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1.
美法院禁令阻止采购俄制发动机,ULA加快交货
由于乌克兰紧张局势持续,联合发射联盟公司（ULA）已经采取措施加快了俄制RD-180发动机的交货,从原来的每年一次交货改为每年2次。 相似文献
2.
联合发射联盟（ULA）正在观望逐步淘汰Delta2火箭系列之后以什么样的方式继续从事中型火箭发射市场。Delta2一直是中型地球观测、行星探索探测器及军用卫星衷情的火箭，目前的计划要求ULA最小的火箭Delta2在2011年底退役。ULA将继续发射Atlas5和Delta4火箭，但这些火箭适用于较大的任务，使ULA的中型火箭发射市场处于空白。问题是发射市场预测非常苛求，尤其是中型火箭受控于地球观测有效载荷。 相似文献
3.
企业管理ULA寻求通用化火箭生产联合发射联盟(ULA)公司为了应对繁忙的2015年和2016年的发射计划,其火箭装配工厂正在以成立15年来最大能力运营。14万平方米的Decatur工厂过去曾生产过高达每年40枚Delta 4芯级火箭。波音与洛克希德马丁公司合并美国政府发射业务后,加上Atlas 5火箭,平均每年生产12枚。目前,工厂有800名员工,包括近几年新增的200名员工,其中一半是 相似文献
4.
由波音和洛马公司合资成立的联合发射联盟（ULA）在其成立36个月之际进行了第36次成功发射。ULA使用Delta4运载火箭于2009年12月5日将美国空军的第三颗宽带全球通信卫星（WGS-3）送入轨道。 相似文献
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轨道科学起诉ULA阻碍其购买RD-180发动机
根据美国东区地方法院2013年6月20日的文件,轨道科学正在起诉联合发射联盟（ULA）阻止其购买俄罗斯的RD-180发动机。轨道科学希望为Antares火箭购买俄罗斯的RD-180发动机,声称ULA不仅非法阻止RD—180发动机的公开市场销售,而且还违反美国反托拉斯法,垄断了某些卫星的发射服务市场。要求法院废除ULA与发动机供应商RDAMROSS（洛克达因与俄罗斯火箭公司联合投资的公司）的排他性协议,并要求ULA支付至少5．15亿美元甚至可能超过15亿美元的赔偿,因其涉嫌垄断中型有效载荷发射系统和服务。 相似文献
6.
<正>联合发射联盟(ULA)向联邦政府支付了10万美元,用于解决员工被指控从分包商处非法获得回扣的控告。根据司法部消息,分包商Apriori技术公司提供技术、合规和项目管理咨询,服务过程中向ULA员工提供"小费"以换取从ULA获得业务, 相似文献
7.
正由于最终的美国2016年国防授权法允许联合发射联盟公司(ULA)使用2014年2月1日前付款的9个RD-180发动机用于国防有效载荷的发射(见本刊2015年第十二期第40页《ULA退出GPAⅢ发射投标》),ULA在2015年12月23日宣布向俄罗斯新订购了20个RD-180发动机,这一法案修改得到了来自ULA所在的阿拉巴马州参议员Richard Shelby的支持。原来的美国国会版2016年国防授权法只允许ULA使用4个RD-180发动机。之前的国防授权法要求2014年2月1日以后支付 相似文献
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2007年3月8日,一枚“宇宙神”5运载火箭成功地将6颗卫星发射升空。这是联合发射联盟公司(ULA)第一次使用渐进一次性运载火箭进行发射。被发射的6颗卫星被送入两个不同的低地球轨道。 相似文献
9.
在2012年6月底，联合发射联盟（ULA）的Delta4重型火箭使用了新的更大动力的RS-68A主发动机发射了一颗美国政府卫星并成功进入轨道。ULA称，这将帮助其消减成本，增加其系列火箭的弹性。 相似文献
10.
据《Space News》2010年10月25日报道，NASA与联合发射联盟公司（ULA）签订了一份价值1．87亿美元的发射合同。根据合同，ULA将使用Atlas5火箭计划于2013年11月在卡纳维拉尔空军基地发射火星大气和挥发性演变探测器（MAVEN）。 相似文献
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<正>近期,由于唯一竞争对手联合发射联盟(ULA)的退出,Spao仑X成为竞标2018年空军军事有效载荷发射服务的唯一公司,SpaceX将可能在取得国家安全有效载荷发射资质认证后首次赢得军事卫星发射合同。据SpaceX首席运营官Shotwell在众议院会议上表示,SpaceX执行美国军事有效载荷发射服务的报价低于1亿美元,而据权威咨询公司Teal Group估计,ULA的 相似文献
12.
<正>联合发射联盟公司(ULA)2015年11月16日宣称,决定退出美国空军9月30日发出的GPS III卫星发射合同招标。此决定为公司赢得第一个军用航天发射合同铺平了道路,意味着其很可能赢得2018年发射GPS III卫星的合同。ULA在声明中称,其没有符合招标书要求的合适到位的会计系统,招标书要求来自政府其它合同的资金不能用于这一合同。 相似文献
13.
根据NASA网站2011年7月18日报道，NASA与联合发射联盟（ULA）签署了一份合同，将由ULA向NASA提供关于利用Atlas5火箭将航天员送入太空的技术信息。 相似文献
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<正>2015年10月27日,联合发射联盟公司(ULA)宣布了新的执行领导成员。执行领导团队包含人力资源,信息,标准服务,客户服务,质量、安全与任务保证,财务,重大开发,华盛顿运营与通信,先进项目,工程以及载人发射服务等部门。10月中旬,ULA确定新的Vulcan火箭将使用Atlas 5火箭在佛罗里达和加利佛尼亚的发射设施。 相似文献
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联合发射联盟保持高密度发射
2013年8月28日,联合发射联盟（ULA）的DeltaIV火箭从范登堡空军基地完成了美国侦察办公室的NROL-65发射任务,可能是部署新的KH-11侦察卫星。 相似文献
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<正>联合发射联盟公司(ULA)2015年11月19日称,今后立方体卫星将成为Atlas 5火箭的标准有效载荷。ULA公布了一个新的倡议,从2017年中期开始,几乎每次Atlas 5火箭的发射都将搭载一个立方体卫星分配器,最多可以携带24颗立方体卫星,使得Atlas火箭一年可为立方体卫星提供数百个搭载的机会。在Spaceflight Industries公司9月份订购Falcon 9火箭于2017年发射一组轻型和立方体 相似文献
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联合发射联盟（ULA）公司为了应对繁忙的2015年和2016年的发射计划,其火箭装配工厂正在以成立15年来最大能力运营。 相似文献
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<正>Space X终获安全有效载荷发射资质认证2015年5月26日,耗时近2年的有关Space X公司参与国家安全有效载荷发射的资质认证工作终于尘埃落定,并以美国空军向Space X颁发资质认证而告终。至此,由联合发射联盟(ULA)垄断美国国家安全有效载荷发射市场的局面就此终结。据美国空军表示,在对Space X近2年的资质认证工作中投入了超过6000万美元的资金和150名工作人员。资质认证涉及125 相似文献
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正美国空军2017年3月14日宣布,SpaceX公司通过竞标击败联合发射联盟(ULA)赢得了一份价值9650万美元的GPS 3卫星发射合同。该卫星计划于2019年从卡纳维拉尔角空军基地发射。这是SpaceX公司获得的第二份涉及国家安 相似文献
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正近期,NASA与联合发射联盟(ULA)签署了联合极轨卫星系统JPSS-2卫星的发射合同,合同额为1.706亿美元,包括发射服务以及其它任务的相关费用。发射时间为2021年,地点为范登堡空军基地。JPSS系列卫星是美国国家海洋与大气管理局下一代极轨气象卫星系列,发射和卫星相 相似文献
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