上海新“三城七镇”发展环城游憩带特色旅游的思考

环城游憩带理论简述 1.环城游憩带的基本慨念. 环城游憩带的概念最先是由吴必虎教授提出的,他在<大城市环城游憩带研究--以上海市为例>(2001)一文中,界定了环城游憩带的定义,即以城市居民为主,并拉动相当数量的外来旅游者参与的游憩活动和支持这种活动的游憩设施和土地利用,发生空间位于城市郊区,环绕城市外围、处于城乡镇景观中,具有观光、休闲、度假、娱乐,康体、运动、教育等不同功能.这些土地利用构成的游憩活动空间称为"环城游憩带"(ReBAM,Recreational Belt Around Metropolis).     

南京环城游憩带发展浅析

随着中国居民休闲方式的转变,以及休假制度的改革,居民旅游结构发生了重要变化,环城游憩带(ReBAM)的形成和发展正是这种趋势的反映.南京周边已形成明显的环城游憩带.本文对南京环城游憩带的区域进行界定,并在此基础上进行南京环城游憩带的旅游发展分析.     

环城游憩带研究文献综述

随着国内外城市旅游的迅猛发展,假日经济的日益兴起,环城游憩带逐渐成为城市旅游发展的新宠。对环城游憩带的国内外研究成果进行了综述,并对相关研究进行了简要的评论。     

环城游憩带研究文献综述

随着国内外城市旅游的迅猛发展,假日经济的日益兴起,环城游憩带逐渐成为城市旅游发展的新宠。对环城游憩带的国内外研究成果进行了综述,并对相关研究进行了简要的评论。     

牡丹江市居民环城游憩旅游偏好研究

牡丹江市是黑龙江省第二大旅游城市,享有"2012中国十大特色休闲城市"、"第二批国家智慧旅游试点城市"等称号。本文通过分析市场调查问卷,分析牡丹江市本地居民在环城游憩旅游中的行为偏好规律和影响因素等,为更好的开发牡丹江市环城游憩旅游提供参考。     

基于中原经济区建设的郑州环城游憩带旅游定位研究

本文以郑州环城游憩带为研究对象,具体分析了郑州环城游憩带的空间分布特征,对其进行旅游开发定位,提出了郑州环城游憩带对接中原经济区建设的建议。     

环城游憩带高级化发展调查研究——以济南为例

近几年,许多大城市外围形成了以近城乡镇景观为主的环城游憩带,这是经济发展、都市人休闲选择的结果。环城游憩带有力地推动了城乡交错带经济社会的发展,也带来一些负相关作用,超过环境承载力的旅游者、超过文化承载力的都市文化等的涌入等导致当地农村社区环境恶化、文化变更,发展经济与环境保护、文化保护的矛盾凸显。本文以济南市为例,在实践调查的基础上,分析了济南市环城游憩带的发展现状,提出了以可持续发展为核心理念的高级化发展思路,并从客源系统、出行系统、目的地系统和支持系统的建设促进环城游憩带高级化发展的实现。     

南平市延平区城郊森林游憩地的游憩机会谱分析与规划建议

长假期偏少和短假期较多的休假特征,使城郊森林游憩地成为我国市民休闲游憩体验的主要载体。对城郊森林游憩地进行科学规划是平衡城郊森林生态环境保护和市民休闲游憩需求之间矛盾的关键。本文以福建省南平市延平区为例,通过社会经济发展状况分析,指出该地区即将进入休闲消费经济爆发时代,休闲旅游体验需求剧烈。通过游憩地机会谱理论对延平区城郊森林游憩地进行游憩机会谱分析。综合市民休闲游憩消费需求和城郊森林游憩地游憩机会谱分布状况,对延平区城郊森林游憩地提出规划意见。     

环城游憩带创新系统模型研究

作为低碳经济时代背景下游憩产业发展的新增长点,如何规划游憩地布局,引导环城游憩带规模化发展和可持续发展,成为当前需要迫切关注的话题。本文从动力系统的角度提出了创新系统的概念,并构建了环城游憩带创新系统模型。     

国民旅游休闲时代的城市森林游憩开发

我国即将跨入国民旅游休闲时代.城市森林是城市游憩空间的重要组成部分,通过对其合理的游憩开发及管理,能够进一步提升城市游憩空间,更好地满足居民的休闲游憩需要.对城市森林游憩的概念进行了阐述,认为城市森林的游憩开发应遵循保护性开发、以人为本的理念,并从六个方面论述了开发中应注意的基本原则,最后为不同类型城市森林游憩产品的开发提供了思路.     

牡丹江市本地居民环城游憩消费行为研究

作为黑龙江省第二大旅游城市,牡丹江市享有"塞外江南"、"北国避暑胜地"、"中国雪乡"、"中国雪城"等诸多美誉,被国家旅游局授予中国优秀旅游城市称号。通过分析市场调查问卷,详细阐述了影响居民在环城游憩选择中的行为偏好规律和影响因素等,为更好的开发牡丹江市环城游憩旅游提供参考。     

城市居民环城游憩满意度评价——以武汉市为例

环城游憩正在逐渐成为城市居民热衷的一种休闲方式和生活方式。本文选取武汉市城市居民为研究对象,基于期望差异模型,测度城市居民环城游憩的满意度,比较了其期望和感知的特征差异,同时还对城市居民环城游憩的总体满意度和感知差异进行了相关分析。结果发现:期望和感知实绩均显著地大于3,超过一般水平;感知实绩均小于期望,存在负差异;感知差异为负而总体满意度较高,且感知差异与总体满意度之间低度相关。     

发展牡丹江市环城游憩对策分析

鉴于牡丹江市的具体环境,发展环城游憩还存在一定的问题:基础接待设施尚显不足;管理与服务水平较低;旅游产品有待开发;环城游憩目的地知名度不高;环城游憩意愿与实际选择差异较大;居民对景区满意度不高,认为景区特色不鲜明,硬件和软件设施欠缺,导致居民的重游度很低等问题。应积极开发新产品,加强景区建设与管理,进行有效的宣传营销。     

城市滨江游憩休闲系统的构建策略研究——以重庆主城为例

重庆是一座充满生机富有韵味的大都市,是我国著名的历史文化名城,具有三千多年的悠久历史。它地处长江与嘉陵江的交汇处,是一座典型的山水城市。其主城依山傍水,旅游资源丰富,具有独特的自然景观、人文景观、人造建筑于一体的滨江旅游带。本文在综述重庆主城滨江游憩休闲旅游发展的基础上,对重庆主城滨江区的现状及休闲旅游资源的重组进行研究,主要通过设计出游憩休闲带旅游线路、开发新的旅游产品及游憩休闲旅游的开发与可持续发展试着构建了主城滨江游憩休闲系统。     

哈尔滨环城游憩带乡村旅游发展研究

随着我国旅游业由传统的观光旅游向休闲度假旅游的转变,人们的休闲形式也在呈现多样化的趋势.环城游憩带业正在兴起,哈尔滨市环城游憩带蕴藏着丰富的旅游资源,本文依据哈尔滨市现有的自然、人文和社会资源对相应的旅游产品的开发进行了阐述.     

杭州城市游憩网络游客体验质量评价

伴随生活水平的提高与闲暇时间的增加,休闲理念已日益深入人心,城市游憩也渐渐成为人们生活的一个重要组成部分,从城市游憩的空间发展趋势来看,城市游憩空间结构逐渐出现网络化趋势,即形成城市游憩网络。本文从游客体验角度出发,以杭州为例,通过游客体验质量测评对杭州城市游憩网络进行评价,从而得出杭州城市游憩空间网络结构的优化措施,为城市游憩规划提供参考。     

基于"游憩意象综合体"的城市游憩空间意象营造

"游憩意象综合体"是对城市实体游憩空间的可意象性起关键作用的"意象空间单元",对城市游憩空间规划设计有重要意义.文章提出了"游憩意象综合体"理念,探讨了"游憩意象综合体"的特征与内涵,并从目标、系统、层次、要素、途径等五个方面构建了基于"游憩意象综合体"理念的城市游憩空间意象营造框架,为当前我国城市游憩规划设计提供新的思路和有益启示.     

梧州城市森林游憩开发初探

通过选取森林旅游资源丰富的岭南古城梧州为研究对象，对其开发城市森林游憩的可行性进行分析，提出在“天人合一”、“人与自然高度和谐”的理念下，梧州市政府应从坚持政府主导原则，分圈层发展的策略；优化游憩交通网络；改善游憩软环境等方面入手，对梧州市城市森林旅游进行优化发展，从而使其更好地满足市民和旅游者的游憩需求，提高经济效益。实现可持续发展。     

城市居民游憩行为时空特征调查研究——以南京为例

满足市民利用闲暇时间放松身心的游憩需求,不仅仅是市民个人的问题,更关系到城市发展问题。从南京市民角度看,参与游憩的欲望与程度取决于市民个体的身体及收入状况、游憩地类型、距离因素等;从时空特征角度看,市民游憩时间与闲暇时间呈正相关,而在空间上则表现出距离衰减规律;从游憩地条件看,游憩设施吸引力有限、消费太高、服务有待完善、交通不够便捷等问题已成为市民参与游憩的障碍。政府部门应加强对市民游憩观念的引导,更应加大投入力度,强化基础设施及游憩功能建设,着力解决诸如公共交通、环境保护等问题,推进游憩资源整合,不断完善游憩服务与产品,提升公共服务能力。     

轨道交通时代重庆都市游憩空间格局研究

都市游憩空间作为城市中重要的组成部分，它的发展不仅展示出一个城市的社会、文化、经济发展水平，同时也影响着这个城市的空间结构形态的改变。都市游憩空间与后轨道交通时代的碰撞，成为都市发展一个重要的研究方向。文章立足于轨道交通时代这个崭新的时代背景，以重庆为例，研究重庆都市游憩空间格局的现状，并且讨论了轨道交通发展对旅游休闲的影响。