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《生态经济(学术版)》2020,(4)
新能源汽车是我国战略新兴产业之一,废弃电池回收处理关系到新能源电动汽车产业可持续发展,因此,开展电池回收处理对新能源电动汽车发展影响研究有一定的理论和现实意义。基于系统动力学理论和方法,分析了新能源电动汽车发展的影响因素,通过Vensim PLE软件绘制电动汽车保有量因果关系模型、存量流量模型,建立系统动力学方程和确定参数值,通过运行检验和历史检验来进行模型有效性验证。在检验了模型的科学性之后,进行系统仿真分析,探究了废弃电池回收处理以及电池以旧换新对电动汽车发展的影响。通过模拟分析,得出了废弃电池回收处理和电池以旧换新对新能源汽车发展都有正面促进作用的结论,并从政府及企业层面提出了相关改进建议。 相似文献
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优化空间布局对推动区域健康发展、加快京津冀协同发展进程具有重要的战略意义,而圈层经济理论为优化空间布局提供了新的研究视角。鉴于此,运用ESDA方法和区域复杂网络模型,以河北省为实证对象,分析了区域间布局结构及其联系强度,对网络结构特征度量值进行了聚类分析。研究发现,区域发展过程中存在一定程度的“马太效应”,区域网络呈现出无标度的“择优增长”特征,空间布局亟待优化;石家庄和唐山在区域复杂网络中具有良好的资源控制能力和重要地位,河北省可以优化为三大经济圈层,即环京津经济圈、冀中南经济圈和冀西北经济圈。 相似文献
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基于复杂网络理论的电动汽车充电设施布局合理性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于复杂网络理论构建电动汽车充电设施网络的模型,分别构建了上海、西安、合肥和大连的电动汽车充电设施网络,并分析了其电动汽车充电设施的运营情况以及布局的合理性。通过构建理想情况下的电动汽车充电设施网络,研究电动汽车充电设施网络的发展趋势。仿真结果显示:电动汽车充电设施网络的结构对电动汽车充电设施的利用率和稳定性有显著影响——该研究结果在实际网络中得到了验证。 相似文献
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基于CLUE-S模型的区域土地利用布局优化 总被引:3,自引:0,他引:3
首先根据区域土地利用现状特点及布局调整可行性,对现状布局不合理之处进行调整,形成土地利用现状优化布局;其次利用CLUE-S模型的全局空间模拟能力,以Logistic回归方式提取不同用地类型的优化分布规则,以此为据推演目标年区域土地利用优化布局。结果表明:全局土地利用类型空间优化的复杂性在于不同用地类型对同一空间单元有竞争关系;CLUE-S模型的空间配置原理可用于全局土地利用布局优化;2020年扬州土地利用优化布局中,城镇工矿用地主要向市区西北扩张,同时仪征市区北部及宝应县北部亦有明显分布,园地与林地主要分布在西南丘陵区、市区以北的邵伯湖周围与以南的长江岸堤,农村居民点经布局优化后主要分布在城镇周围与交通较便捷地区。 相似文献
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论中国区域经济发展差距的现状、成因、影响与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
改革开放以来,中国的区域经济发展差距不断拉大。东部地区的经济总量、居民收入、财政收入和产业结构水平明显高于中西部;制度、历史和区位、国家政策、基础设施、市场意识等诸因素导致了中国区域经济发展差距产生和扩大;适度的区域经济发展差距对经济社会的发展产生积极影响,区域经济发展差距过大或不断拉大的势头得不到及时而有效的遏制,则对经济社会发展产生消极影响;要统筹区域发展,建立政府区域管理体制,加大对中西部地区的转移支付力度,建立全国统一的市场体系,优化区域产业结构和布局,建立和完善区域协调发展机制,改善中西部地区的投资环境,从而缩小区域经济发展差距。 相似文献
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介绍了当前电动汽车充电站建设的3种典型模式,在此基础之上设计了一种电动汽车充电站监控系统。该系统主要包括软件统一支撑平台、充电监控、配电监控、烟雾报警监视、电池维护监控、快速更换设备监控、数据交换和转发等功能。 相似文献
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本文借助误差修正模型.对珠三角地区产业结构和经济增长的关系进行了实证研究。目的是通过对珠三角经济区域的产业结构的定性和定量分析,来了解它们对经济增长的贡献,为该地区加快产业结构调整、提高产业结构优化程度提供参考。 相似文献
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介绍了当前电动汽车充电站建设的3种典型模式,在此基础之上设计了一种电动汽车充电站监控系统.该系统主要包括软件统一支撑平台、充电监控、配电监控、烟雾报警监视、电池维护监控、快速更换设备监控、数据交换和转发等功能. 相似文献