轨道运输作用于城市配送系统可行性分析

文章针对于目前城市发展现状,将轨道运输作为新的运输手段纳入城市配送体系之中,并对于轨道运输作用于城市配送的优劣势进行分析,研究当下城市配送体系中引入轨道运输方式的可行性与实践对策。     

城市垃圾运输处理中运输规划的研究现状与方向

从运输问题的性质来看,城市垃圾运输处理问题应属于废弃物流问题的一种,同时也是一种多目标、多层次、有特殊约束的运输问题。传统对城市垃圾的研究基本都集中在末端治理和源头控制,以研究垃圾处理模型为主。本文结合国内外有关垃圾处理的文献,对城市垃圾处理的运输路线、第三方物流运输模式、运输处理算法和模型建立以及回收运输网络系统等方面进行了论述,同时针对城市生活垃圾处理站选址优化、物流系统优化等问题提出了合理的对策和建议。     

基于地铁进行城市内物流运输的可行性分析

随着城市的发展所导致物流运输成本的增加是当下城市内物流运输迫切需要解决的问题。在城市化进程加快的今天,传统的城市内物流运输模式与快速增长的物流运输需求量形成矛盾。发展地下物流是未来解决城市内物流矛盾的新途径,而如何实现地下物流运输是发展地下物流的关键功能要素。以地铁作为城市内地下物流的运输工具作为研究对象,探究其可行性。针对目前城市内物流过程进行设想,分析地铁作为物流运输工具的合理化程度。     

城市一体化客运轨道交通运输体系构建

城市一体化客运轨道交通运输体系的构建对解决我国大中城市存在的交通供需矛盾问题有着重要作用,文章阐述了构建城市一体化客运轨道交通运输体系的重要性,提出了构建城市一体化客运轨道交通运输体系的一些可行方法,并列出了该过程中需要注意及遵循的基本原则.     

城市综合运输体系辐射范围研究

城市综合运输体系是区域经济体系中的基础性和服务性的子系统,是区域间经济联系引发的物流能够顺畅流动的有力保障,因此很多学者对城市综合运输体系进行了相关研究,然而对于城市综合运输体系的辐射范围研究甚少。参照城市辐射范围研究,提出基于因子分析法,运用断裂点理论计算综合运输体系辐射范围的数学模型。     

论重庆物流园区建设

1物流园区规划 随着城市的发展,物流量的不断增加,提出了建设城市物流中心的需求。城市物流中心的主要功能是衔接不同运输方式。物流中心和配套的配送中心两端分别连接着城市的宏观物流、微观物流。物流中心处于一次运输与二次运输的衔接点,可以使各     

探索公共交通运输管理

改革开放以来,城市规模和数量大幅度增长,使公共交通运输管理工作从“量”和“质”上都被提出了更多要求。为了更好地提高公共交通运输管理质量,推动城市经济的健康、可持续发展,文章结合当前公共交通运输管理现状,探索有效的促进策略。     

论道路交通运输业安全管理

<正>交通行业的道路运输系指,城市市区外、城市之间的交通道路运输。在国民经济日益发达的今天,我们深切地体会到,道路交通运输的运量、运力都得到了前所未有的发展,但是人们还是越来越感到,运输车辆增加了,道路变宽且条数增多了,但运力的增加却不能平衡运量的增加。与城市交通运输状况相同,路面显得狭窄,车辆拥堵,通行能力受阻,道路运输安全受到严重挑战。对管理者来说,如何基于目前的道路运输状况,做     

浅谈城市物流运输绿色化的途径与方法

随着城市交通运输业的发展,给城市的发展和人们的生活带来了活力与生机。同时,也给城市生态造成了极大的影响与危害,CO2、CO、SO2、NOx、CH的大量排放,严重威胁到人们的身体健康和生命安全。为了缓解或解决这一问题,实现城市物流运输绿色化是一条比较重要的途径。可以通过减少对道路的占用、环保型运输模式等途径,借助灵活应用市场手段、严格采用行政手段等方法,争取实现城市物流运输的真正绿色化。     

如何推进城市公共交通优先发展

城市公共交通是城市交通的重要组成部分,是指在城市及其郊区范围内,为了便于民众出行和区域人员流动,而采用各类交通客运工具进行的旅客运输。随着近年来城市化进程的不断加快,资本和人员不断向城市区域集中,城市交通所面临的运输压力也是与日俱增,在这种情况下,如何推进城市公共交通优先发展成为社会各界广泛关注的焦点。推进城市公共交通优先发展不仅是缓解城市交通运输压力,解决城市交通问题的根本途径,同时也是实现以绿色环保、节能减排,倡导低碳生活为重点对象的现代城市可持续性发展战略的重要举措。本文分析了优先发展城市公共交通的重要性和当前所面临的主要问题,同时对如何推进城市公共交通优先发展提出了几点建议。     

基于超效率DEA的城市快速路运输效率评价

<正>传统的道路运输效率评价是以提高整条道路的服务水平为目的,但不能找到运输效率高低的原因。覃晏等人在《城市快速路运输有效性的DEA评价方法》中首次提出了利用DEA模型对城市快速路运输有效性进行评价,并对上海市高架道路系统进行了实证分析。在实证分析过程中,被评价的快速路段为14个,作为14个决策单元,而DEA评价结果中有效单元为7个,占到了总数的一半,而对这7个有效单元再不能进行优劣排序,也不能找到他们的弱点。在此基础上,本文提出利用超效率DEA模型对城市快速路的运输效率进行评价,并对石家庄现有快速路运输效率进行实证分析。     

中美地区航线运输条款之间的比较分析

美国海岸线较长,内陆城市众多,目前从远东运往美国中部、南部以及各个海湾港口的集装箱货物一般都经美国内陆运输。因此,远东至美国太平洋沿岸的集装箱运输实际上已发展到经由美国太平洋沿岸港口,将集装箱货物运至美国内陆城市,特别是美国中、西部的集装箱货物均使用多式联运方式。此种运输方式替代了原来由发货人安排的货物从港口经由铁路中转至内陆城市的运输方式,对货主来说,不仅可节省运输时间,提前交付和接收货物,而且手续简便,在货运量集中时,铁路还可给予货主一定的运价优惠。本文详细分析我国对美出口贸易中经常采用的OCP,MLB和IPI运输方式,提出正确区分和使用这些运输方式应注意的事项。     

需求平台

需求7．5米厢式货运车辆 公司名称：石家庄安通达货运有限公司 主营业务：零担运输 石家庄安通达货运有限公司是一家民营运输公司。公司业务以石家庄为中心，运输服务覆盖全国各大节点城市，并在重点城市建立合作联营公司。完善公司网络铺设，使公司的物流配送业务尽量往下延伸至周边的市、县、镇。     

物流单元网络理论在城市旅客运输中的应用

在分析影响城市旅客运输过程因素的基础上,利用物流单元网络理论构建了确定最少而必需的载体数量的预测模型。该模型能够很好地描绘出城市旅客运输过程中各复杂因素的关系,具有可靠的理论基础和很好的预测精度。     

轨道交通运输在城市配送系统中的应用探讨——轨道交通客货混合运输的协同管理

本文提出轨道交通运输在城市配送系统中的应用关键之一是轨道交通客货混合运输的协同管理，并对轨道交通客货混合运输的时间协同和数量协同进行了探讨，提出了相应的应对策略。     

南京依维柯:整体式厢货车驱动城市轻物流

在物流行业推出"轻物流概念车"——V36、V42整体式厢货车是南京依维柯汽车公司的首创。V36、V42整体式厢货车是南京依维柯综合考虑城市运输中环保、安全、高效、节油的需求,以及车辆的城市行驶条件与装卸作业环境,推出的高性能专业运输工具,代表着城市运输未来的发展趋势     

城市出租汽车保有量影响因素分析

出租汽车是城市客运的重要组成部分,是城市常规公共交通的重要补充.出租汽车作为城市交通的一种方式,以其灵活、便利、安全等特性受到越来越多出行者的青睐,并由此促进了出租汽车行业的迅速发展,但同时也给城市客运交通带来了新的问题和挑战.出租车客运行业在城市道路运输中占有十分重要的地位,是城市人口必不可少的运输方式.     

最后那一公里

干线运输愁货源,城市配送叹路难。相对于干线运输而言,城市配送似乎有更多的无奈。通行不畅,效率不高是最大的无奈。北京至天津120公里,城际高速铁路只需要半个小时就能准点到达,而北京市内这一段,     

优先发展公共交通的思考

城市公共交通运输体系的发展和完善是缓解城城市交通问题的必然之路。合理的公共交通运输体系,应有合理的公共交通运输线路的分布,同时城市管理者要针对公共交通运输系统的薄弱环节,给于必要的对策,并进行制度改革。     

纪事

7月1日,京东商城自营干线运输车队宣告正式投入运营,实现了城市之间运输的自主性,提高了仓与仓之间的运输速度。京东商城此前的长途运输主要采用第三方物流,运输期间经停站点多、装卸货物频率高、差错率高。京东商城自建干线运输运营,从根本上完善了京东物流配送系统,解决了物流配送在运输环节的各种问题,在运输能力、运输效率、投递精准性、配送服务等方面将有较大提升。