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为落实公安部、交通部国家安全生产监督管理的《关于加强公路客运交通安全管理的通告》精神,河南省息县客运公司自2003年5月开始,对公司所属的客车与驾驶员实行以安全运输为目标的源头化管理。这一举措是真正抓到了安全生产问题的实质和要害。旅客运输安全意味着什么?是人民的生命财产得到了安全保障,关系到社会的稳定。怎样才能把旅客运输安全工作做好,一直是困扰交通安全管理部门和客运行业的一个老问题。客运行业有句行话:什么是经济效益,安全就是经济效益,不安全就别想赚钱。车辆与驾驶员源头化安全管理是旅客运输生产的基础工作,是预防道路交通事故的第一道防线,过去也提过, 相似文献
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道路旅客运输市场的“黑车”是交通管理部门对没有取得道路旅客运输经营许可而擅自从事旅客运输业务的机动车辆的一种俗称(也包括有货运经营许可证而擅自改变使用性质从事客运的小型货车和微型面包车,人们把它称作“灰车”)。“黑车”存在,严重干扰了道路运输秩序的健康发展,威胁着国家和人民的生命财产安全。整治‘‘黑车”,保证人民群众的正常出行,维护道路运输市场的正常秩序, 相似文献
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我国道路客运市场大致经历了高度集中、分散经营、提升规模等3个主要阶段。目前,我国道路客运市场正处在提升规模阶段,这一阶段运输企业的规模普遍得到了提高,但分散经营带来的过度竞争依然存在。同时,旅客运输需求呈现出高要求、多样化、个性化的趋势。这给运输企业带来了巨大的经营压力,要求运输企业不得不考虑如何转换经营思路,提升自身竞争能力,寻求新的利润增长点。在这一背景下,笔者通过对几个大型道路客运企业和部分省市道路客运市场的调查分析,提出发展道路客运延伸服务的经营思路。 相似文献
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分析东日本铁路公司在客运经营理念、营销机构设置、客运产品和服务等方面的特点,提出我国铁路客运企业在开展营销活动中,应以旅客运输需求为导向,重视运输服务质量,实施差异化战略,拓展服务范围,提供及时有效的信息,建立面向旅客运输需求的客运经营和营销战略,适应社会和经济发展对旅客运输的需求. 相似文献
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6月20日上午,莱西市在国营汽车站门前,隆重举行整顿客运市场通车剪彩仪式。至此,莱西市作为青岛市第一家面向社会开放经营的综合性客运车站已正式投入运转。以往由于缺乏统一管理,个体业户抢线拖班、哄抬票价、要挟旅客,堵塞国营车站站前交通,引起旅客运输秩序混乱的现象十分严重。对此,市政府组织交通、公安、工商、税务、物价、城建等职能部门,组成“莱西市整顿客运市场协调委员会”,本着统筹兼顾、综合管理、开放经营、平等竞争的原则,对全市所有从事经营道路旅客运输的单位或个人,进 相似文献
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近年来,公车公营成为道路运输行业的热门话题,一些企业果断终止原有经营模式,筹巨资购置豪华客车,把公车公营作为客运产业的主攻目标。公车公营何以有此魔力?笔者认为,新时期的公车公营经营管理模式符合现代道路客运市场规律,是客运企业与旅客利益达到统一的有效模式。公车公营是指道路客运企业实行统一规划、统一投资、统一管理、统一经营,限时到达、一票到底,以提高服务质量为手段,将企业效益和旅客利益达到有机统一的经营模式。它以高科技为支撑,以道路改善为基础,以市场规范为前提,以关注旅客利益为原则,以企业效益和旅客利益有机统一为… 相似文献
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自2010年7月1日顺利实现新老站置换及新的国家二级标准客运站正式启用以来,隶属于信阳市运输集团有限责任公司的河南省息县客运公司积极探索县级汽车客运企业的健康发展之路,争取地方交通运输主管部门的支持,促进全县道路客运资源的合理配置,规范市场竞争秩序和运营行为;加强安全生产管理,确保旅客运输安全;积 相似文献
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农村客运站一般是由运输企业或其他企事业单位、个人出资在乡镇级人民政府所在地或农村集市等地修建的,为客运企业及个体运输户服务的开放性车站,属自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的经济实体。它具有旅客运输组织、车辆运行组织、集散派出等功能,日发客流量300人至500人之间,一般为四级或简易车站。它既是农村客运市场的一个重要组成部分,又是规范农村客运市场的源头。 相似文献
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汽车客运站是汽车客运市场的源头.也是道路客运安全管理的前沿阵地和确保运输安全的重要环节。搞好汽车客运站的安全管理工作,利于建立道路旅客运输市场的良好秩序.维护旅客生命财产的安全.防止和减少重、特大道路客运事故的发生.保障旅客和客运经营者的合法权益,意义十分重大。 相似文献
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近年来,民航快速、便捷的旅客运输方式,低廉的机票价格,受到越来越多的中长途旅客的青睐,给道路长途客运班线的运营带来了极大的冲击;铁路客运、特别是高速铁路旅客运输和城际动车班线的快速发展,对中长途道路旅客运输更是带来了致命的打击.与此同时,道路旅客运输的安全形势不容乐观,部分长途、客运班线夜班车被迫停驶;由于卧铺客车基本停运,便利部分民工客流流失;私家车的大量增加以及节假日高速公路免收通行费的政策实行,分流了一部分客流;高成本和低运费(票价)使道路旅客运输企业经营效益逐年下降,尤其是与铁路旅客运输并行的道路旅客运输线路存在着亏本运行的情况,许多班线已经被迫停运. 相似文献
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道路客运在快速发展的同时,也逐步暴露了一些问题。当前,道路旅客运输集约化和规模化水平低,难以在大范围内统一调配运力和合理布局营运网络,运力增长带有盲目性,引发的市场恶性竞争,争抢客源,营运秩序混乱,损害旅客利益等现象层出不穷。由于大量客运经营业户没 相似文献
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交通部出台道路客运企业资质评定(试行)办法后,各地道路旅客运输企业以资产为纽带,以多种形式组建成经济利益共同体,促进企业上规模、提资质,这无疑有利于提高道路旅客运输企业在竞争中的抗风险能力,有利于培养形成真正意义上的开放竞争、规范有序的运输市场。在运行实践中,有的组建企业已经尝到规模经营的甜头,但也毋可讳言,企业规模化经营并不等于规范化、集约化,有些客运企业迫于形势,仓促组合,由 相似文献
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浅谈道路客运公司化经营 总被引:1,自引:0,他引:1
道路运输公司化经营是指以现代企业制度和经营机制为基础,按照公平、有序竞争的原则,拥有现代的先进的符合市场需求的技术装备,实现安全、优质、规范的运输服务的一种管理方式,公司化经营也叫公车公营。目前,公司化经营主要存道路旅客运输经营中(简称客运经营)普遍推行。《道路旅客运输及客运站管理规定》(2005年7月13日交通部第十号令)第五条明确规定:国家鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、 相似文献
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个体客车经营在改革开放中,对我国经济发展和市场繁荣起到了非常积极的作用,一方面繁荣了运输市场.满足了社会日益增长的多层次、多功能的运输需求,扩大了就业渠道:另一方面、打破了过去国有运输企业一统客运市场的局面,形成了竞争机制,极大地促进了国有运输企业的改革和发展。然而,由于一些地区缺乏一定的宏观调控,客运运力盲目 相似文献