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一开始读刘波,他是一个遥远的背影。收藏了33辆老爷车的这位“刘老爷”,住在黑龙江双城市,43 岁了,进过的最高学府是双城的一所中学。有媒体说他是目前全国收藏老爷车最多的人,刘波本人当然也这样认为。香港一个富 相似文献
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2002年底,上海浦东机场货运站向青岛机场发出第一班“卡车航班”,8年来“卡车班”像一条纽带将境内与境外货物连接在一起,确保了货物流转更加通畅无阻,近日,海航又成功开通了经北京中转长春,沈阳的新路线,引进了国际通行的先进服务理念,使“卡车航班”焕发了新的光彩。 相似文献
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今年10月1日.争论和猜测了12年之久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)终于开始正式实施,这是中国汽车消费维权具有里程碑意义的一步。12年蹉跎迈出的第一步.或许并不完美,甚至仍存在瑕疵和争议,但却不失为政府部门对汽车消费维权领域日益升温的社会关切的一种回应。从近期看.“汽车三包”让消费者从此维权有法可依;从长远看,“汽车三包”对于我国汽车产业的规范和升级.将起到不可替代的促进作用。 相似文献
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在观看比赛时,人们常常会喊着“加油、加油……”,“加油”的意思就是鼓励选手给选手助威之意。但是,从字面上看,好像是给汽车加油的意思,至少是与汽车有关。其实这样的想法还真对了,“加油”一词在最开始时还真是给汽车加油之意。 相似文献
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行走在德国的大街小巷,人们不难发现,出租车市场几乎都是奔驰的天下。用如此高档的汽车作出租车,是不是成本太高了一点?精明的德国出租车司机会告诉你,买一辆奔驰新车可以开20万公里,更换一台发动机还可以再开20万公里,这样一来,平均费用也就降下来了。1886年7月,本茨有限公司莱茵发动机厂制造出第一辆用石油气为动力燃料的自动车,从而开创了人类的汽车时代。一百多年来,奔驰汽车以其无可匹敌的质量优势,成为高档车和地位的象征,这其中,有很多值得我们借鉴的东西。不曾衰老的老爷车1885年10月,卡尔·本茨先生发明了用燃气发动… 相似文献
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面对WTD,面对世界汽车商品的大挑战,有人惶恐,认为中国汽车工业顶不住外来汽车的冲击;也有人大意,认为国家会有保护措施,企业不用担心。然而,精明练达的企业家则会审时度势,未雨绸缪,背水一战。 一、满怀信心.迎接挑战 “入世”对中国汽车工业来说,形势是严峻的,但是,中国汽车工业的前途仍是光明的。 1、“入世”会加速中国汽车工业重组,改善中国汽车工业“散、乱、差”的格局。长期处于政府高关税保护下,正是中国汽车工业产业组织结构不合理、规模不经济的重要因素。“入世”后,减让关税并不是一步到位的,而是逐步递… 相似文献
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《内蒙古质量技术监督》1996,(4)
“昌河”的品牌战略一、质量是品牌的生命线“昌河”取意于“昌盛之河,源远流长”,这是物质和精神的统一,昌河汽车既是物质成果.又是精神成果。1974年至1983年是昌河汽车发展的初级开发阶段。产量小,质量低,企业长期处于政策性亏损状态。进人80年代中期,... 相似文献
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近日,在金山区拥有的“上海市著名商标”中,又多了两张“新面孔”:上海干巷汽车镜集团有限公司的“蝴蝶”牌汽车后视镜和上海金山银龙蔬菜加工厂的“YSL蔬菜”榜上有名。至此,金山区已拥有注册商标3054件。其中,上海市著名商标10件,加上分布在区内的“中国驰名商标”以及“上海名牌”等品牌,打造成了金山的一张特殊“名片”。 相似文献
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欠债还钱,天经地义。然而,在当今的法治社会中,如果违反法律,即使你有“理”,也行不通。你欠我修车费我扣像汽车1996年2月,刘某的汽车曾在张某开的修理部修理,欠车件款及修理费2000元一直未讨。10月25日,与刘同村居住的汽车司机李某与刘商妥,将自家汽车及刘的汽车同时弄到张某的修理部进行两车拆换安装。换装过程中,张发现是刘的汽车,想起刘欠费之事,遂将该车扣下,并出具一份“欠费抵押证明”交给刘。1997年4月,刘诉至法院,法院经审理后判令张某将其扣押的汽车交与刘某,同时赔偿刘某因此造成的损失。你打了我我扣你驴车1996… 相似文献
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“汽车就是四个轮子加两个沙发”这是李书福曾经对汽车产业的评价,在说出这句话时,在他眼中,尽管汽车工业已发展百年,技术日益革新,但仍旧归属于“传统”。如今,李书福在10月武汉全球论坛上的演讲,为“四个轮子加两个沙发”的时代加了一个时间定语——“过去”。而未来的汽车,将是“四个轮子加上车栽的绿色电能,再加各种各样的大小计算机”。近几年,车联网技术的萌芽与发展改变了汽车行业,而李书福亦认为汽车正在步入智能化3.0时代,由于自动驾驶等技术正在飞速变成现实,未来的汽车是安全的、绿色的、健康的、智能的,“传统汽车工业,正在走向‘破产’”,已经没有市场。《汽车商业评论》想说明的则是,未来,破产的仅是“传统”,而非汽车工业。这样的例子不胜枚举,正如“586电脑”时代早已终结,但是奔腾芯片的电脑却成为人们生活中必不可少的部分;寻呼机已消失,而智能手机则随处可见。未来,那些守旧的、跟不上时代步伐与技术革新的汽车制造商,或将被市场淘汰;而更智能化、更便捷、更安全的汽车则将成为主流。正如李书福所言,健康、科学和信息技术所代表的新型汽车工业正在崛起,汽车与互联网的融合将一起为人类共建一个美好的未来。更重要的是,“我们当然要创造未来,而不是等待未来的到来”。以下为吉利集团董事长李书福在武汉全球汽车论坛上的演讲,此处有删节。 相似文献