感受朝鲜

南浦港在朝鲜的西海岸，位于平壤东南仅40公里，是朝鲜最著名的港口。它是集装箱和散杂货的综合码头，大部分海运的集装箱、铁矿石、煤炭都从此港出口。     

成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列开通可比海运节省20天

本刊讯：近日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲最大集装箱叶心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧洲的陆上运输通道正式开通。     

学习实践科学发展观 引领开发区创新发展——太仓港港口开发区

太仓港地处长江入海口，为世界少有的河口型海港，拥有深水岸线25公里，可满足第五代集装箱船全天候作业需求。国家已经明确太仓港为上海国际航运中心的组合港和集装箱干线港，江苏也把太仓港确定为第一外贸大港。港口规划万吨级以上泊位82个，其中集装箱泊位48个，货物吞吐能力2．82亿吨，集装箱吞吐能力2210万标箱。太仓港区是江苏省沿江开发重点建设的港口开发区之一，是中国石油和化学工业最具投资价值园区和长三角最具投资价值开发区。     

发展集装箱海铁联运促进交通运输结构调整

我国集装箱海铁联运发展 一、集装箱海铁联运现状 改革开放后，尤其自20世纪90年代以来，我国港口集装箱运输迅猛发展，以快速增长的东部地区外向型经济为基础，以不断改善的公路和水路集装箱集疏运体系为支撑，港口集装箱吞吐量连年大幅度跃升，20年间的平均增长速度保持在25％左右，2010年全国港口集装箱吞吐量已达到1．45亿标准箱，自2003年后一直蝉联港口集装箱吞吐量世界第一，     

“一带一路”建设连云港迎来重大发展机遇

跨入新世纪，连云港港口规模能力迅速提升，逐步形成了今天“一体两翼”组合大港格局，跻身全国十大和全球百强集装箱港行列。2013年，港口吞吐量超过2亿吨，集装箱运量达到548万标箱，港口铁水联运量、陆桥过境运输量领先于沿海港口。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，连云港向东与日韩隔海相望，向西通过新亚欧大陆桥，连通我国中西部地区、中西亚直至欧洲，是陇海兰新沿线地区乃至中西亚国家最便捷的出海口岸。     

"海铁"联运谱写"新亚欧大陆桥"运输新篇章

10月9日上午．对新亚欧大陆桥人来说可谓双喜临门，在我国自行设计建造的第一艘第六代特大型集装箱——“新亚洲”号集装箱船安全靠岸连云港港后，连云港——莫斯科的过境集装箱“五定”班列也正式运营。这两件事，标志着“海铁”联运这一目前国际上最先进的多式联运方式在新亚欧大陆桥的正式启动。[第一段]     

各方努力推介直达快运集装箱班列

为了更好地推广直达快运集装箱班列，中铁集装箱公司在连云港召开直达快运集装箱班列推介会。铁道部运输局高德庆处长，中铁集装箱公司丁健副总经济师，济南铁路局运输处、中铁国际货代、连云港市口岸委、一关三检、港口集团的相关领导和大客户以及15家新闻媒体出席了这次推介会。     

服务陕西经济助推企业腾飛——中铁集装箱西安分公司创新发展侧记

中铁集装箱运输有限责任公司西安分公司自2005年成直以来，始终以服务陕西经济发展为己任，积极组织陕西省的集装箱内、外贸运输，集装箱运量连年增长：2005年分公司完成集装箱发送箱66292TEU，发送吨140．6万吨；2006年完成集装箱发送箱83113TrEU，发送吨190．96万吨；2007年上半年共完成集装箱发送箱48016TEU，完成年度计划的52．8％，较去年同期增长了32．6％，完成发送吨112．J8万吨，[第一段]     

集装箱多式联运发展策略探讨

文章在分析国内集装箱多式联运存在的问题的基础上，就集装箱多式联运的发展策略进行了探讨，认为集装箱多式联运的发展需要做到以下五点：研究出适合我国当前国情的铁路、公路、水路集装箱整体运输模式；修订或制定出适合上述模式的相关法律法规；改革现行的铁路集装箱管理体制和运价体制；加强货运集中化工作：大力发展货运代理等。     

集装箱运量突破50万标箱：连云港港创陆桥运输历史纪录

连云港新东方集装箱码头30号泊位，随着江苏省副省长李全林和中共连云港市委书记陈震宁按下起吊钮，一只覆盖红绸满载货物的集装箱，由几十米高的巨大集装箱装卸桥轻轻吊放到中海集团“新扬州号”集装箱班轮上，连云港口岸一个新的历史纪录诞生了。标志着连云港港口国际集装箱运量首次突破50万标箱，向100万标箱集装箱大港迈出了历史性一步。这是2004年12月18日上午9时18分创造的纪录。     

中铁集装箱公司举办国内物流项目业务培训班

为认真落实中铁集装箱公司提出的“加快集装箱公司向现代物流转型”发展要求，7月7日至8日，中铁集装箱公司在上海举办了国内物流项目业务培训班。中铁集装箱公司副总经理吴永奇到场并做了讲话，国内物流部、生产调度部、安全监督管理部、企管法律部、各分公司、多联公司、联集公司以及铁龙特箱公司、研发中心共计67人参加了培训。     

承担跨越发展重任昂起区域振兴龙头建设国际集装箱干线大港——连云港新东方集装箱码头公司剪影

连云港新东方集装箱码头有限公司是连云港港唯一专业从事国际集装箱装卸运输的码头公司。在港口“以集装箱运输为特色的亿吨大港、上海和青岛之间最重要的集装箱干线大港和带动区域经济发展的组合大港”的发展方针指引下，2006年完成集装箱吞吐量130．2万TEU，跃居沿海港口第九、世界港口百强之列。     

浅谈“天天马士基”及其影响

2011年度集装箱班轮行业最震撼的新闻，莫过于九月中旬，世界排名第一位的马士基航运公司召开全球新闻发布会，宣布将于2011年lO月24日在亚欧航线上推出名为“天天马士基”的新服务。     

中铁联集成都集装箱中心站开通运营

2010年3月16日9时30分，由中铁联集成都集装箱中心站始发的第一列81404上海班列顺利开出，这标志着中铁联集成都集装箱中心站正式开通运营。中铁联合国际集装箱有限公司董事长、总经理郑明理到达现场，出席首列班列发车仪式。     

关于建立铁路出口集装箱奖励基金的探讨

2009年5月12日，由中铁集装箱郑州分公司牵头，与河南省世通国际物流有限公司、河南中远国际货运有限公司、中海集装箱郑州分公司、达飞轮船（中国）有限公司郑州办事处四家单位，按照河南省口岸办“比照航空港建立铁路出口集装箱奖励基金”的设想，对相关问题进行了讨论。     

中铁集装箱——中铁集装箱运输有限责任公司济南分公司：发挥优势 发展海铁联运进军现代物流

中铁集装箱济南分公司是中铁集装箱运输有限责任公司下属18个分公司之一，下设青岛营业部和徐州营运部两个派出机构。在济南铁路局34个车站、4条专用线办理集装箱业务。在2004年组建运营的开局之年，分公司发送集装箱149806TEU，完成营业收入28210.68万元，分别同比增长11.4%和17.8%。     

集装箱船舶大型化路变窄

集装箱船舶大型化趋势对港口的集疏运系统提出了更高的要求,从目前以及未来的经济和航运发展趋势来看,现在的港口并没有做好接靠大型集装箱船舶的准备从20世纪70年代到21世纪初,集装箱船舶经历了7代的变化,从最开始的约400TEU型船发展至今天的1.9万TEU型船,主要有两个方面的原因推动集装箱大型化的发展,一是经济全球化以及班轮公司对国际贸易及集装箱运输发展的乐观预期,二是船舶大型化所带来的规模经济效应起到推动的作用.但是,全球经济动荡萎靡、运力供需不平衡、港口泊位接纳条件限制、边际成本下降等一系列因素正在限制集装箱船舶的大型化.     

15家世界班轮公司进驻太仓港

据悉，近年来，太仓港与上海港加强合作，通过加快港口码头基础设施建设、引进省内前6强大型货代公司进驻、打通洋山外贸集装箱直达快速通道等一系列措施，让来自苏锡常、长江中上游的外贸集装箱在太仓港集聚。目前，仅仅这条快速通道，每月的集装箱吞吐量已达7000标箱以上。到目前为止，已有马士基、达飞、中远等15家世界班轮大公司在太仓港开辟了航线航班，开展集装箱运输业务。     

九洲港至南沙港集装箱航线通航

日前，由中国珠海外轮代理有限公司代理的“穗兴3号”集装箱船，顺利从珠海九洲港国际集装箱码头将集装箱运送至广州南沙港并转船出口。由此，标志着珠海九洲港至广州南沙港集装箱航线正式顺利通航，使珠海本地及周边地区的企业在出口运输货物时有了更多物流线路选择，也将进一步增加九洲港集装箱的吞吐量，推动珠海港口发展。     

坚实基础 服务客户

完善的服务是建立在雄厚的基础之上的,公司现有1吨、10吨铁路集装箱,20英尺、40英尺国际通用集装箱和折叠式台架集装箱、板架式集装箱、双层汽车集装箱、罐式集装箱、散装水泥箱、干散货集装箱等各种类型的专用集装箱,计20.3万TEU。有集装箱专用平车8930辆,铁路篷布35万张,2004年共发送集装箱311