物流管理技能型人才的素质能力结构及培养途径探析

物流管理专业是一个应用型很强的专业,经济的快速发展大大增加了对物流管理人才的需求,尤其是物流管理的技能型人才。文中在研究我国物流产业人才供需不平衡的状况的基础上,分析了我国物流管理技能型人才的理论知识和实践能力的素质要求,进而探讨了技能型人才应该具备的能力结构,从而提出了针对我国中、高职物流管理专业技能型人才培养方案的建设性意见。     

中职物流人才培养模式研究

随着世界经济一体化和区域化的发展,现代物流产业正在蓬勃兴起,并已成为国民经济新的增长点。然而,目前我国物流人才却十分匮乏,21世纪,物流人才被列为12类紧缺人才之一。加快物流技能人才的培养,关键在职业教育,文章试图分析中职物流技能人才培养中存在的问题,确定中职物流人才的培养目标,探索适合中职学校实际情况的人才培养模式,为物流技能人才的培养提供操作性建议。     

基于供应链管理思想的应用型物流管理人才培养模式探索

目前中国正处在传统工业化向新型工业化转变的阶段,生产方式的转变促使在经济活动和管理活动中企业对应用型物流管理人才需求的不断增长。培养应用型物流管理人才是适应我国经济结构和产业结构调整、升级的迫切要求。将供应链管理理论引入高校物流管理人才培养体系当中,分析了应用型物流管理人才的供应链结构,构建应用型物流管理人才培养的供应链模型,建立了包括目标机制、运行机制和保障机制在内的"三元培养机制",试图对应用型物流管理人才培养模式进行探索。     

高职院校物流管理专业人才培养模式改革与实践研究——以江门职业技术学院物流管理专业为例

随着教育改革不断深化,高职教育发展从规模扩张转入到人才培养质量的提高,为了提高高职院校物流管理专业人才培养质量,从人才培养模式的内涵出发,结合江门市经济发展对高素质技能型物流人才需求,构建“校企联动、三阶段递进”人才培养模式,对人才培养目标定位、人才培养模式构建、课程体系构建等方面进行改革与实践探索,以期为其他高职院校提供借鉴.     

美国社区学院的职业教育对我国高职教育的启示研究

我国经济的快速发展,急需大量的高素质、高技能人才,我国的高等职业技术教育正处于由精英教育转向大众教育的历史转折点。美国的社区学院在职业技术教育和培养适合社区经济需要的高技能人才方面已经形成成熟的教育体系,本文从美国社区学院的特点、师资等方面探讨了对我国高职教育的启示。     

高级财会人才发展应注重四个“为先”

当前,我国高级财会人才十分紧缺,尚不足全部财会从业人员的1%。经济越发展,会计越重要,高级财会人才的奇缺,已成为制约我国经济发展不可忽视的因素。近日,中共中央国务院颁布了《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020)》,为高级财会人才的发展指明了方向,提供了广阔空间。笔者参照会计学、管理学、伦理学等理论,结合多年工作实践,并参考多项文献资料,提出了高级财会人才发展应注重的几个问题,供有关方面参考。     

空港物流企业岗位人员选配梯次能力考量

制约我国空港物流发展的一个重要因素是空港物流人才的严重匮乏,能否通过界定空港物流专业技术人才的能力框架和能力标准,为空港物流专业技术人才培养和培训的专门组织和专业机构提供最有效的导向,已经成为我国空港物流发展的当务之急。     

高职物流专业学生创业能力的培养

物流人才缺乏是影响我国现代物流发展的一个重要因素，培养适应现代物流发展所需要的专业高端人才，可有效解决现代物流管理人才短缺，促进高职物流学生就业、创业，具有极其重要和深远的意义。通过创业教育引导物流学生形成正确的创业观念，做好创业规划，对提高学生的创业能力将有很大的帮助。一是要创业教育早期化、创业指导经常化；二是教育手段多元化；三是主动为学生提供各种实践的机会。同时开展创业实训，锻炼各种创业能力等。四是要建立校企联合创业教育的实践基地，为学生提供实战场所。     

高校物流专业学科建设与教学工作问题的探讨

当前我国现代物流管理人才紧缺,制约着物流业整体水平的提高。高等学校是培养高级物流管理人才的主要场所。论文在分析物流学科建设和教学工作的特点及面临问题的基础上,提出促进我国高校物流学科建设和教学工作的宏观与微观对策。     

对现行高职旅游专业教育模式的思考

高职旅游专业教育要适应时代发展的需要培养合格人才,构建新的人才培养模式是关键。文章从旅游专业教育模式涵义、现阶段高职旅游专业教育模式的基本特征及存在的问题入手,结合我国对旅游人才需求的逐渐变化以及新形势下高职旅游专业人才培养模式的实施对策进行了初步探讨。     

基于区域经济发展的物流人才培养模式研究——以川东北为例

川东北的物流业发展迅速,对物流人才需求数量大、质量较高。目前,川东北物流人才短缺,严重制约了川东北物流产业的快速发展。因此川东北的高等学校要不断探索和改进物流人才培养模式,不断提高物流人才的培养质量与数量,才能更好地促进川东北物流人才的快速培养,以适应川东北区域经济飞速发展对物流人才的需求。在这种情况下,结合川东北物流业的实际情况,探索适合川东北物流业发展的物流人才培养模式,为川东北经济建设作出贡献。     

基于陕西区域经济发展的高职物流人才培养研究

陕西物流业发展迅速,引发对物流人才的需求日益增多,如何培养出符合区域经济发展的物流人才是陕西高职教育的发展重点。文中以西安铁路职业技术学院为例,结合陕西物流发展,分析当地物流人才培养的现状和问题,构建基于区域经济发展的高职物流人才培养新思路,以提高地方性高职物流人才培养的服务效能。     

泛北部湾经济开发背景下广西高校人才培养的探讨

区域经济发展必将带来对人才的巨大需求,广西高等教育应该以区域发展的需求为导向。文章通过预测泛北部湾经济开发背景下广西经济发展所需的人才数量及特点,指出广西目前存在人才队伍与经济发展不匹配的矛盾,并提出建议：广西的高等教育应该转变教育观念,同步推进素质教育和人才差异化培养;应该以区域经济发展为导向加大专业调整力度,培养高技能人才;应该探索交叉学科、跨学科培养复合型人才;应该调整人才培养目标,培养应用型人才;应该加强国际合作,培养区域性人才。     

十二五期间我国高校物流专业人才培养相关问题研究

文章针对目前我国物流管理专业培养过程中存在的师资力量不足、教材缺乏、教学与实践结合不足、实验设备利用率不高、人才培养与市场脱节等问题提出了相关的解决方法与措施。指出应通过物流相关学科整合、改善物流实验设备维护与保养、加强校企合作等方法提高我国物流专业教育的水平。从而适应十二五期间我国对物流中高级人才需求的变化和要求。     

民办高校物流管理专业人才培养模式研究

通过对我国物流管理专业教育现状的分析,找出民办高校物流管理专业人才培养模式存在的问题．针对这些问题,结合企业对物流人才需求的特点．主要从人才培养目标、课程体系、教学方法的改革与创新、加强实践环节、师资队伍建设等方面,构建物流管理专业人才培养新模式。     

高校应培养物流业的多层次人才

现代物流业是中国国民经济的支柱产业．是2l世纪中国经济新的增长点。对物流业的快速发展起决定性作用的是物流人才的培养。培养合格的、多层次的、实用的物流专业人才对我国的经济发展具有重要意义。通过分析我国物流人才的现状及物流业发展对物流人才的要求．提出了高校在物流人才培养方面的建议和措施。     

辅导员进行大学生思想工作的方法研究

随着我国教育事业的发展,人民经济生活水平的不断提高,尤其是近年来我国对于高校学生的扩招政策实施以来,我国的高校大学生在校人数不断的攀升,作为一个新生的不可忽视的高素质人群,对于这个群体的思想政治教育工作就显得尤为重要,而辅导员是承担这一工作的主要力量。本文结合辅导员在进行学生思想政治工作过程中最常遇到的一些问题进行论述,针对怎样开展工作和怎样做好此项工作提出一些建议,希望能够对辅导员的工作有所助益。     

基于市场导向的中职物流人才培养研究

随着世界经济一体化快速发展,物流行业迎来蓬勃发展的时期。近年来,企业对学校提供的中职物流毕业生满意度较低,学生年龄小,职业责任感较差,缺少吃苦耐劳的精神,导致人员流动性大。物流公司需要的管理性人才居多,基层岗位一般选择本地居民或有从事物流行业经验的工作者。目前,我国物流人才十分匮乏,职业院校对于物流人才的培养还需要进行优化改革。中职院校应结合社会实际需要的人才素质,建立基于市场导向的工作室平台,为企业培养适合的人才。     

高校资产管理与预算管理的结合研究

随着我国经济水平的不断提高,我国经济发展不断加快。我国的教育也在良好的经济形式支持下得到了较大的发展。同时,国家为了促进教育,特别是高校教育的进一步发展,对于高校的教育经费投入也在逐渐增加。因此,高校在新形势下,如何管理和控制好国家发放的教育经费成了当前高校资产管理的重要工作内容。特别是国家经费到达学校后的优化使用是高校当前的财务管理重点关注内容,其中,将资产管理与预算管理结合起来能够有效解决这种问题。     

Training as a generator of employee capabilities

In the current global economic environment, companies aiming to obtain lasting competitive advantages must be aware of those abilities that differentiate the company from its competitors. In this sense, personnel training may stimulate the development of certain capabilities related to the company's human resources, which could support this differentiation and hence the desired competitive advantage. For this reason, we have considered as an aim of this work to analyse personnel training as a policy for the development of the organisation's human capital, and its influence on the impulse of three differentiating capabilities, namely the employees' knowledge or know-how, the generation of a collective mind and the organisational commitment of personnel. In this article, we shall first analyse from a theoretical point of view the influence of the company's training policies on the development of certain differentiating capabilities. Then, we shall empirically prove this theoretical relation within the framework of the different business units of a financial institution.