,与低碳城市的建设路径相契合成为研究的热点。文章在深入研究了低碳经济与绿道的基础上,以南京市为例,结合南京的经济社会发展状况,从经济水平、环境水平、社会发展水平三个方面构建了包括绿道建设在内的南京低碳经济型城市的指标衡量体系。研究了各个指标在2000—2014年的增减变化以及对城市碳排放量的影响,并提出了建设低碳经济型城市的对策,即通过调整产业结构、优化城市功能、加强低碳技术等措施来控制和减少城市碳排放,尤其是将绿道网络融入城市的低碳建设当中,以期实现城市的可持续发展。     

多重战略机遇下京津冀绿道示范城市建设个案研究

绿道作为一种绿色线性空间,已成为城市绿色发展的普遍选择。建设京津冀绿道示范城市具有重要意义,张家口具备得天独厚的自然优势和多重叠加的历史机遇。通过分析当前张家口绿道建设存在的"重视不够、零星分布、配套落后、内容单调、产业缺失、知名度低"等瓶颈,提出编制专项规划、秉持生态理念、打造全域旅游、整合城市空间、丰富绿道功能、突出地方特色、完善配套设施、举办体育活动、打造绿道品牌、鼓励多元参与、辐射贫困乡村的绿道示范城市建设对策建议。     

休闲游憩绿道建设的理论与启示——以广东珠三角九城市为例

中国的城市化进程仍然在加速过程中,生态环境保护与城市发展之间的矛盾已经成为很多地区面临的难题,在利益的驱动下,传统的消极生态保护理念难以抵挡城市建设的不断蚕食,必须采取积极有效的保护理念。通过对国内外休闲游憩绿道研究情况的分析,探讨了休闲游憩绿道建设的意义,阐述了休闲游憩绿道对于改善城市居民生活的特殊作用。同时针对其地域特色提出了休闲游憩绿道建设的具体思想。     

城市游憩绿道复合设计——以上海市为例

城市游憩绿道复合设计可以将单个公园绿地、历史街区、风景名胜区、居住社区等建设依托一些线性要素(如城市河流、道路系统、文化线路等)纳入到绿道系统和城市游憩的整体框架中,形成网络化的绿色游憩开放空间系统;又可融景观、生态、游憩和文化遗产保护、社区建设等于一体,实现开发效益的最大化,对于完善现代城市功能、提高市民生活质量、促进社会文明与城市国际化等有重要作用。以上海市为例,探讨了城市游憩绿道复合设计的理念与原则,并对不同类型的游憩绿道分别进行了设计。     

基于生态功能保护的苏州城市绿道规划设计

城市具有独特的地域特征和生态环境的敏感性,但是随着城市建设快速发展,城市生境破碎、生态功能脆弱问题日益严重。绿道是城市生态保护的重要手段,研究基于生态保护原理的绿道规划方法具有现实意义。以苏州为例,结合城市生态结构特征,以生态保护理论为指导,分别从构建以生态维育为目标的生态安全格局规划,倡导以生态功能为导向的绿色廊道体系设计,强调以生态服务为提升的慢行系统设计等不同层面规划绿道网络体系,构建城市生态安全格局。     

近30年国外绿道理论研究进展与趋势——基于CiteSpace的图谱量化研究

以WOS(web of science)数据库中近30年主题词为"greenway"的367篇相关论文为研究数据,采用统计学方法和科学知识图谱软件(CiteSpace5),对国外1988—2018年绿道研究的文献发表情况和研究地区分布情况进行深入解析。通过关键词共词分析、聚类分析和时区分析等方式对研究热点进行总结归纳,并对其研究趋势做出展望。结果表明,国外的绿道研究在21世纪之前处于缓慢发展的状态,21世纪后开始受到众多研究者的关注。现阶段绿道的研究方向主要分为城市绿道的规划管理、生态网络及廊道建设和满足使用者需要三类,并向实现公平性、完善绿道评价体系、绿道功能扩展的方向发展。     

城市空间耦合下的郑州市中心城区绿道生态网络构建研究

文章在对郑州中心城区城市空间发展研究的基础上,通过遥感技术和实地补充调研对郑州市中心城区的绿道空间及其现状进行分析,找出构建郑州市中心城区绿道生态网络的潜在结构,以网络结构对比分析和景观格局分析作为技术支撑,根据图论连接度理论,建立网络生态模型,并对生态网络模型进行对比分析,以此构建郑州市中心城区绿道生态网络的最优网络结构,以期对郑州市中心城区的绿色基础设施构建起到指导作用。     

秦皇岛生态城市网络建设与可持续化发展

生态城市是人类实现社会进步、经济可持续发展的必然选择,本文论述了我国生态城市建设的基本情况,并对秦皇岛生态城市建设的现状及所面临的问题进行分析,为建设生态城市网络与环境的可持续化发展给出了策略与方法。     

乡村产业绿道选线适宜性评价研究

乡村产业绿道是在现有乡村绿道或美丽乡村精品线规划建设的基础上,以乡村产业融合发展为导向的线性空间规划设计,而乡村产业绿道规划建设的关键步骤就是规划选线。为探究乡村产业绿道规划选线的内在机制,在研究有关乡村产业绿道文献的基础上,提出了乡村产业绿道选线的基本特征,在GIS技术辅助绿道选线的思路下,选取产业资源层、服务需求层、设施基础层和生态基底层作为选线要素,进而确定选线因子,通过层次分析法(AHP)、德尔菲法(Delphi)构建了乡村产业绿道的适宜性评价体系。最后以浙江省嘉兴市油车港镇为例进行GIS应用与乡村产业绿道选线实践探索,验证评价体系的可行性,从而为乡村产业绿道选线提供理论指导     

亚运前广州建成480公里绿道

到今年亚运前，广州市将建成6条总长480公里的绿道，形成覆盖所有市辖行政区、县级市的“绿道网”。从广州市绿道网建设现场办公会获悉，广州“绿道网”建设将从俭从优，尽量少征地、少建硬体化建筑。     

城市旅游生态文明建设和可持续发展研究——以新疆乌鲁木齐为例

随着我国城市化进程的不断深入,生态破坏和资源短缺问题逐渐成为城市可持续发展的瓶颈,为了使城市的可持续发展得到实现,城市必须加强生态文明建设。旅游生态文明的建设成为城市实现"生态文明"和可持续发展的重要手段,而城市旅游生态文明指标体系是对城市生态文明建设进行评价和实施的依据。构建了旅游生态文明评价指标体系,用于城市旅游生态文明系统的综合评估,并以乌鲁木齐市为例,进行了实证研究。将生态文明建设理念融入城市旅游发展实际中,为城市旅游生态文明建设和可持续发展的实现提供理论指导和实践建议。     

城市生态敏感区产业发展的战略选择

基于对城市生态敏感区的产业发展的优势和制约因素的分析,我们认为,城市生态敏感区的产业发展必须坚持统筹发展的思路。城市生态敏感区产业统筹发展的构架为:发展环境友好型工业,发展现代都市农业,并将它们与都市生态旅游休闲产业连为一体,共同发展。做到在"保护生态中求得产业发展",必须走可持续发展之路,并通过加强城市生态敏感区与城市工业密集区的产业联合、建立生态补偿机制、建立城市区域资源与环境保护基金、加大基础设施投入等途径得以实现。     

城市绿道游憩者游憩动机、满意度与健康效益评估的关系研究——以三明绿道为例

文章以三明城市绿道为例,对绿道游憩者的游憩动机、满意度、健康效益评估进行分析。通过建立结构方程模型探讨绿道游憩者的游憩动机、满意度和健康效益三者之间的关系。结果表明:绿道游憩者的游憩动机对满意度存在显著正向影响(标准化路径系数为0.81);绿道游憩者的满意度对健康效益评估存在显著正向影响(标准化路径系数为0.82)。依据研究结果,绿道管理者应注重游憩者的游憩动机,优化设施,加强管理,从而满足游憩者的内在需求,提升游憩者的满意度,加强城市绿道对游憩者的健康恢复功能。     

都市农业与生态城市的协同关系研究

文章在简要回顾都市农业、生态城市的概念与内涵的基础上,从协同学的视角分析了都市农业在生态城市自组织系统演变中的作用.进一步从共同效果、互补效果和同步效果三个方面分析了发展都市农业与建设生态城市的协同效应,进而得出都市农业发展与生态城市建设之间具有典型的协同关系.     

以提升空间热度为导向的上海花木-龙阳路 绿道选线及优化研究

：通过对2018年一周内(3月26—31日)上海市中心城 区百度热力图进行分时段统计分析发现：同一规划级别的城市 中心在城市空间热度上存在着巨大差异,这与上海市现行城市 规划中强化城市中央活动区、城市副中心以及地区中心的建设 目标存在一定差距。为缩小同级别城市中心的空间热度差异, 以提升空间热度为导向,选取空间热度较低的代表性地区—— 上海市浦东新区花木-龙阳路副中心,以公共设施类POI(Point of Interest)核密度分布为基础、道路与交通设施类POI核密度 分布为补充,进行绿道选线与优化结果分析。同时,根据人群 空间热度,从绿地类型、使用时间2个维度,以及主轴线规划、 副轴线规划、绿地斑块规划和夜间灯光设计4个方面提出花木- 龙阳路副中心区绿道优化策略,在实现区域绿道覆盖率目标的 基础上,通过绿道构建提升区域内部的连通性,进而提升空间 热度。     

都市生态型现代农业的类型模式及理论探索

南通从发展都市型农业和五城同创有机结合的实践中,逐步找准了发展都市生态型现代农业的精准定位,即基于注重历史文化保护、突出人居环境和营造生态城市为基本原则,搞好中心城区园林绿化工作,打造宜居的生态城市和美丽的花园城市,以及从生态城市和花园城市建设的高度,遵循"四位一体、城乡融合"的发展理念,努力将市区农业全面渗入中心城区,融入长三角大都市带,实现传统农业向都市农业的跨越发展.本文探讨了都市生态型现代农业的产业类型及其理论分析,简介了国外发展都市农业的主要模式及理论探索,研究了以生态文化功能为主、兼顾经济和社会功能的南通模式的意义、特征、科学内涵以及理论研究方法.     

生态城市新架构及其系统模型研究

生态城市是未来城市发展的主要方向,建设生态城市已成为国内外许多城市发展的新追求,完善生态城市理论,为生态城市建设提供理论指导是非常迫切的任务。文章从生态城市涵义入手,对生态城市涵义提出新的理解与认识,对生态城市的构成与运行提出了一些新的观点,在此基础上提出"五位一体"的生态城市系统模型,并做出了详细解释。     

武汉市城市垃圾处理现状分析与对策研究

在对武汉市城市垃圾处理现状进行梳理的基础上,文章从规划管理、制度创新、技术投入、信息公开与宣传教育等四个层面对当前武汉市城市垃圾处理所面临的关键问题进行了综合分析并给出相应建议与对策。文章认为,对于武汉市这样规模的特大型城市,城市垃圾处理能力的提升需要重点考虑四个关键环节:从生态宜居城市建设全局出发,整体规划,构建城市垃圾综合处理体系;以制度创新为突破口,引入市场机制,实现城市垃圾处理的创新驱动;依托并增加新技术投入,均衡提升垃圾处理技术整体水平;进一步加强垃圾治理宣传教育与信息公开力度,构建公众监督与评价体系。     

都市农业与生态城市的协同发展——论昆明市发展都市农业

发展都市农业和建设生态城市是解决当前城市发展中人口、资源和环境问题的主要途径。在简要回顾都市农业和生态城市研究的基础上,基于发展都市农业与建设生态城市的协同关系视角,从五个方面论述了昆明市在生态城市建设,滇池流域生态环境保护、城乡统筹过程中发展都市农业的必要性,并提出了相应的政策建议。