再生骨料混凝土的研究现状

通过对国内外文献的分析与研究,系统介绍了国内外再生混凝土的利用现状,以及再生混凝土的基本性能,并对再生混凝土的应用做了展望.     

再生混凝土的性能与施工研究

研究道路旧水泥混凝土破碎后作为集料利用的关键技术.系统的研究分析了道路旧水泥混凝土破碎后的再生集料的物理力学性质以及用其配置的粒料稳定土、水泥混凝土和沥青混凝土的物理力学性质,对再生混凝土施工进行了研究.     

再生水泥混凝土性能的试验评价

利用由旧路面水泥混凝土块破碎而成的再生骨料,进行了再生修补型路用混凝土的性能试验,测试了其抗压、抗折强度、干缩变形以及抗冻性能.结果表明,所配制的再生早强型和再生快修型混凝土具有较好的力学性能和耐久性能,可用于重交通等级路面的修补.     

浅谈再生集料混凝土的开发和应用

再生集料混凝土的开发和应用符合社会可持续发展的需要,是发展绿色高性能混凝土的主要途径之一,本文阐述了再生混凝土研究的重要意义,并介绍分析了再生混凝土的国内外研究现状.     

废弃混凝土回收再利用

本文主要对国内、外废弃混凝土回收再利用现状进行调查,叙述了废弃混凝土再利用的发展前景,归纳了废弃混凝土的利用途径.结合我国现状,提出了进一步完善的内容.     

旧水泥混凝土路面再生利用及拓宽技术分析

随着我国公路建设工程的快速发展，较早之前建设的大部分水泥混凝土路面都步入了改造或大修的阶段，对于老旧混凝土路面的破拆工作可能会废弃大量的混凝土，如果没有对其进行再生利用则有可能会对能源消耗、自然资源、可持续发展和环境污染等方面产生较大的问题，而对于废弃混凝土进行再生破碎技术恰恰是旧水泥混凝土路面拓宽和再生利用的关键性技术。由于混凝土的再生破碎技术具有进行破碎技术的工程相对简单、再生施工速度快和成本费用低廉等特点，所以此方法是现阶段下对旧水泥混凝土路面进行利用再生和拓宽的主要途径。     

旧水泥砼路面的破除及再生集料的生产方法

目前的研究中对于旧水泥混凝土道路的破除方法和再生集料的生产方法缺乏细致的研究。本文讨论了目前适宜于我国国情的道路旧水泥混凝土的破除方法，并给出再生集料的生产方法。对于道路旧水泥混凝土的再生利用具有一定的理论、实用价值和参考意义。     

再生水泥混凝士眭能的试验评价

利用由旧路面水泥混凝土块破碎而成的再生骨料，进行了再生修补型路用混凝土的性能试验，测试了其抗压、抗折强度、干缩变形以及抗冻性能。结果表明，所配制的再生早强型和再生快修型混凝土具有较好的力学性能和耐久性能，可用于重交通等级路面的修补。     

铁尾矿砂混凝土研究进展综述

作为天然砂混凝土的代替品,铁尾矿砂混凝土研究是十分必要的.天然砂作为自然资源短期内不可再生,而尾矿存在巨大的风险,铁尾矿砂混凝土作为一种新型材料可以解决资源短缺和尾矿危害这两个问题.研究铁尾矿砂混凝土代替天然砂混凝土的可行性具有十分巨大的经济效益和社会效益.本文通过对国内外铁尾矿砂混凝土取代天然砂混凝土的研究进行归纳总结,并将对铁尾矿砂混凝土的研究分为三个阶段来阐述铁尾矿砂混凝土取代普通混凝土的可行性.     

浅谈高性能混凝土的研究现状及发展前景

简要介绍了高性能混凝土的特点，论述了高性能混凝土的研究现状和发展趋势以及存在的问题。目前高性能混凝土正在向高强、高性能和生态化方向发展，随着混凝土材料科学技术的迅速发展，高性能混凝土结构材料先后解决了工程中遇到的许多难题，具有广阔的发展前景。     

聚丙烯纤维增强混凝土抗裂性能的研究与应用

分析了聚丙烯纤维在混凝土中抗裂增韧、抗收缩的作用机理,及其国内外的研究与应用现状,并分析了目前对于聚丙烯纤维混凝土的工程应用状况及发展前景.     

冷再生技术在吐乌大公路大黄山幸-甘段大中修工程中的应用

沥青混凝土路面冷再生技术是直接将现有废旧沥青混合料加入添加剂进行再生、拌和、摊铺、碾压,使之形成路面结构层的技术.冷再生又可分为工厂冷再生和就地冷再生.工厂冷再生是把旧沥青混合料运至工厂进行再生拌和后,再运至现场摊铺、碾压形成路面结构层的施工方法;就地冷再生则是直接在旧沥青混凝土路面上铣刨破碎、再生拌和、摊铺碾压后,形成新的路面结构层的施工方法.本文以G216线吐乌大公路大黄山幸福路口-甘河子养护大中修工程为例,介绍了沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用.     

冷再生技术在吐乌大公路大黄山幸——甘段大中修工程中的应用

沥青混凝土路面冷再生技术是直接将现有废旧沥青混合料加入添加剂进行再生、拌和、摊铺、碾压,使之形成路面结构层的技术.冷再生又可分为工厂冷再生和就地冷再生.工厂冷再生是把旧沥青混合料运至工厂进行再生拌和后,再运至现场摊铺、碾压形成路面结构层的施工方法;就地冷再生则是直接在旧沥青混凝土路面上铣刨破碎、再生拌和、摊铺碾压后,形成新的路面结构层的施工方法.本文以G216线吐乌大公路大黄山幸福路口-甘河子养护大中修工程为例,介绍了沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用.     

水泥混凝土路面再生技术简论

水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、扩散荷载能力强和稳定性好的特点，在我国的干线公路，特别是地方道路得到了广泛的应用。但随着水泥混凝土路面里程的不断延长，路面的养护管理工作也日益繁重。一方面早期修建的水泥混凝土路面大多已经接近使用年限，需要翻修；另一方面部分近期修建的水泥混凝土路面，由于超限运输、设计、施工及保养等诸多原因，出现了不同程度的早期损坏。因此，如何使现有已损坏的水泥混凝土路面得到快速有效的改造；如何使物尽其用，保护环境的同时又能节约资源，成为亟待解决的问题。于是在当前形势下，水泥混凝土路面循环再生的概念应运而生，即重复利用路面材料，尽可能减少新材料的投入量。做到资源化再生，符合循环经济模式。目前旧水泥混凝土路面原地再生利用技术主要有：打裂压稳、碎石化。     

轻质混凝土在桥梁工程中应用的实例与推广

文章通过介绍轻质混凝土在国外桥梁上的应用情况，重点介绍了我国一些使用轻质混凝土建造的桥梁，以及轻质混凝土在桥梁设计、改建和加固的领域的运用，展望轻质混凝土在工程领域的发展前景。     

浅谈沥青路面再生利用技术

沥青路面的再生利用技术是一项新的修复路面的技术,其在路面修复工程中的应用不仅能够节约施工材料,降低工程造价,而且能够有效保护资源,降低废旧沥青材料对生态环境的破坏.我国对于沥青路面再生利用技术的研究与国际发达国家还有一定的距离,但是这项技术已经急需应用到我国的公路建设中了.本篇文章针对我国沥青路面再生利用技术应用的必要性,进一步对沥青路面再生技术进行了深入的分析与研究.     

补偿收缩混凝土的研究与应用前景

分析了膨胀剂补偿混凝土收缩的原理,介绍了补偿收缩混凝土的几个特性及其应用,展望了补偿收缩混凝土的发展前景.     

轻集料混凝土的研究和应用

轻集料混凝土是具有轻质高强、保温、耐火、抗震、抗渗等众多优点的一种新型建筑材料.本文就轻集料混凝土的国内外的发展状况、技术性能、在工程中的应用与以及其发展前景做了介绍和分析.     

旧混凝土路面层冷再生水泥稳定碎石在市政道路基层施工中的应用

本文充分利用旧路面层的水泥混凝土做骨料,再根据级配添加水泥、水和新骨料,采用路拌形式进行拌合,经压实成型后,做水泥稳定碎石基层,即变成具有需承载力的新路路基层,对旧路面层的水泥混凝土再生利用,以达到节约能源,保护环境,降低工程成本的目的.     

废旧电器再生利用产业链价格形成机制探讨

废旧电器的回收再生利用已引起社会各界重视,其产业化具有广阔前景和重大意义,产业链价格理论与形成机制是促进产业健康发展需要研究的关键问题.废旧电器回收再生利用价格形成与运行机制研究应以产业链协调发展为原则,用循环经济理论,兼顾我国现阶段废旧电器的垃圾和商品两个属性,从技术、经济、社会三个层次研究其回收再生利用物质、价值和行为三个形态循环机理与互动关系;考虑自然资源资本,基于新价值观用资源经济学理论研究产业链价格理论、定价模型、形成机制与协调原理;以产业链有效运行为目的,研究特许经营下再生利用补贴政策与实施机理,形成价格市场竞争与合理补贴系统理论,提供产业可持续发展决策借鉴.