城市轨道交通建设对城市经济发展的作用

从城市可持续发展的角度分析了城市轨道交通的社会公益事业性特点，论述了城市轨道交通对城市环境、经济发展的作用，探讨了城市轨道交通建设投融资多元化的模式。     

世界城市轨道交通投融资模式比较

城市轨道交通具有投资额大、回报周期长、经营风险大、公益性和外部性等特点,轨道交通建设初期,政府必须优先考虑如何建立有效的投融资机制以解决建设资金问题.投融资模式的设计和选择是城市轨道交通建设的前提和基础.本文通过分析对比世界三大城市——东京、伦敦、纽约与北京轨道交通投融资模式特点的基础上,初步总结出几大城市轨道交通投融资模式的异同,探讨近年来轨道交通建设投融资体制转变过程中的政策导向和发展趋势,为北京市轨道交通建设提供参考依据.     

城市轨道交通对地产价值的影响分析

城市轨道交通通过改善道路通达性所引发的一系列正外部效应,直接影响着沿线地产不同程度的价值增值。文章介绍了城市轨道交通与地产价值的基本内涵,阐述了城市轨道交通对沿线地产价值的影响机理,分析了城市轨道交通对沿线地产价值影响的具体路径。     

城市建筑综合体的发展

建筑综合体（CoPlex），以不简称综合体，或称多用途建筑（MultiuseBuilding），是指为了人们在生活、社交及其它活动等方面的方便，把多种功能的空间有机组合在一起的一幢巨型建筑，或几幢由联系体组合在一起的建筑群。综合体不但为人们提供了理想的办公、生活、社交的场所，而且它还能合理、有效地利用城市土地，减少交通负荷，提高经济效益、工作效率，节省市政、公用设施投资，减少城市经营管理费用及改善城市景观等。在我国经济发展由粗放型向集约型转变的过程中，城市综合体扮演着越来越重要的角色。一、国外综合作的发展概况1．历…     

城市轨道交通发展规律与北京城市轨道交通发展动力机制分析

随着工业化和城市化进程的加快,城市轨道交通在公共交通中的地位和作用不断提升,占城市通勤出行的比重越来越高,有效缓解了城市化和工业化进程中的城市交通拥堵问题,促进了经济社会和谐发展。文章在总结北京城市轨道交通发展状况基础上,分析了北京城市轨道交通快速发展的动力机制,认为经济发展、科学规划、"奥运效应"、制度创新是提升北京城市轨道交通的最主要的四大推动因素。     

我国城市轨道交通建设浅析

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一,发展城市轨道交通成为解决我国城市交通问题的有力措施之一.阐述我国城市轨道交通发展现状,分析我国城市轨道交通建设存在的主要问题,最后提出相应的对策与建议.     

我国城市轨道交通建设浅析

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一,发展城市轨道交通成为解决我国城市交通问题的有力措施之一.阐述我国城市轨道交通发展现状,分析我国城市轨道交通建设存在的主要问题,最后提出相应的对策与建议.     

降低城市轨道交通造价的思考

本文通过对目前我国城市轨道交通造价的分析与思考，按照经济实用、安全方便的原则，提出了降低城市轨道交通造价的几点对策：完善路网规划、提高设备国产化、推行限额设计、采用合适的建设标准、施工阶段控制。     

降低城市轨道交通造价的思考

本文通过对目前我国城市轨道交通造价的分析与思考,按照经济实用、安全方便的原则,提出了降低城市轨道交通造价的几点对策:完善路网规划、提高设备国产化、推行限额设计、采用合适的建设标准、施工阶段控制.     

对城市轨道交通供电系统谐波的分析

随着城市轨道交通的发展,电力系统日渐完善,输配电更加灵活,经过长时间的变化进步后,供电系统已经成为城市轨道交通建设的重要课题。谐波危害一直是电力系统中的安全隐患,在城市轨道交通供电系统中也不例外。本文笔者就供电系统谐波危害进行了分析,阐述了城市轨道交通牵引供电系统整流机组对电网的影响,并对其危害进行了理论数据分析,在此基础上提出了相应的防治措施,仅供参考。谐波电流应以计算值为参考、以实测值为基准的原则采取防治措施。     

城市轨道交通建设工程管理策略探讨

文章从三个方面入手对城市轨道交通建设工程管理策略进行探讨,包括：规范设计招投标操作、规范城市轨道交通建设项目成本管理方法和强化项目后评价管理。     

城市轨道交通网络化行车组织研究

城市轨道交通的建设能够大大方便人们的出行,提高人们的生活质量,而越来越多的城市人口,使得城市轨道交通也成为了较为紧缺的资源。在城市轨道交通越来越密集的今天,做好网络化行车组织,是交通运输专业学者要不断研究的课题。     

城市轨道交通运营风险分析与管理研究

城市轨道交通运营风险管理是及其复杂的系统工程,涉及到多部门,多层次,多专业体系,需主动控制,提前预防,为城市轨道交通的运营提供安全保障.本文在系统分析轨道交通运营出现的问题上,针对城市轨道交通运营的特点,对轨道交通运营风险予以分析,并提出可实施的建议,期望减少运营风险发生的损失.     

浅议城市轨道交通工程造价控制

轨道交通建设具有一次性投资规模大、资金运转和回收周期长、工程造价过高特点,本文论述了如何优化资源配置、提高管理效率,降低工程造价控制成本、完善建设减少不必要的投入.     

城市系统中的建筑综合体设计研究

城市是人类文明发展到一定阶段的产物，综合反映着社会的发展过程和发展水平。建筑是城市的重要组成部分，建筑的发展是与城市的发展并进的。本文着重从建筑综合体的交通组织、与城市空间的结合以及街道界面设计等多方面，对建筑综合体这个城市系统设计中独特的存在形式进行探讨研究。     

城市轨道交通的多种投融资比较分析

基础设施建设占我国财政投资比例的数额巨大,其投资直接影响到了一国的经济发展及国民生活水平。作为基础设施的重要组成部分：城市轨道交通项目,因其资金占用量大、项目工期长、技术含量高、对市民生活及地区经济影响深远,日益成为各方关注的焦点。然而一直以来,由于此类项目的投资主体以政府为主,市场参与度不够,导致与此相关的投资、运营理论缺乏,项目的开发成本偏高、投资回收期过长、收益模式单一。 因此考察城市轨道交通的投资主体及其相对应的融资模式,成为发展相关理论的第一步。如果政府的投资占有主导地位,那么该项目往往会更偏重社会效益,而忽视了其市场化的经济效益;反之,如果是市场资本为主导,那么该项目的经济效益就会被放在首位。 随着经济的发展,城市轨道交通的投融资方式,也逐渐趋于多样化。从最早的政府主导型开始,逐步向社会资本开放,市场化程度逐渐提高。下文将论述三种主要的投融资方式。     

试论中国城市轨道交通建设的模式选择

随着中国城市化水平的加快和城市群建设的出现,发展轨道交通就成为推动城市经济和区域经济发展的重要接点。就目前情况而言,虽然轨道交通仍存在着建设周期长、费用高、土地占用量大等弊病,但毕竞是解决日渐突出的城市交通问题的一大必然选择,同时也对加快城市内部及城市之间的全方位交流起到积极的推动作用。     

基于系统动力学的城市轨道交通票价制定

本文基于系统动力学的理论基础,通过分析城市轨道交通系统内、外部的各个主要因素,确定出相互之间的关系,并给予量化,运用系统动力学的仿真软件vensim进行系统模拟,不断调整,最后预测出票价及其影响因素的变化情况.     

城市轨道交通突发事件公交应急策略探讨

轨道交通和公交两种公共交通服务形式是广大市民出行的主要交通工具.当城市里的轨道交通出现突发事件而无法正常运行时,借助城市公交的有效调度来迅速输送轨道交通车站滞留的大量乘客到目的地,是应对城市轨道交通突发事件的有效应急措施.轨道交通出现突发事件,会严重影响到城市交通网的正常运行,也会给市民的出行带来很大困扰.当面对突发事件的发生时,迅速和有序的应对是关键.本文针对城市轨道交通出现突发事件时,如何有效利用公交来应急进行分析研究.     

城市轨道交通环控系统节能途径分析

环控系统是城市轨道交通的重要组成部分,论文介绍了城市轨道交通环控系统的功能组成,通过对现有城市轨道交通环控系统能耗的综合分析,着重指出了几种可行的节能途径,以期对开展环控节能降耗及其他行业或系统的节能改造提供一定的参考借鉴.