跨国采购下的保税物流监管体系

目前，我国内地已有保税港区3个，综合保税区1个，保税物流园区8个，保税区15个，出口加工区保税物流中心4个，公共保税仓库和出口监管仓库（简称“两仓”）近700家。[第一段]     

物流

上海洋山首建“高岸港口”辅助区，长春市将建首个保税物渡口区，厦门现代物流园区向世界巨头招手，盐田港保税物流园区“区港联动”试点，南京丁家庄物流中心又上新高，西安国际港务区物流规划通过评审[编按]     

物流

新泽西欲入渝建物流中心；中外运在合肥兴建物流中心；南京空港物流基地5年内建成；北京空港保税物流中心得到核准；苏州高新区保税物流中心通过验收；[编按]     

物流

全国17个保税物流中心获批 近日，海关总署、财政部、国家税务总局和外汇局联合发文，正式批准设立上海西北物流园区等17个保税物流中心（B型）。     

破茧待出的现代物流集散基地

江苏省张家港保税物流园区是张家港保税区的重要物流配套区，也是江苏省沿江开发战略重点规划的现代物流园区，于2004年8月16日经国务院批准设立，2005年1月28日通过国务院联合封关验收组的验收。张家港保税物流园区享受保税区和出口加工区的相关政策，规划面积153平方公里，分西区和东区。其中东区面积064平方公里，规划建成一个专业液体化工和固体化工品仓储、分拨中心；西区0．89平方公里，规划建成一个涵盖集装箱、件杂货、液体化工、散货的综合性物流园区。     

物流前沿

江苏个体户将退出干线运输，检验检疫进驻华南物流中心，大连运行保税物流园区信息化管理系统，全球海运巨头争运义乌小商品，深圳：“空港物流快线”6月底启动。     

物流

上海申请国内首家保税空港；成都石化基地筹建物流园；九江打造水运物流平台[编者按]     

物流

江苏物流评估工作快速发展,泉州开建围头对台保税物流园区,南京化工园获外商巨额投资,国家级盐业物流中心落户重庆,台商拟在通州打造区域性不锈钢产品加工交易中心     

物流

东北亚国际物流中心落户沈阳,新疆拟建辐射中亚国际物流网,罗泾港区实现物流新配送,佛山建华南最大冷库配送中心,广州保税物流园区顺利验收,天津滨海综合保税区海关预验收通过,苏州高新区实现“一站式”通关……     

改善物流环境的新契机--访海关总署副署长龚正

本刊第10期特别策划栏目《“区港联动”进行时》一文刊登后，一些热心读者打来电话询问区港联动的相关问题。为此，我们特别采访了负责区港联动运作的海关总署龚正副署长。     

探索保税物流园区内发展跨境电子商务的可行性

探索在保税物流园区内如何为跨境电子商务企业提供高效率、低成本的通关解决方案,将电商销售的产品纳入货物贸易渠道,实现电商正常结汇和退税,以便其由现行灰色操作转为合规化,阳光化。     

建立“武汉保税物流中心”区域发展作用分析

我国的保税物流中心、保税物流园区、保税港区是由海关监管的特殊区域,是在借鉴国际上的通行做法(如自由港、自由贸易区、出口加工区等)并在结合我国实际的基础上形成的新型经济开放区域,它既是我国对外开放的最前沿,也是腹地经济与外部接轨的有效途径.     

梅山保税港区物流企业保税物流业务的策略研究

本文从宁波梅山保税港区所具备的优惠政策、区位优势、腹地优势等方面入手,介绍了梅山保税港区的功能定位及物流产业的总体规划。再结合保税港区内物流企业业务现状的不足之处,给出了保税港区内物流企业发展具有保税港区特色物流业务的方向及策略。     

物流

物流行业产业损害预警机制启动;东北地区城市物流联盟即将成立;福州保税物流园区首票货物通关;又一工业物流仓储项目落户嘉兴;银川将建公铁物流联运项目……     

国内外物流园区建设对我军事物流基地的启示

军事物流基地是现代军事物流体系的重要组成部分,对实现现代军事物流精准快速保障至关重要。在分析军事物流基地建设的基本现状及存在问题的基础上,通过梳理总结国内外物流园区建设的有益经验做法,从加强规划设计的科学性,增强多式联运能力,推动机械化、信息化、智能化融合发展,加快标准化进程等方面,提出加强军事物流基地建设的启示借鉴,以推动军事物流基地科学建设与发展。     

物联网技术在物流园区的应用系统设计——以广州保税物流园区为例

在信息技术和社会经济的驱动作用下,我国现代物流行业已从起步发展到转型升级阶段,物流园区对我国物流行业发展起到重要的支撑作用,但其存在的诸多痛点使其无法充分发挥效用。本文以广州保税物流园区为研究对象,立足于园区仓库管理和进出口贸易物流两大核心业务,针对园区存在信息孤立、作业流程复杂、人员分配不合理等问题,构建基于物联网技术的物流园区应用系统。     

物流

围绕禄口机场将建“空港新城”;津开发区组建汽车整体物流基地;武汉保税物流中心启用;晋江对台保税物流中心即将启用;新疆铁路国际物流园动迁;北海出口加工区拓保税物流;太仓保税物流中心通过国家验收;首条跨国界皮带运输项目奠基     

电商大佬VS房产巨头 谁能成为中国物流地产的“普洛斯”?

近日,占地258亩的京东商城物联网基地及华南总部项目落户中新广州知识城,而自2009年以来京东商城已自购土地近1450亩,如此大规模的拿地在房地产行业宏观调控趋严的当下引起了业内的关注。无独有偶,今年年初阿里巴巴集团宣布斥资千亿大规模建设物流基地,此外多数电子商务企业也开始对物流地产表现出极大的热情。与此同时,以珠江、富力等为代表的知名房地产开发商对物流地产同样表现出了浓厚的兴趣并已有所行动。一时间,中国物流地产领域出现了电商大佬与房产巨头两股势力分庭抗争的局面,他们一方谙熟物流仓储的管理,一方擅长地产建设的开发,各自拥有着不可替代的专长。电商大佬VS房产巨头,究竟谁能成为中国物流地产行业的普洛斯(全球最大的工业地产发展商)呢?