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相似文献
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1.
《价值工程》2017,(32):151-152
黄陵矿区专用线无线列调系统采用450MHz频段同、异频独立同步方式,下行频率为468.825MHz,上行频率为458.825MHz。本次针对系统升级需要,从升级原则、系统选型、区间覆盖方案及其附属配套设施方面进行升级分析和研究。  相似文献   

2.
王戈辉 《科技与企业》2012,(12):139+141
本文根据洛湛铁路无线列调工程实例,简要阐述了光纤直放站系统工作原理及设备调试、开通过程中出现的常见故障,分析故障原因并提出解决问题的方案。  相似文献   

3.
机车综合通信设备(Communication Integrated Reactor CIR)在铁路通信领域已得到应用,是一种能够替代现有铁路通信系统中车载台部分的通信设备。  相似文献   

4.
高尚 《科技与企业》2016,(4):105-107
既有铁路在改建过程中将采用GSM-R通信系统,取代原有的450MHz无线列调通信。既有线新建GSM-R系统,在无线网络结构选型、容量配置、频率规划、无线网络优化及动态检测等方面会遇到新的问题。文章以宁西增建二线工程新建GSM-R系统为例,对新建GSM-R系统在网络规划、无线网络优化及动态检测中的问题进行分析、测算,提出了解决措施,可以为今后既有线新建GSM-R系统提供借鉴。  相似文献   

5.
许鹏 《活力》2013,(10):145-145
一、铁路事故救援现状 通常在发生铁路事故以后,列车司机通过无线调度电话向车站值班员报告事故情况.再南车站值班员通过直线列调电话向铁路局应急指挥中心(以下简称指挥中心)上报事故概况。相关救援单位到达事故现场后使用手机向指挥中心汇报各专业内的现场情况。再由指挥中心将救援方案及救援命令通过直线列调电话、无线涮度电话、手机下达给车站值班员及现场救援单位。  相似文献   

6.
齐毅 《价值工程》2015,(18):143-146
随着我国交通运输业的快速发展,铁路运输系统不断变得复杂,许多问题不断出现,影响着铁路运输系统的正常运转。其中,作为运输系统重要枢纽的铁路通信设备遭受雷击的问题尤为突出。针对这一研究现状,本文开展了关于铁路通信机房设备的防雷技术研究。本文从雷击的基本概念及分类入手,详细阐述了雷击放电的表现形式、雷电对铁路运输系统的影响以及铁路通信设备防雷的实践意义。并在此基础之上提出了铁路通信设备防范雷击损害的基本原则、原理以及具体措施。通过对本文的研究可知,通过屏蔽连接、规范综合布线以及联合接地等防雷措施可对雷击损害铁路通信设备进行防范。  相似文献   

7.
随着目前我国的铁路列车向高速化方向的迈进,为了保证有效的人机控制和提高运输效率,就必须要求我们建立健全功能完善的,技术构成先进的铁路通信网,本文就通过对相邻线、既有线通信设备和线路条件的分析,结合铁路通信传输系统的设置,以通信业务的需求的角度出发,从通信业务的需求、主要通信系统和容量的选择、电话交换系统、通信调度系统、无线通信系统、站间行车电话及其他专用通信系统、应急通信系统等方面,全面的阐述铁路通信传输系统的构成和实现的方法。  相似文献   

8.
鲁航 《河北企业》2023,(1):41-43
通过论述物联网环境下中国铁路通信系统的应用,旨在推进铁路系统与物联网的创新融合。核心要素以铁路通信系统为主,通过对其发展现状的研究和发展趋势的推演,论述物联网环境下中国铁路通信系统的应用。物联网环境下中国铁路通信系统的应用不仅包含铁路各项系统的现有技术使用,还包括物联网环境下铁路系统如何提升自身效率。  相似文献   

9.
在GSM-R网络的建设过程中,存在多条新建铁路引入同一铁路枢纽以及在枢纽地区存在着交叉并线等情况。随着既有线无线列调改造成GSM-R网络的大规模实施,在枢纽地区GSM-R网络的无线覆盖问题日益突出。文章根据青荣城际枢纽站的具体实施和应用情况,介绍了分布式基站共小区技术的原理和特点以及如何解决青荣城际枢纽的覆盖问题。  相似文献   

10.
杨国荣 《价值工程》2012,31(28):196-198
文章首先简要介绍了铁路应急通信系统的概念及其发展现状,然后着重对铁路应急通信系统的组成、主要设备及功能进行阐述,进而对铁路应急通信系统进行组网设计,提出了应急救援指挥中心系统和应急抢险现场系统的设计方案。最后总结全文并对未来铁路应急通信的研究热点和发展前景做了展望。  相似文献   

11.
随着铁路通信信号设备自动化程度越来越高,设备的安全性在铁路系统中也是越来越重要,本文分析铁路站场防雷状况,探讨了综合防雷技术的应用。  相似文献   

12.
随着科学技术的发展铁路系统通信越来越多地采用了数字化、智能化、高度集成化的新型通信设备,掌握电信传输设备的维护检修方法是一个新课题。光纤通信系统的基本组成,包括光发信机、光收信机、光纤或光缆、中继器、光纤连接器、耦合器等无源器件。每个环节的都有可能出现故障造成整个系统的瘫痪,所以文章从光传输设备的故障分析及维护措施角度谈几点建议。  相似文献   

13.
《企业技术开发》2019,(8):76-78
地铁通信系统是整个地铁工作系统中的重要组成部分,地铁中高频率使用的通信系统也决定了其需要花费大量的精力去进行定期的维护和检修,进而才能够确保其安全稳定的运行。本文就地铁通信系统设备维修模式的优化做出探究,深入的分析了当下地体通信系统设备维修模式的现状,并提出若干能够对现有维修模式进行优化的建议,以望能够提升我国地铁通信系统设备维修工作的质量。  相似文献   

14.
随着通信技术和通信需求的不断发展,由通信设备构建成庞大的通信网络。为了保证通信设备的正常运行,设备管理人员要对这些数量庞大的通信设备和线路进行日常维护和检查,但以往的人工巡检手段落后、程序繁琐,不能保证设备管理的规范化、现代化,因此现有的人工通信设备巡检模式已经完全不能满足当今时代运维的需要。  相似文献   

15.
铁路交通在我国国民经济发展过程中发挥着巨大的作用,因此必须保证铁路运输的安全、可靠的运行。要使铁路交通运输系统和谐、安全、可靠地运行,就要充分发挥通信技术的作用,建立、健全通信网络的建设。现介绍了铁路通信技术的概况,对铁路通信技术当前的应用状况进行讨论,同时指出我国铁路通信技术在未来的发展趋势,希望对我国铁路信息化建设提供参考。  相似文献   

16.
郑波 《科技与企业》2013,(24):155-156
当前铁路信号系统的安全性能越来越受到重视,与其它相关设备的联系越来越紧密,面对铁路信号系统安全运行的多元化因素,铁路通信信号技术发生了重大变化,最终实现了车站、区间和列车联合控制的一体化有效运行模式,在铁路通信设备和信号技术相互融合的基础上,进一步促进了行车调度指挥自动化等技术方面的改革,突破了传统意义上控制分散、功能单一和通信信号相对独立的技术理念,有效推动了铁路通信信号技术的发展,科学构建能够满足现代铁路运营的安全信号支持系统。  相似文献   

17.
随着经济的发展和科技的进步,我国的铁路列车在不断提升运行速度的同时,也在不断提高对通信系统的要求。随着GSM-R系统——铁路专用数字移动通信系统的运用,我国铁路通信系统得到了很大程度的改善,满足了高速铁路发展的需求,而且在运用中GSM-R系统也得到了进一步的发展。  相似文献   

18.
随着经济的发展和科技的进步,我国的铁路列车在不断提升运行速度的同时,也在不断提高对通信系统的要求。随着GSM-R系统——铁路专用数字移动通信系统的运用,我国铁路通信系统得到了很大程度的改善,满足了高速铁路发展的需求,而且在运用中GSM-R系统也得到了进一步的发展。  相似文献   

19.
当前社会经济发展迅速,人们生活水平进一步提升,这就使得铁路通信信号技术也在不断发展和进步,为积极迎合当前时代铁路通信信号逐渐向智能化、网络化方向发展,将其与当前各种通信系统相联合,使我国铁路通信信号一体化技术得到进一步发展。文章探析当前铁路通信信号一体化的优势,研究铁路通信信号一体化技术,希望能够为相关工作者提供参考。  相似文献   

20.
高速铁路和客运专线是目前及以后我国铁路发展的一个重要方向,而板式无砟轨道又是目前采用最广泛的轨道形式。高速铁路对轨道的平顺性有着极高的要求,目前用于轨道板精调的方法主要有德国博格公司的精调系统,以及利用CPIII控制网直接进行轨道板的精调。  相似文献   

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