浅谈沥青混凝土路面就地热再生施工工艺

沥青混凝土路面就地热再生施工技术是目前高速公路沥青路面大修养护的主要方法,它具有旧材料利用率高、开放交通快等优势。文章结合2014年度连徐支队辖区G30连霍高速公路、G3京台高速公路、G2513淮徐高速公路等路段沥青路面就地热再生养护工程施工实践,详细介绍了沥青路面就地热再生施工工艺、现场施工方案的制定以及现场质量检测,有效指导了就地热再生技术的应用。     

沥青路面就地热再生技术在城市道路维护中的应用

本文以2015年吉林经济开发区昆仑大街沥青路面就地热再生工程为例,阐述了关于沥青路面就地热再生工程的设计内容,通过试验确定了再生剂掺量、再生混合料的配合比、新料添加量及最佳沥青含量等热再生技术的主要技术指标。介绍了沥青路面就地热再生技术的施工流程。沥青路面就地热再生技术经济环保、对道路交通影响小,在城市道路的维护中具有比较实际的应用意义。     

延安至安塞段就地热再生工程项目施工技术方案研究

就地热再生技术是一项预防性养护技术。近年来在我国沥青路面养护中逐渐开始应用。2008年,包茂高速公路延塞段首次在全省应用就地热再生技术对沥青路面进行预防性养护。通过实地对就地热再生施工技术总结研究,为确保就地热再生工程施工质量具有十分重要的作用。     

沥青路面再生机在实际施工中的应用

沥青路面就地热再生加热机是沥青路面就地热再生机组之一。利用热风循环系统软化沥青表面，不会产生影响环境的有害物质。旧沥青可以得到百分之百利用。本文作者就实际施工中的应用来介绍沥青路面再生机。     

旧沥青路面就地热再生技术在城市道路中的应用研究

沥青路面就地热再生技术,英文简称(HIR),是指利用沥青路面热再生重铺机组对旧沥青路面进行就地加热、翻松、复拌、摊铺、整平,并掺入一定比例的新骨料、新沥青、再生剂等一次成型新路面,沥青路面就地热再生可100%利用旧路面沥青混合料,这种技术经济价值、环境价值、技术价值非常优越,目前国内公路上应用较为普遍,城市道路应用还比较少,本文将结合秦皇岛城市内一条主干道沥青路面就地热再生实例应用情况,对此技术的方案总体设计、工艺流程、配合比设计、质量控制进行了详细的介绍。     

路面现场热再生技术在养护工程中的运用

经济的快速发展以及干线公路的不断延伸,对路面养护质量提出更高要求,所以传统的养护技术已经不能满足养护需求,必须采用全新的养护技术。在传统的公路路面养护工艺下,养护质量普遍不高,而就地热再生技术作为一种新型的路面养护工艺,其具有非常明显的优势。文章对现场热再生沥青路面施工准备、施工流程及效益进行了分析。     

公路沥青路面就地热再生施工技术初探

公路工程的大量开展使得其各种施工技术也得到了很大的发展,沥青路面就地热再生技术就是其中之一,以下将结合公路工程的施工实践,简要谈谈地热再生工艺的一些施工要领,共大家参考借鉴。     

沥青路面就地热再生在路面养护维修中的应用

在公路路面养护维修中,采用沥青路面就地热再生技术可以充分利用旧沥青路面材料,有效地做到经济、高效、环保。文章结合G322线全州至桂林一级公路路面中修工程实例,介绍了沥青路面就地热再生工艺在路面养护维修中的应用及其特点、优势。     

沥青路面就地热再生技术的工程适用性分析

为了更加有效地发挥就地热再生技术，必须明确其工程适用性。从路面历史信息、破损状况、结构承载能力、材料性能、交通控制、施工条件、环境影响因素等多方面进行适用性分析，以期对旧沥青路面合理采用就地热再生技术提供支持。     

就地热再生施工中车辙对新料用量影响的研究

就地热再生施工过程中新料添加量取决于路面车辙情况,施工过程中详细调查各路段车辙情况,对于再生施工中计划新料的供应量具有重要的现实意义。     

地热再生技术在高速沥青路面养护工程中的应用分析

现如今,地热再生技术普遍应用于高速沥青路面的养护工程中。与路面的传统修补技术相比,地热再生技术更加独特,也更具优势,在高速沥青路面的维修上不仅保证修复的经济性,同时也兼顾了它的环保性与发展的可持续性。本文结合案例,对地热再生技术在高速沥青路面养护工程方面的应用进行介绍和分析。     

高速公路就地热再生环境影响分析

项目环境影响分析是指项目实施和运营给社会环境和自然环境所造成的各种影响的全面分析。现从社会环境、生态环境、声环境、地表水和环境空气五个方面对高速公路就地热再生环境影响进行分析。     

公路沥青路面预防性养护技术

公路路面预防性养护理念深入人心,本文阐述了路面预防性养护的含义、沥青路面预防性养护决策,介绍了微表处养护、雾封层与还原剂封层、碎石封层、就地热再生、冷补材料修补坑槽等沥青路面预防性养护技术的方法与施工工艺。     

沥青混凝土路面就地热再生的优势

沥青混凝土路面就地热再生的第一个优势就是其环保功能。在对环境要求日益严格的今天,大量的道路需要养护维修。采用再生技术,一方面我们不需要从自然界开采大量的砂、石、沥青等原材料;另一方面不向自然界倾倒大量的废沥青混合料。沥青混合料是有毒物质,靠自然分解时间极长,将对环境造成极大的影响。     

沥青再生技术在高速公路养护治理中的应用

近几年来,交通压力越来越大,公路经常出现损坏的现象,公路的再利用和修补的工作显得十分重要。针对沥青路面的再利用,研发了一种新型的修补技术,这种技术把整个公路的整体性提高了一个层次,使整条公路的使用年限加长,提高了公路的利用率,它就是就地热再生技术。文章对沥青再生技术在高速公路养护治理中的应用进行了探讨。     

现场热再生沥青混合料性能研究及应用

对AC-13型现场热再生沥青混合料的相关性能及应用进行了研究。室内试验表明：在AC-13型旧料中掺入5%的再生剂后,回收沥青的软化点与针入度得到了较好的恢复,符合规范要求;再生沥青混合料中的各项性能受旧料影响较大,其中高温稳定及水稳定性能随旧料掺入量增加呈增大趋势,低温抗裂性能呈降低趋势;合理的旧料掺量下,再生沥青混合料各项性能可较好满足规范要求,并在高温稳定性及水稳定性能方面优于新拌料。工程应用实例表明：在市政道路的养护维修中采用现场热再生技术后取得了良好的应用效果,具备推广价值。     

如何解决地热系统调试问题

由于能源短缺以及传统不可再生燃料使用所产生的严重环境污染问题,使人们探索新能源的热情不断增加,地热能作为一种具有广阔开发前景的新能源也日益受到关注。本文对地热系统调试进行分析,并提出解决调试问题的方法。     

地热供暖技术经济评价方法及案例研究——以我国北方地区为例

地热能作为新能源之一,其开发利用日益受到关注。尤其在我国供暖需求市场广阔的北方地区,地热供暖正逐渐成为可持续发展项目的重要组成部分。当前对于地热的研究主要集中在地热的资源评价、经济效益分析、开采技术及政策建议等方面,对于项目的技术经济评价研究较少。基于此,本文根据地热项目的特征和技术流程,构建了地热供暖技术经济评价模型,并选取雄县、咸阳两处典型项目具体研究。根据模型计算结果,讨论了地热供暖技术经济评价综合评价模型的运用效果及北方地区地热供暖项目的特征。为科学合理地评价地热供暖项目的综合效益提供参考。     

地热供暖几个需要重视的问题

地热供暖的特殊之处是：地热属于一次资源。温度降低后如果别无他用，就回灌或排放；地热温度一般只有七、八十度，甚至在北京地区，往往只有四、五十度，而一般的供热系统。是按照95／70℃来设计的，存在一定的差别；地热供暖的质调节和量调节办法，在设计上应该如何予以保证；地热供暖在设计上如何保证节能措施的实现；地热水对换热器、管道和散热设备的腐蚀问题。     

现场热再生沥青路面施工工艺研究

为达到道路交通行业可持续发展的目标,国内逐渐推广、应用沥青路面现场热再生技术。作为一种以预防为主的旧路维护改造方式,相比其他道路维护、改造技术,现场热再生技术具有显著的社会、经济优势。文章通过具体工程案例,对现场热再生沥青路面施工准备、施工流程进行了分析与研究。