民用航空将实施4大重点工程

5月23日,工信部发布了《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》。《规划》是建国以来第一部由国家发布的民用航空工业发展规划,提出民用航空发展目标、重大工程等内容。在加快民用客机产业化进程方面,《规划》提出,按照"支线飞机—单通道干线飞机—双通道大型干线飞机"的发展路线,至2020年民用飞机产业化实现重大跨越,C919大型客机、ARJ21涡扇支线飞机、新舟涡桨支线飞机等一批重点产品实现产业化。     

为制造业强“金”健骨

<正>5月28日,C919实现全球首次商业载客飞行。满载着“中国式浪漫”的大型客机,也满载着中国制造业的如磐初心。从C919国产大飞机的设计、研发到航材、航发,“中国制造”自立自强的脚步迈得愈发坚实。制造业是立国之本、强国之基、兴国之器。习近平总书记强调,“制造业是国家经济命脉所系”“任何时候中国都不能缺少制造业”。2022年,我国制造业增加值占全球比重近30%,制造业规模已连续13年居世界首位。在“中国制造”由“大”到“强”过程中,既需要科技创新的蓬勃激荡,     

外资“分羹”中国大飞机

2月4日，中国商飞项目管理部副部长袁文峰在新加坡航空展上表示，首款国产大飞机正式命名为C919，计划于2014年首飞。C919今年开始接受预订，目标是在年底前获得100架新机订单。并在未来20年内售出超2000架。     

头条

通用电气公司发言人当地时间4月7日表示,已经从美国政府获得出口许可,允许向中国商飞C919客机出口航空发动机。路透社独家报道,通用电气表示已经得到通知,向C919出口发动机的执照获批准。其子公司通用航空的合资伙伴——法国赛峰集团(Safran)也确认了这一消息。2020年年初,有媒体报道称,美国正考虑阻止通用电气向中国商飞出口用于C919的CFM LEAP-1C航空发动机,理由是担心中方可能会对发动机进行逆向工程仿制,损害美国商业利益。     

“中国制造”正走向“中国智造”

<正>大型核电设施迈出国门、中国造"动车组"欧洲开跑、国产大飞机C919组装下线……近日来,国人被"中国制造"的捷报连连刷屏。"中国制造"开始在国际制造业市场刮起一阵"高大上"的"中国风"。然而,对中国制造业充满希冀的同时,今年初频频见于报端的"中国制造业将面临倒闭潮"的论调余音尚存。作为一个处     

十年磨一剑 税延养老保险试点政策落地实施

6月7日．太平洋人寿上海分公司签发我国首张个人税收递延型商业养老保险（以下简称“税延养老保险”）保单，投保客户为我国首架国产大飞机C919首飞机长蔡先生。     

旋极信息（300324）军工嵌入式软件第一股

我们预计2018年以后,大飞机C919将逐渐进入交付周期,旋极信息的新一代航电总线测试产品受大飞机的带动,给公司带来又一个快速成长期。鉴于公司所处行业的长期高成长性,且竞争对手稀少,因此,我们给予其“强烈推荐”评级。     

中国航空开启大飞机时代

温家宝总理2月26日主持召开国务院常务会议,听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报,原则批准研制大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司.我国航空业的大飞机时代由此开启.     

进出口银行500亿融资支持国产大飞机发展

中国进出口银行10月8日与中国商用飞机有限责任公司签署500亿元的融资框架协议,以支持国产民用飞机研发、制造及销售环节的资金需求。据进出口银行有关负责人介绍,该行一直以来运用出口卖方信贷、进口信贷以及转型升级贷款等品种,为中国商飞ARJ21、C919等国产大飞机的研发、制造以及关键设备和技术的引进给予支持,贷款余额约43．73亿元。     

中国大飞机之路

1980年9月26日．一架大型喷气客机在上海大场机场昂首起飞．这是我国研制的具有自主知识产权的大型客机“运10”。它的起飞向世界宣告：中国结束了自己不能生产大飞机的历史。全中国乃至全世界都为之震撼。但之后不久，“运10”却以生产了两架半的状况被搁置。     

"大飞机公司"的项目评估决策依据

中国商用飞机公司(俗称"大飞机公司")2008年5月11日正式挂牌成立,其意义可不同于一般的公司成立,因为以往像这样涉及重大国计民生和国家安全的项目,都是国家直接拨款、内部研究运行的。而现在情况变了,过去属于高度机密的运载火箭项目都要成立公司面向市场了。中国航天集团今年3月就曾宣布,拟将"长征5号"运载火箭     

"入世"与中国金融发展--"入世"后过渡期中国金融业发展研讨会综述

2001年12月6日～8日,由湖南大学金融学院、湖南省金融学会、<经济学动态>杂志社、<财经理论与实践>编辑部联合主办的"入世"后过渡期中国金融业发展全国研讨会在湖南大学召开,来自中国社会科学院、复旦大学、厦门大学、西南财经大学、对外经贸大学、西安交通大学等全国30余所院校、科研机构、新闻出版单位的100余名专家、学者参加了会议.与会学者紧密结合我国的国情,就"入世"对中国金融业的影响、"入世"后中国金融业发展的理论问题、"入世"后中国金融业发展的对策等问题展开了热烈而深入的讨论.     

夏斌:货币政策"影子人"

在中国金融学术界、实物界和监管领域皆受瞩目的货币政策"影子人"夏斌,最近半年来,迎来了人生的再一高峰:2009年11月1 3日,中南海紫光阁,温家宝总理亲自授予其"国务院参事"证书;2010年3月29日,中国人民银行(以下简称"央行")对货币政策委员会组成人员调整和扩充,夏斌赫然在列.     

科技前沿

美欲研发新超音速客机5年前的10月24日,协和客机最后一次正式飞行。现在,美国有一家公司开始大胆计划在2015年让超音速商用客机重返蓝天。Aerion公司预计他们的超音速喷气客机将于2012年试飞,随后,飞机将横越大西洋。这种喷气客机的速度可达1.6马赫,从纽约飞到伦敦只需要3小时。Aerion公司技术方面的最大进步是,与协和飞机相比,产生的噪音大大减少。Aerion飞机可在不产生严重噪音的前提下,成功地以接近音速的速度飞行。     

南航难题难解

2006年11月22日下午1时,有史以来最庞大的客机——空中巨无霸A380降落在广州白云国际机场,正式开始了在中国内地的技术验证飞行。亲手完成这架迄今为止世界上最先进、最宽敞和最豪华客机在中国首飞的,正是南航的老总刘绍勇。然而,作为南方航空股份有限公司董事长,刘绍勇此刻的心情并不轻松。由于空客公司方面的技术原因,南航于两年前预订的5架A380要延迟到2009年才能正式交付给南航。另外,据民航总局一高层人士透露,目前国航正在秘密运作,争取将南航的这5架A380飞机购买指标争夺过去。     

解密中国大飞机项目

2008年2月26日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,并要求尽快开展相关工作。据了解,整个大型飞机项目国家将投入500亿～600亿元,资金使用范围包括大型运输机、大型客机和发动机。     

零部件供应商或受益匪浅

中国大飞机项目初步测算投资研制经费约500亿至600亿元,齐鲁证券分析师张雷表示,大飞机项目的启动形成的产业链将带动包括数控、新材料在内的众多高新科技产业的发展,实现我国产业结构的优化升级。据有关方面预测,到2020年．中国需要新增干线客机1600架左右,总价值为1500亿美元至1800亿美元。这些大飞机按计划将由国人自己制造。如果按照每架飞机两个发动机、     

重点项目信息

大飞机公司挂牌5月11日,中国商用飞机有限责任公司在上海国际会议中心举行揭牌仪式。中国自主研制大型客机又拉开了新的一幕。包括国资委、上海国盛等7家股东共出资190亿元,公司董事长张庆伟称,未来还可能引入包括民企和外资在内的新股东。     

中国成全球IPO热点

安永会计师事务所在2009年12月21日发表的"全球IPO最新信息"表示,2009年前两季全球IPO市场呆滞,但下半年开始回升,主要由中国和巴西的交易所推动.     

FLASH9德隆系崩溃海外造机过把瘾就死

10月19日,具有82年历史的德国老牌飞机企业--仙童多尼尔公司,因为被失败的728型支线客机计划拖累,宣布彻底破产,退出了历史舞台。 而在2003年夏天,德隆收购德国仙童多尼尔飞机公司的支线客机DO-728系列的研制项目,并调拨了几千万欧元作为先期投入,曾经在国内外经济界轰动一时。并成为继TCL收购德国施罗德公司之后,中国企业收购德国知名破产企业的第二个案例。然而美梦还