本电动汽车发展动向与中国的机遇

本文对日本政府与企业的电动汽车发展战略与动向以及中国发展电动汽车的机遇与挑战等进行了全面分析,并提出我国发展电动汽车产业的战略思路。     

法国电动汽车市场发展状况

法国电动汽车的发展居于欧洲前列,这无疑离不开法国政府对电动汽车发展的稳步推进。对法国电动汽车市场沿革、发展现状及相关配套设施标准情况进行了介绍。20世纪90年代,法国针对电动汽车推出了一系列补贴和免税政策;21世纪初,法国开始实施一系列研发计划,大力推行低碳汽车;法国重视电动汽车体系及配套设施的建设;法国推出“Autolib”新型电动车租赁形式——一种灵活、方便的自助式租车系统,以期达到节能减排、缓解城市交通堵塞的目的。法国在推广电动汽车市场化方面好的经验,值得我国借鉴。     

法国发展城市电动汽车的主要措施

90年代初以来,在制造商竞争中,在大众的合作以及运输经营者和能源提供者的支持下,法国一些城市开始装备电动运输工具。利用法国电力公司、一些国营企业、停车场所提供的充电系统或电源交变方法充电系统,给目前的交通提供了一定的辅助作用。其他一些城市创建了包括私人、官方用户和可以直接得到实验结果的制造商以及设备商参加的电动汽车使用者俱乐部。     

电动汽车产业与湖北经济发展转型的研究

湖北省是能源贫乏大省,缺煤少油,资源少、能耗大的发展方式极大地制约了湖北经济的发展。汽车行业是湖北的支柱产业,又是耗能大户,在为湖北经济发展作出重要贡献的同时也极大影响了湖北经济的可持续发展。转变汽车产业的发展方式迫在眉睫。发展电动汽车代表了新能源汽车的发展方向,已成为各国产业竞争的战略制高点,对湖北省能源安全、节能减排以及汽车产业实现跨越式发展同样具有重大意义。     

低碳出行,驱动未来——以特斯拉为例看中国纯电动汽车的发展

纯电动汽车的出现从一定程度上缓解了传统汽车产业对环境的影响及其对石油资源的大量消耗这一矛盾。相对传统汽车,电动汽车在节约能源、提升动力、降低使用成本等方面具有明显优势。目前,中国的电动汽车产业发展差强人意,设计理念也与世界先进水平有不小差距。本文从目前市场表现抢眼的特斯拉电动车入手,通过对使用成本、节约能源、市场表现等方面的分析,结合中国的国情,提出中国电动车发展的合理建议。     

特高压电网与我国能源资源优化配置科学发展的关系

中国发展特高压是由负荷中心远离能源中心的客观条件决定的,也是满足经济快速发展的必然选择。先进的特高压交、直流技术,可以优化我国能源资源配置,对社会经济的可持续发展具有重要的意义。     

对电网企业在电动汽车领域发展路径的剖析——以南方电网公司为例

国家对新能源汽车产业的扶持为电网企业的发展提供了机遇。本文主要以南方电网公司为例,对电网企业参与电动汽车产业的路径进行了剖析,分析了电网企业与产业上下游企业、国际先进充电服务运营企业以及政府沟通合作的重要性,并提出相关措施建议。     

浅谈智能电网的发展及应用

智能电网是未来电网的发展趋势.本文介绍了智能电网的概念、定义及其与传统电网的差异,阐述了发展特高压更加需要电网智能化的必要性,并通过对智能电网涉及的关键技术进行分析,来解决电力系统中常见的一些问题.     

纽约州支持电动汽车发展的政策举措及其启示

纽约州将电动汽车产业发展作为打造创新经济的先行产业,自2011年以来,推出了一系列系统性的政策举措,包括加强与加快可再生能源特别是太阳能的发展,资助先进储能技术,支持建设纳米级锂硫电池材料制造中心,启动"充电纽约"、"卡车券计划"和纽约绿色银行计划等,使纽约州的电动汽车产业发展和推广在美国处于领先水平。总结纽约州支持发展电动汽车的经验,得出4点启示:一是顶层设计,系统筹划,善于利用与开发本地优势;二是政府组织设立示范项目,引导企业参与投入;三是普适与专项激励政策并举;四是发展目标法律化与阶段化相结合。     

中美电动汽车发展政策比较

随着5月26日中关第二轮战略与经济对话的结束,中美在新能源领域加深了进一步的合作,其中电动车领域的合作是此次新能源产业互动的重中之重,双方商定今年举办中美电动车论坛,就电动汽车的技术开展交流与合作。     

美国电动汽车的发展现状及目标

美国总统奥巴马在2011年国情咨文中提出了在2015年前让100万辆电动汽车上路的电动汽车发展目标。就实现这一目标而言,电动汽车技术、产能方面可能并不是其主要制约因素,而政府的激励政策才是影响电动汽车大规模普及的重要推动力。在市场方面,早期消费者的使用体验、基础设施和石油价格等因素,将对消费者的购买积极性产生重要影响。     

我国电动汽车产业发展路线图研究

目前,我国已经确定新能源汽车以纯电驱动为汽车工业转型为主要战略方向。基于这样的愿景,该文在对相关产业政策进行梳理的基础上,设计我国电动汽车发展路线图和政策路线图,探讨我国电动汽车产业化有序发展以及相关政策支持。     

德国智能电网的发展现状

“电子能源”是基于信息和通信技术的未来能源系统。该系统使得整个能源供应系统实现全面的数字化联网,以及计算机控制和监测。发展能源电网的关键是为各种发布式发电装置提供自由接入的动态平台、为节能和需求方管理提供智能化的控制管理平台、为电动汽车和各种新型电器提供创新的应用平台,从而解决供电安全和可持续发展等问题。     

金融发展、经济增长与能源消费分析——基于ARDL-ECM模型

受制于中央垂直压力的考核约束,地方部门可能面临节能减排与经济增长的两难抉择,围绕节能减排是否对经济增长产生消极影响的争议,一直颇受学术界和政策制定者的关注。本文采用自回归分布滞后模型,考察了刺激中国能源消费增长的主要因素和节能减排政策的经济效应。结论显示:在样本期内,金融发展和城市化在长期刺激了能源消费,经济增长是短期内造成能源消费增加的主要诱因,工业化则对能源消费存在抑制效应;节能减排政策的实施在短期内会减缓经济增长,但长期来看所带来的影响并不显著,节能减排并未对工业化和城市化产生消极影响,反而对其具有一定程度的促进作用;由于短期内能源消费和经济增长间反馈机制的存在,只有渡过结构调整的"阵痛期",才能真正实现"腾笼换鸟,凤凰涅槃"。     

国家电网:加快向绿色电网转型

成立于2002年12月29日的国家电网公司,一直以保障更安全、更经济、更清洁、可持续的能源供应,促使发展更加健康、社会更加和谐、生活更加美好为企业使命,以建设和运营电网为核心业务,经营区域覆盖26个省、自治区、直辖市,覆盖国土面积的88%,供电人口超过10亿,管     

面向产业化的电动汽车示范运营发展战略研究

从我国电动汽车产业化对示范运营的现实需要出发,界定了电动汽车示范运营的内涵,指出了电动汽车示范运营的作用,分析了电动汽车示范运营的战略环境,提出了电动汽车示范运营的发展战略框架及实现思路。     

新能源合作开启金融危机下中日韩经济发展新局面

本文以此次金融危机的成因及演变过程为线索,结合中日韩在新能源开发与经济发展中的实际情况,依据能源经济学、区域经济学和发展经济学的相关理论,分析并讨论三国为应对危机而进行新能源合作的有利前景及重大意义.中日韩通过加强在新能源开发利用领域的合作,有利于实现三国经济从低迷的世界经济背景中尽快复苏,更有利于三国搭建起长期互惠互利的经贸合作平台,构建亚洲经济发展和谐稳定的新局面.     

节能环保是企业持续发展的必由之路

建立资源节约型、环境友好型企业和社会,是我国可持续发展的重要目标。因此,节能环保是企业持续发展的必由之路。企业在关注自身经济效益的同时,必须同时关注社会效益和环境效益,企业才有长久的竞争力。文章论述企业的节能环保意识,节能环保对企业发展的影响,并针对当前情况提出政策建议。     

发展能源循环经济是实现能源可持续性消费的最佳模式

为了落实科学发展观、构建和谐社会、实现社会经济的可持续发展,必须走能源可持续消费的新路。文章结合我国能源消费模式的主要特征,认为大力发展能源循环经济,是实现能源可持续性消费的最佳模式。     

我国纯电动汽车发展迅速

几乎与发达国家站在同一起跑线上,在某些领域甚至达到世界领先水平纯电动汽车是新能源汽车的一个重要分类,从全球汽车业的情况看,随着动力电池技术的不断进步,纯电动汽车也实现了快速发展,并逐渐朝着产业化的方向迈进,特别是小型的纯电动汽车更是发展迅速。在上世纪60年代,我国就开始了纯电动汽车的研发工作,于上世纪90年代掀起了一股研发热潮,部分相关高校、科研院所以及汽车企业联合开