SMA沥青混合料的施工工艺与质量控制措施

改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料.使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好.改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料.     

浅议改性沥青路面施工

SMA是一种全新意义上的沥青混合料.它是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的骨架嵌挤型密实结构混合料.采用改性沥青及沥青玛蹄脂碎石混合料,可以提高沥青路面性能,延长使用寿命.     

论SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用

SBS改性沥青混合料可以提高沥青路面的高温稳定性、水稳定及低温抗裂性,将其应用于沥青道路施工中,可延长沥青路面的寿命。本文就以某工程实例为例,对SBS改性沥青混合料在道路施工中的具体应用进行分析。     

沥青应力吸收层在预防路面反射裂缝中的应用

目前,在公路建设中,大量的路面都是采用沥青路面的结构,然而在使用一两年之后就出现严重的早期损坏,沥青路面反射裂缝就是其中常见损坏形式,反射裂缝主要是由于半刚性基层或者其他下承层的裂缝、施工缝等反射上来的.当裂缝产生后再进行处理时,路面已经受到了严重损坏,而且处治效果不明显,重新罩面成本又高,所以在裂缝产生前采取一些预防措施是非常有必要的,应力吸收层在预防沥青路面反射裂缝中取得了一定的效果.本文首先分析了反射裂缝形成的原因及危害,结合橡胶沥青应力吸收层和高弹性改性沥青应力吸收层的特点,探讨了这些应力吸收层在预防反射裂缝中的具体应用.     

浅谈改性沥青路面摊铺施工

随着高速公路的快速发展,对沥青路面表层的施工质量要求越来越高,以增强路面使用性能,延长路面的寿命.改性沥青有效改善了沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水损害、抗车辙能力等,但是铺筑一条高标准的改性沥青路面,必须做好改性沥青路面的摊铺施工与质量控制,本文结合施工实际对改性沥青路面摊铺施工进行讨论.     

浅议高性能沥青路面施工

Superpave,即高性能沥青路面,它包括胶结料与集料规范、混合料体积设计、混合料施工、性能预测、试验方法及设备等.随着设计交通等级的提高,设计的要求也不断增加,以保证道路使用的可靠度,使路面的使用性能得到显著改善.     

浅谈沥青路面施工的方法

沥青路面(asphlatpavement)是通过各种方式将沥青材料用作矿料的结合料,经铺筑后形成路面面层并与其他各类基层和垫层共同组成的路面结构的统称.使用沥青做结合料,矿料间的粘结力获得很大增强,提高了混合料的强度和稳定性,使路面的使用性能和耐久性都得到提高.     

改性沥青对市政道路的改善

大庆地处东北严寒地区,沥青路面冬季裂缝严重影响路面的使用寿命.使用年限内普遍存在着龟裂、车辙、低温开裂等情况,不到使用年限就已经开始大修或改建.为了满足主干道高速行驶的舒适性、安全性和经济性,必须提高沥青路面的使用性能.经过试验利用改性沥青修筑的油田道路,对路面龟裂、车辙、低温开裂明显减少,路面质量及行车舒适性有很大提高.     

改性沥青混凝土路面施工技术探讨

为了提高沥青混凝土路面的使用性能,应致力于研究采用改性沥青强改性沥青混合料技术.通过选用聚合物等改性剂对重变通道路沥青进行改性,并对相关工程实践进行指导,才能达到标准化、规模化生产,充分发挥其在公路建设中的作用.     

基于汉堡车辙试验的沥青路面车辙成因分析

车辙是沥青道路的一种常见病害,直接影响路面的平整度、使用性能、行车安全及舒适。通过对现场沥青路面钻芯取样得到芯样后进行分析,并应用汉堡车辙试验来评价沥青路面的高温抗车辙性能,以此分析沥青路面车辙行成的原因,为以后沥青路面车辙病害的防治提供指导。     

一级公路如何延长沥青路面使用寿命浅析

该文通过对一级公路运输超载、沥青混合料的集料、沥青混合料及沥青路面性能的分析,提出了为延长沥青路面的使用寿命,集料及沥青混合料应具备的性能,指出了材料组成设计和质量控制的重要性。     

对沥青路面平整度若干理论的研究

沥青路面是采用沥青材料作结合料．粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构。路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标，路面平整度的好坏，不但直接关系到行车的安全．舒适和车辆的行驶性能以及营运经济，而且路面的不平整，使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力，从而加剧路面的损坏。因此，本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。     

浅析沥青路面压实度的控制

沥青路面压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的使用性能.sma沥青混合料由玛蹄脂结合料填充与粗骨料骨架间隙中.故压实度控制较一般沥青路面更难.压实度是沥青混凝土路面施工质量控制的关键,它影响到路面的使用寿命.本文结合规范有关条款及实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行探讨,提出以理论密度作为压实度检测的标准密度.以及提高沥青路面压实度的措施和方法及压实度的统计评定方法.     

高速公路沥青路面的施工控制要求探析

沥青路面由于具有力学强度高、行车平稳舒适、噪音小、易于机械化施工及维护等优点．在近年得到广泛应用。随着路面技术的发展，我国路面施工工艺水平也普遍提高，但是高速公路由于行车密度大、车速快，并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大，给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽，泛油、推拥等），使用性能也大大降低，达不到设计的要求。沥青路面的早期损坏与路面关键施工质量有关，要充分发挥沥青路面的优点，必须有良好的施工品质作保障。沥青路面依其优良的平顺性、维修方便等特点在我国高等级公路建设中的应用越来越广泛，但在施工工艺和施工方法上是各有千秋。本文就沥青路面在施工中常用的方法进行了简单的描述。     

沥青混合料离析原因分析与解决办法

影响沥青路面寿命其中一个关键问题是沥青混合料的均匀性,即级配的均匀性、沥青含量的均匀性和空隙率的均匀性等.沥青混合料离析是影响路面质量的主要因素之一,但是只要找出沥青混合料产生离析的原因,采取相应的措施,就可有效地解决沥青混合料的离析现象,从而提高沥青混合抖路面的质量.     

沥青路面常见的病害处治方式分析

沥青混合料各组成成分的影响以及施工工艺的影响是导致沥青路面出现病害的主要原因,通常对沥青路面早期病害的防治措施主要是两方面,一方面是采用一定的措施极早发现施工过程中可能出现的病害原因并采取一定的预防措施;另一方面就是对已经出现的各种病害采取有效的措施进行治理。针对第一个方面我们主要是对施工过程借助一定的方法进行有效地控制,第二个方面对已出现的各种病害采用一定的补救措施。     

小议SMA沥青混合料的施工程序与质量控制

沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Matrix Asphalt,简称SMA）是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料。使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好。80年代初石棉纤维禁用而引进木质素纤维后,SMA性能提高并得到广泛应用。为此,本文对SMA的施工程序及施工现场控制措施进行了探讨．     

防治改性沥青路面开裂的施工措施浅析

改性沥青路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。但与基质沥青相比,改性沥青有着较高的粘度,使得改性沥青路面施工工序控制的难度较大,这种路面在应用中质量可靠,造价低,但是会出现开裂的现象,本文根据多年的实际经验,对防治改性沥青路面开裂现象的施工措施进行简要的论述。     

延缓沥青混凝土产生反射裂缝的方法

裂缝是沥青路面主要的病害之一,其裂缝的形式有纵向裂缝、横向裂缝、龟裂几种.初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能没有太大影响,但随着表面雨水或雪水的侵入,在行车荷载作用下,使处于裂缝状态下的路面病害日趋严重,逐渐产生沉陷、翻浆等路面病害,严重影响沥青路面的使用性能,因此为了保持道路的使用功能,必须加强沥青路面的预防养护及沥青路面早期裂缝的防治.本文结合大庆市万峰路改造工程旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面的工程实践,阐述防治反射裂缝的作用原理、施工方法、注意事项以及玻纤格栅在防止反射裂缝中的作用.     

关于如何提高公路大中修养护质量的探讨

笔者一直在公路养护一线从事,对于山区的公路大中修工程有着很深的施工体会,认为从实际情况出发制定和采取科学的施工工艺和严格的质量控制手段,是提高沥青路面大中修质量的关键。本文从原材料、沥青混合料、施工过程等几个方面探讨沥青路面大中修施工质量控制问题,供大家参考。