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近年来,中国乃至亚太地区航空货运业发展迅速,按照波音公司预测, 2015年亚太地区航空货运量将占全球货运量的一半以上。作为全球货运增长速度最快的国家,预计中国未来10年航空货运增长率将达到13~15%,中国将成为亚洲最繁忙的航空运输市场。 相似文献
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一、国际航运市场现状 1.亚洲市场份额的增长是过去10年来全球航运市场结构变化的显著趋势,目前,在世界海运集装箱运输的运作中。超过50%的箱量是从亚洲国家起运或目的地为亚洲国家,这表现在3条主要航线上:亚洲/北美航线,亚洲/欧洲航线和亚洲区域内航线。正是由于亚洲集装箱运输的迅速扩张和发展,亚洲的集装箱班 相似文献
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随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。 相似文献
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如今的物流市场,可以说是海阔天空。物流产业迅猛发展的同时,物流装备尤其是叉车行业产销量也高速上升,进入第八个年头的连续增长,并创下高达30%的销售增长率的行业记录,成为工业车辆发展最稳定的一翼。据中国工业车辆分会统计,2006年1至6月我国叉车市场继续保持强势发展的局面 相似文献
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近几年随着全球贸易的发展,航空货运业进入了成熟期。2008年以来随着金融危机的影响,全球航空货运受到经济因素影响而放缓。随着油价的不断走高和地面交通运输费用不断上涨,原本航空货运基础相对落后的亚洲已成为世界航空货运市场发展速度的推动力,世界货运贸易重心正在向亚洲和中东倾斜。全球三大货运航空公司德国汉莎货运航空公司、大韩航空货运、新加坡货运航空公司在中国不断参与合资、并购或独资,加大本土化发展步伐,以便能够占领更多的国内市场份额。 相似文献
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根据权威机构统计,2002~2007年,亚太地区是世界航空货运年增长率最高的地区,平均增长率达到9.2%,而全球航空货运的平均增长率为6.7%。到2015年,亚太地区航空货运量将占到全球货运量的一半以上,而亚洲最具发展潜力的市场是中国大陆。 相似文献
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构筑现代物流体系迎接新经济的挑战 总被引:3,自引:0,他引:3
在过去的20年里,贸易自由化、全球资本市场的成长和整合、信息和通讯技术的进步创造出一个正在增长的全球市场,原来分割型的国家或地区市场正在逐渐演变成一个统一的全球市场.全球化战略的趋势,使得物流企业和生产企业更加紧密地联系在一起,形成了社会化的大分工.物流业已经成为一个朝阳行业,成为继劳动力、资源之后的第三个利润源泉. 相似文献
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享有“世界工厂”之称的中国在全球物流与运输行业扮演着至关重要的角色,正奋力拼搏以跟上其出口迅速增长的步伐。围绕中国现在所面临的物流问题,将于6月28日至30日举办的SITL South China 2006华南国际运输与物流展览会提供了一个极好的交流平台。 相似文献
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如果说亚洲是世界航空货运增长的发动机,那么中国无异于是这台发动机最核心的部件。1993年后的10年中,中国航空货物运输量维持了高达19.5%的年均增长率,是同期世界平均水平的近3倍,高出亚洲平均增长率约10个百分点。在亚洲最繁忙的20条货运航线中,有 相似文献
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谈我国机场物流的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
从2001年开始,亚洲航空物流由于其经济的转暖以及日益成热的制造业和消费者需求呈现了蓬勃发展的现象。Fedex的研究表明,亚洲是近年航空业务增长最快的地区,每年约以20%的速度增长,到2015年亚太地区航空货运量将占全球货运量的一半以上。周边实力强大的香港国际机场、新加坡樟宜机场、日本东京成田机场和韩国仁川机场等已形成强大地区优势并迅速扩张,尽队发展我国机场物并形成若干航空枢纽已成当务之急。 相似文献
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近年来,全球“造船热”持续升温,亚洲以其高质量、低成本的劳动力资源和雄厚的资本和技术条件成为了世界造船业瞩目的焦点。中国的船舶工业发展快速,顺应国际船舶工业发展潮流,有业内人士预测,2010年以后中国将有望超越韩国和日本成为世界第一大造船国。 相似文献
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国际物流和全球化企业物流 总被引:4,自引:0,他引:4
据WTO的一份报告显示,中国目前是全球第三大进口国和第四大出口国,成为全球市场不容忽视的一股力量。外国企业的大量进入和我国国际贸易的迅猛发展,对于我国企业发展全球化战略,进行国际物流活动既提供了良好的机遇,也提出了巨大的挑战。 相似文献