传统企业攻与守

绝大多数软件企业一直在玩保守的攻守平衡术,尤其是那些巨头们,变与不变不是一道非做不可的选择题。当那些老牌的企业管理软件公司销售经理们还在一对一推销又大又笨的套装软件时,不知道他们心里是否会生出某种危机感——这种做法不仅过时、老土、不够"互联网思维",而且在不远的将来难以为继。这不是危言耸听,互联网的力量已经无坚不摧:如果说前几年互联网之手伸向的还只是消费端的应用层面,那么从阿里巴巴高喊"去IOE"开始,传统企业级IT基础设施和系统的商业规则也被一点点改写,B2B市场的最后一块阵地岌岌可危。     

为什么双层巴士代表伦敦

关于伦敦，双层巴士如同大本钟和塔桥一样都早已成为了它的象征，在北京奥运会闭幕式上，接力棒交到了伦敦手里。而作为8分钟宣传的主道具——双层巴士给全世界留下了深刻的印象。双层巴士中最有名的是红色的马路主人（Routemaster）巴士，1956年“路主”第一次驶入伦敦的街道。引入“路主”是为了替代当时在伦敦已经使用了多年的电车。设计者采取了传统的底盘，前置发动机，驾驶室在发动机右侧，底层车厢尾部完全开放，车身为弧形。为什么选择红色？各路意见莫衷一是。设想上‘世纪50年代的伦敦，工业发展风起云涌，工厂和家庭用煤将大本钟、塔桥、圣保罗教堂都熏成黑色。一身红色的“路主”就在这时进入了伦敦，与这座城市，与英国的历史交织在了一起。2005年，这个伦敦经典的象征带着它那特殊的喇叭声驶入历史终点站。为了满足一部分怀旧的英国居民和外国游客，伦敦政府特别开通了两条“遗产”线路．保留少量红色双层巴士供人们观光乘坐。     

双层巴士市场容量小

北京的840线路上最近又更换了一批新车,而之所以引起记者的注意是因为它既非普通单机车,也非铰接车,而是双层巴士。然而,联想起双层巴士在去年退出伦敦的公共交通领域这一事件,这不由让人觉得奇怪:国外在逐渐摒弃双层巴士,国内有些地方则在更新双层巴士。到底双层巴士的前景怎样?它是否还适应国内的需求?     

宇通双层巴士批量进入市场

7月1日,8辆ZK6116HGS双层城市客车驶出宇通工业园,这也是宇通双层巴士首次批量进入市场。据悉,这批车是贵阳市公共交通总公司订购的。ZK6116HGS双层巴士是宇通根据市场需求开发的新车型。该车除具有宇通公交车造型简洁大方、操作维修方便、内饰     

北京公交:双层巴士存在诸多限制

北京公交旗下的双层客运分公司(下简称双层客运)是专门负责北京双层巴士运营的单位,双层巴士好用不好用,自然它的话最具说服力。多拉快跑是优势“实话实说这个车还是不错的,”双层客运的一位负责人告诉记者,“这个车好就好在能够‘多拉快跑’。如果不算BRT的话,我们这个车的载客能力是非常强大的。”在常人看来,也许单机车的载客能力也不弱——由于座位数少而站立区空间比较大,所以     

助力2012奥运会安凯双层巴士开进伦敦

伦敦泰晤士河畔，一排红色的靓影列队缓缓驶过，成为伦敦风景线的一部分。近日，由中国生产的双层敞篷观光客车首次驶上了伦敦街头，成为英国公共交通史上首批投入使用的中国制造的双层敞篷观光客车，这也为中国客车在海外市场的拓展树立了新的里程碑。     

广西电网以攻代守逆势前行

近日,南方电网公司副总经理周继太在广西调研时充分肯定了广西电网公司从产业角度进行用电市场分析的工作方法,称赞该公司所采取的保增长措施初显成效. 自5月3日以来,广西电网统调平均负荷已连续8天稳定在700万千瓦以上,.其中5月10日最高负荷达872万千瓦时,同比增长8.6%;最低现荷591万千瓦,同比增长5.9%.     

比亚迪:“攻”为“守”

在战略上进行调整之后的比亚迪,在战术选择上,却依然选择了进攻。进攻即为最好的防守,这就是比亚迪的生存之道。这样来看,战术上的降价行为与其宣布的战略调整并不矛盾。     

伦敦双层客车即将中国制造

本刊讯见习记者于维铭北京报道近日,有113年历史的世界知名双层客车制造商英国亚历山大丹尼斯公司与深圳五洲龙汽车有限公司签订协议,就双层客车生产进行合作,9月底,代表双方合作成果的第一辆样车将下线。据悉,在北京奥运闭幕式上亮相的伦敦双层巴士即为丹尼斯公司的产品。丹尼斯公司远东分公司中国代表黄厚忠接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,深圳与香港毗邻,是丹尼斯选择五洲龙的原因之一。     

票制单一 线路受限 定位模糊 三大因素制约双层敞篷巴士发展

3月13日起,途经徐家汇、淮海中路、豫园、南外滩等旅游观光景点的上海观光巴士1路的10辆双层敞篷巴士正式下岗。因为票价(3元)太高、间隔太长、线路重复等原因,曾经在上海风光一时的双层敞篷巴士黯然退出观光旅游线路。票制改革是关键这条线路沿途缺少旅游客流,作为观光线的定位是失败的。负责运营双层敞篷巴士的上海巴士新新公司相关负     

广州:党员稳守岗 服务有保障

广东成为湖北之外的疫情重灾区,危难之际,南方电网广东广州供电局党委及时发挥统揽作用,负起疫情防控保供电重任。尤其强化党员担当意识,担当履责走在前,党员先锋稳守岗位全力保障社会用电可靠,再次用优质服务生动诠释"我是党员我先上"的行动誓言。每临急事显担当疫情时期青年党员冲锋一线节假日值守,这对于南方电网海珠供电局检修试验班班长周启浩来说早已是家常便饭。而今年的春节,他的值守点却改在了抗击疫情保供电的最前线。     

明星企业制造

创业者、投资者之间的关系不只是简单的买卖与供求,更像是共谋。     

整车企业耍起攻“心”计

华菱耍造发动机的事情2010年就被披露出来。今年年初,国家发改委批复同意安徽华菱汽车建设年产5万台重型发动机项目,使得这个项目终于有了眉目。获得国家发改委的核准,意味着华菱可以自产发动机。算下来,目前中国重卡行业前8家企业中,除了北奔重汽,其余都已自造发动机。 而北奔重汽与现代汽车无疾而终的合资合作,大部分原因也是出于引进发动机技术的考虑。     

守底线保安全助推企业和谐发展

正安全生产是关系人民群众生命安全的大事。当前,如何适应常态化疫情防控的新形势,始终保持警钟长鸣、常抓不懈的认真作风?如何抓好现场安全管控,压实安全责任,确保国网冀北电力有限公司安全稳定良好局面?今年6月是全国第19个"安全生产月",关于2020年"安全生产月"和"安全生产万里行"活动,冀北公司采取了哪些有效措施?近日,本刊就相关问题采访了冀北公司安监部主任武宇平。     

制造企业电子商务系统规划设计

1.引言电子商务是一种以计算机技术和网络通信为基础、以交易双方为主体、以电子支付和结算为手段、以现代物流系统为依托的全新商务模式。其作用是疏通现有商务的各个环节,提高现有商务的运作效率,建立一个全新的经济秩序,开辟一个全新的交易场所。我们对于电子商务的认识有一个渐进过程,大体上可以分为狭义和广义两个层次。前者是特指网上的商品交易,而后者则将商品全生命周期都作为商务过程。对应这两种不同的理解,可以将电子商务系统分为两大类,即面向各类商品的网上交易平台和面向商品全生命周期的管理平台。制造企业开展电子商务活动…     

浅谈制造企业供应商管理

供应商是企业物资采购活动中不可或缺的市场主体,对制造企业来说,材料成本占销售收入的比重很大,规范供应商管理可以有效提高产品质量,有效降低采购成本。     

电力制造企业经济效益分析

第三次全国工业普查，为电力制造企业分析自己的现状提供了全面、翔实的信息和数据；为实现两个根本性转变，提高经济效益，制订发展规划提供了可靠的依据。建国近50年来，电力制造企业根据电力工业的发展需要，从无到有，从最初的为电厂修修配配，提供各品配件，到目前能够成套研制电站配套设备、水火电输变电专用施工机械、主设备和线路保护设备，生产出口创汇产品，成为电力建设的重要组成部分和技术后方。工业普查虽然告诉我们，电力制造企业在1995年取得的成绩斐然，但同时数据也显示出，电力制造企业工业经济效益低下的矛盾日益突出，…     

试论企业实施制造成本法

试论企业实施制造成本法水钢财务处一、实行制造成本法的意义制造成本法是指企业生产经营活动中发生的所有费用分为制造费用和期间费用，成本核算中只有制造费用计人生产经营成本，而期间费用则不再计入成本，在发生的会计期间直接计入当期损益。制造费用包括与产品直接有...