基于空间功能的区域整体发展综合评价

结合区域空间功能分区,建立区域整体发展水平综合评价指标体系的框架,运用多层次多目标模糊综合测度模型,以关中—天水经济区为例,探讨了空间功能影响下的区域整体发展水平。结果显示:空间功能影响下的指标体系有助于掌握区域的整体发展、城乡协调发展状况和区域未来发展趋势。同时,指标体系框架突出了空间要素的影响,提高了资源环境系统与社会经济系统之间相互作用的完整性,丰富了区域发展科学和经济地理学的方法研究体系,为促进关中—天水经济区和谐发展提出整体发展建议。     

抢抓机遇 天水在区域经济中乘势崛起

"关中—天水经济区"——一个全新的区域经济名词,已开始被人们认知和解读。2009年6月10日,《关中—天水经济区发展规划》正式经国务院批准并启动实施。至此,天水发展已上升为国家战略。2011年2月10日,甘肃省政府又下发了关于贯彻落实《关中—天水经济区发展规划》的意见。     

关于支持欧亚大陆桥沿线城市联动实施国家区域发展战略的建议

@@近年来，国家在陆桥沿线区域先后颁布实施了《关中—天水经济区发展规划》、《国务院关于江苏沿海地区发展规划的批复》、《国务院关于促进中部地区崛起规划》、《国务院关于黄河三角洲高效生态经济区发展规划》、《国务院关于甘肃省循环经济总体规划》、《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《陕甘宁革命老区振兴规划》等多个发展规划。陆桥沿线涉及《全国主体功能区规划》提出的优化开发区域—山东半岛地区，国家层面的重点开发区域东陇海地区、太原城市群、中原经济区、关中—天水地区、兰州—西宁地区、宁夏沿黄经济区、天山北坡地区等多个区域。     

关注

关中——天水经济区将成西部经济发展新引擎 作为西部大开发战略增长极之一的关中——天水经济区蓄势待发。     

加快推动商丹经济社会一体化发展的思考

区域经济一体化作为区域发展总体战略的实现形式,已经成为城乡区域协调互动发展的有效途径。推动商丹一体化发展对于落实《关中—天水经济区发展规划》提出"把商洛建设成关天经济区东南门户的区域中心城市"具有十分重要的意义。针对商丹经济社会一体化发展现状与问题,必须从发展规划、发展战略、发展思路等方面进行顶层设计。     

抢抓机遇天水在区域经济中乘势崛起

“关中一天水经济区”——一个全新的区域经济名词,已开始被人们认知和解读。2009年6月10日,《关中一天水经济区发展规划》正式经国务院批准并启动实施。至此,天水发展已上升为国家战略。2011年2月10日,甘肃省政府又下发了关于贯彻落实《关中一天水经济区发展规划》的意见。     

关中—天水经济区宗教文化产业圈构建研究

文章在阐述构建关中—天水经济区宗教文化产业圈的背景和意义的基础上,对本区宗教文化产业资源进行了分析,探索出了构建关中—天水经济区宗教文化产业圈的具体方案:根据宗教文化景点的不同宗教派别和不同发展等级,发挥各级景点间的联动作用,构建佛、道、伊斯兰三大特色鲜明的宗教文化产业圈。最后总结出了保障关中—天水经济区宗教文化产业圈顺利构建的可行措施。     

关于支持欧亚大陆桥沿线城市联动实施国家区域发展战略的建议

近年来,国家在陆桥沿线区域先后颁布实施了《关中—天水经济区发展规划》、《国务院关于江苏沿海地区发展规划的批复》、《国务院关于促进中部地区崛起规划》、《国务院关于黄河三角洲高效生态经济区发展规划》、《国务院关于甘肃省循环经济总体规划》、《山东半岛     

基于集群式供应链的关中-天水经济区特色农业产业优化研究

产业集群和供应链耦合所形成的集群式供应链是解决目前困扰特色农业产业附加值提升问题的有效模式。分析了关中-天水经济区特色农业产业集群发展现状及存在的问题,阐明了集群式供应链对关中-天水经济区特色农业产业发展的意义,探讨了关中-天水经济区特色农业产业发展的策略性问题。     

关中—天水经济区人类发展水平空间差异分析

以人类发展指数(HDI)为测度指标,利用HDI计算公式及ESDA方法,对关中-天水经济区65个区县的人类发展水平进行空间差异分析及空间关联分类。关中-天水经济区人类发展水平大多数处于中下水平,且区域差异明显,呈现由市辖区向周边区县递减的分布特点;构成人类发展指数的三个指标中预期寿命指数和教育指数的区域差异较小,而GDP指数区域差异大;关中-天水各区县的人类发展指数存在较强的正的空间相关性,西安市的雁塔区、未央区、莲湖区、碑林区等9个区县成为高-高聚集型区县的显著性聚集区,而天水市的张家川、清水县、秦安县和宝鸡市的陇县等6个区县成为低-低聚集型的最显著区域。针对关中-天水经济区人类发展水平的区域差异,提出相应的政策建议。     

都市农业视角下“西(安)咸(阳)一体化”发展路径研究

随着国务院关于《关中——天水经济区发展规划》的批复和实施,西安(咸阳)大都市地区被确立为该经济区的核心,承担着区域增长级的重要作用。在这一背景下,西(安)咸(阳)一体化建设成为发展重点。西(安)咸(阳)一体化推进不可避免要经历高速城市化过程,其固然带来了城市经济的繁荣,但也必然给城市的生态环境等方面造成了前所未有的压力与社会问题。同时,城乡二元结构、三农问题也是城市化进程中遇到的最大瓶颈。     

构建田园城市,促进西咸新区城乡统筹发展

西咸新区是建设西安国际化大都市的突破口,已迈出了第一步。然而,城乡二元经济结构依然制约着西咸新区的发展,统筹城乡刻不容缓。根据国务院批准实施的《关中—天水经济区发展规划》,西咸新区应结合自身特点优势,以田园新区为重要角色,来展现西安国际化大都市的舞台。     

都市农业视角下“西（安）咸（阳）—体化”发展路径研究

随着国务院关于《关中——天水经济区发展规划》的批复和实施,西安（咸阳）大都市地区被确立为该经济区的核心,承担着区域增长级的重要作用。在这一背景下,“西（安）咸（阳）一体化”建设成为发展重点。西（安）咸（阳）一体化推进不可避免要经历高速城市化过程,其固然带来了城市经济的繁荣,但也必然给城市的生态环境等方面造成了前所未有的压力与社会问题。同时,“城乡二元结构”、“三农”问题也是城市化进程中遇到的最大瓶颈。     

“关中—天水经济区开发”背景下的宝鸡特大城市建设问题

2009年6月国家颁布实施的《关中—天水经济区发展规划》是国家在西部所谋划的继成渝经济区和广西北部湾经济区之后的第三个国家级的经济开发区发展规划。《规划》中明确提出:支持宝鸡等条件较好的城市率先发展,把宝鸡建成百万人口以上的特大城市,关中—天水经济区的"副中心城市"。目前,宝鸡城市人口87万,城区面积95平方公里,距离《规划》提出的发展目标还存在较大的差距。因此,研究宝鸡城市发展的现状和存在问题,理清发展思路,制定发展对策,具有重要的现实意义。     

陕西：引领大西北飞腾的龙头

西部大开发以来，陕西省委，省政府制定了一系列促进各地竟相发展的区域战略和规划，使省内三大区域经济社会发展均取得了突出成就。随着关中一天水经济区在国家层面获批，大西北终于有了自已的龙头和发展方向。     

凸显中原经济区打造大陆桥中部增长极

新亚欧大陆桥开通运营20年来,国家先后制定了多项促进大陆桥沿桥经济带发展的国家发展战略计划,如西部大开发战略、陇海兰新经济带发展战略、淮海经济区发展战略等;还包括近年来批准的《江苏沿海地区发展规划》、《关中——天水经济区发展规划》等。     

宝天一体化 促进大融合——关于天水融入关中一天水经济区的思考

关中一天水经济区发展规划将天水这个甘肃省第一人口大市唯一列入其中，并给予次核心城市和经济区西端重要增长极的发展定位，足见国家对于天水发展的高度重视和极大关怀。这是天水经济社会发展的重大历史机遇。规划颁布实施两年多来，天水市委、     

关于支持陕西咸阳与甘肃庆阳、平凉两省三市加强区域合作共建能源化工基地的建议

新一轮西部大开发把发展特色优势产业作为增强西部地区发展内生动力的主要途径,大力支持西部地区实施以市场为导向的优势资源转化战略。陕西咸阳地处关天经济区核心区域,甘肃庆阳、平凉属直接辐射区域。咸阳彬长旬等六县和庆阳、平凉同属陕甘宁革命老区。国家《关中—天水经济区发展规划》提出,规划区各市要依托庆阳、平凉等     

关中-天水经济区扬帆起航

在西部大开发10周年到来之际,国家正式发布《关中-天水经济区发展规划》,这是继广西北部湾经济区之后,西部又一个被国务院批准的经济区规划。“基本建成以西安为中心的统筹科技资源改革示范基地”,是《规划》赋予关中一天水经济开发区的额使命,借此东风,以西安为中心的大关中城市带再次获得强大的发展动力。     

西安引领“关中—天水经济区”以“竞合模式”发展旅游业的思考

＂竞合模式＂是区域旅游平衡发展的有效途径,关中—天水经济区旅游业具备实施这种模式的条件,在西安旅游品牌知名度和产业模式的引领下,通过塑造整体旅游品牌、积极创意营销、建设无障碍旅游区、旅游人才培养等战略途径,在各地公平竞争的前提下,充分实现区域旅游一体化,建设国际一流旅游目的地。