基于VisVSA软件的三维偏差分析方法

随着汽车市场竞争日益激烈,降低成本、缩短开发周期及提高产品质量成为汽车生产企业竞争的焦点,可视化模拟仿真的三维偏差分析越来越受到企业的重视。文章介绍了偏差分析常用的3种方法:极值法、统计分析法、蒙特卡罗模拟法,并且以上汽通用五菱汽车股份有限公司某新车型尾门、尾灯的装配为例,着重介绍了基于VisVSA软件的三维偏差分析方法。通过VisVSA软件对新产品进行三维建模与数理统计仿真,然后用来进行偏差分析与优化,从根本上解决了产品开发设计过程中的尺寸问题,提高了新产品的核心竞争力。     

白车身底盘前悬挂硬点尺寸公差设计与性能关系探析

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)某车型的底盘零件的尺寸偏差为对象,对车身悬架硬点的公差及四轮定位参数的公差进行分析,结合三维尺寸偏差分析虚拟软件VSA,探索尺寸偏差分析对汽车底盘零件的重要作用,对促进汽车底盘的正常使用和提高操纵性能具有实践意义。     

白车身底盘前悬挂硬点尺寸公差设计与性能关系探析

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司（SGMW）某车型的底盘零件的尺寸偏差为对象，对车身悬架硬点的公差及四轮定位参数的公差进行分析，结合三维尺寸偏差分析虚拟软件VSA，探索尺寸偏差分析对汽车底盘零件的重要作用，对促进汽车底盘的正常使用和提高操纵性能具有实践意义。     

基于3DCS的车身薄板件基准点优化研究

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司某车型侧围外板基准点优化的尺寸偏差结果为分析对象,对车身柔性薄板件的基准定位点选取位置进行了深入的分析与探讨,结合三维尺寸偏差分析虚拟软件3DCS的柔性模块(FEA),考虑重力、检具摆放方式等因素对侧围外板基准选择的影响,从而验证基准点的正确选取对零件单件的尺寸稳健性及基准一致性的重要作用和意义。     

高职《尺寸链》的教学及难点分析

尺寸链的教学是《机械制造工艺学》课程的重点和难点内容之一。同学们在学习该节内容时极易把设计尺寸链和工艺尺寸链混淆,两者不分,导致封闭环判定错误。结合高职院校的特点本文对学习设计尺寸链、工艺尺寸链和装配尺寸链的概念进行了概括,如何用极值法解尺寸链的基本计算公式进行了阐述,对学习尺寸链的难点进行了分析。     

基于机械零件加工的“假正品”研究

为了避免在实际机械加工中,利用工艺尺寸链计算工序尺寸及其公差时,由于工艺基准与设计基准不重合,而出现的"假废品"与"假正品",导致企业生产的产品质量不稳定,通过对"假废品"现象的分析,提出了在机械加工中"假正品"出现的原因、"假正品"存在的区间以及"假正品"问题的解决方法。应用于实际生产,提高企业经济效益。     

注塑件翘曲问题分析与对策

塑件翘曲指的是注塑产品出现扭曲或者弯曲现象,实际形状与设计型腔的形状产生偏差,令产品的尺寸精度下降,直接影响产品的可装配性,是注塑件的常见缺陷。因为该产品质量问题成因复杂,常常引发产品设计师、模具设计师和成型师三者之间的协调矛盾。准确分析问题的主要成因有助于提出有效的解决办法。     

利用Red-X工具分析杂物箱的质量问题

Red-X是复杂问题的解决策略。文章利用Red-X工具分析杂物箱产生质量问题的主要原因和问题元件,并从设计上进行理论分析,同时对实物进行测量,验证Red-X的正确性,并找出关键尺寸。     

有限元分析软件在钣金零件上的运用

利用有限元分析软件对复杂钣金零件的成形性和可行性分析,通过优化工艺参数,解决了成形质量控制问题和零件回弹问题,减少了采用实际试模、调试毛料尺寸和工艺参数的次数,节约研制成本。     

应用尺寸链解法分析尺寸公差和形位公差间的正反补偿关系

按尺寸链解法分析遵守最大实体原则要素尺寸公差与形位公差间的正反补偿关系。     

应用尺寸链解法分析尺寸公差和形位以差间的正反补偿关系

按尺寸链解法分析遵守最大实体原则要素尺寸公差与形位公差间的正反补偿关系。     

重庆涪陵乌江二桥主塔变截面及斜拉索锚固孔空间精密定位

重庆涪陵乌江二桥主塔变截面及斜拉索锚固孔是极其复杂的空间曲面，用常规方法进行施工定位比较困难，容易出现较大的偏差。介绍一种空间定位归化方法——精密全站仪自由设站法，解决空间三维定位问题。工程实践表明：精度能满足施工定位要求。     

区块链发票系统架构研究

发票在社会经济生活中具有重要意义与作用。文章基于长久以来发票使用过程中的问题,从纳税人、监管方以及发票系统方分析了发票虚开的成因,指出区块链技术的出现为解决这一问题提供了一种全新的思路。通过阐述区块链技术特性以及与发票管理的契合性,分析了区块链发票的优势及区块链发票系统架构存在的不足,研究了区块链发票联盟链的完善和区块链发票解决"三流一致"问题的架构,以实现发票数据共享,促进多部门合作,加快税收征管现代化建设。     

一种汽车消声器挂钩组件成型模具

随着自动化技术的深入发展,尽管数控弯管机在各个领的推广应用,但通用性往往难以适合形状各异的各种产品。传统的模具弯曲成型工艺存在着很多的缺陷与不足,为了克服这些缺陷与不足,研制出了一种汽车消声器挂钩组件成型模具。本工艺的目的是解决模具弯曲的二次弯曲的三维尺寸偏差、产品表面损伤和弯曲件焊接变形的现象,并实现了模具弯曲的多件共模,达到高质量高效率自动一体化生产。     

需求链优化设计的原则与方法

在分析需求链优化概念的基础上，指出需求链优化设计过程中存在数据清理不当，信息失真、利益冲突等问题，并阐述了解决这些问题的原则与方法。     

判别尺寸链中增环和减环的新方法

在机械制造中,尺寸链是用来审查和确定尺寸关系的一种方法.在解尺寸链时,第一步常常是绘尺寸链图,区分尺寸链中的封闭环和组成环、确定增环和减环等.尺寸链中,直接控制的尺寸为组成环,间接保证的尺寸为封闭环.增环和减环都是组成环,它们的定义如下:     

尺寸链理论讲解方法探讨

尺寸链理论是高职机械类专业学生必须掌握的重要理论之一,也是《机械制造工艺学》课程的重点和难点。本文从尺寸链理论的教学内容安排、重点难点分析、教学技巧和课时分配等方面对尺寸链理论讲解方法进行了探讨。     

浅谈混凝土施工质量及缺陷修补

<正>混凝土结构工程的质量是影响结构安全和耐久性的重要问题。造成质量问题的原因是多方面的,下面谈一谈常见质量通病及缺陷修补。一、质量通病及原因分析1.断面尺寸偏差、轴线偏差、表面平整度超限。产生的原     

应用VE解装配尺寸链

应用ＶＥ 原理， 对装配尺寸链各组成环零件进行技术经济分析、评价， 并介绍了如何解装配尺寸链。     

PDMS在核电站通风系统中的应用

PDMS三维设计现已成为一种趋势,普遍应用于各个工程领域。核电站通风系统比民用建筑通风复杂,运用三维设计具有优越性。本文首先对PDMS软件进行了介绍,然后以核电站通风系统实例说明了如何运用该软件搭建模型,通过三维设计可以有效解决在核电站工程施工中经常遇到的各专业"打架"的问题,对现场详细设计起到了很重要的作用,大大提高了工作效率。最后对三维设计与传统平面设计进行对比,分析其应用优点及不足之处。三维设计应用取代传统的二维设计已是必然趋势。