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油泵是自动变速器中的重要组成部分,也是整个液压控制系统的心脏。油泵一旦发生故障,就会对整个变速器液压系统的工作产生影响,甚至造成汽车无法起步。油泵小故障对每一档的影响有所不同,对低速挡的影响比高速挡的影响大,总的来说,油泵故障影响变速器的主要现象有:汽车前进挡都不能行驶,前进挡起步无力,自动变速器打滑,换挡冲击、异响等。当出现以上的现象后,做主油压试验,将测得的主油压与规定值相比,是否正常。 相似文献
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油泵是自动变速器中的重要组成部分,也是整个液压控制系统的心脏。油泵一旦发生故障,就会对整个变速器液压系统的工作产生影响,甚至造成汽车无法起步。油泵小故障对每一档的影响有所不同,对低速挡的影响比高速挡的影响大,总的来说,油泵故障影响变速器的主要现象有:汽车前进挡都不能行驶,前进挡起步无力,自动变速器打滑,换挡冲击、异响等。当出现以上的现象后,做主油压试验,将测得的主油压与规定值相比,是否正常。 相似文献
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在当今对车辆燃油经济性和排放要求越来越高的国际形势下,汽车工业进入了迅速发展的崭新时期,自动变速器技术也不断得到完善和进步。基于自动变速器操纵系统的工作原理,本文对自动变速器的电控式操纵系统的结构和性能进行研究,分析了自动变速器的发展趋势。 相似文献
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随着汽车自动变速器技术的进步,对自动变速器油(ATFs)有了许多新的性能的要求。本文介绍了汽车自动变速器的组成,对ATFs磨擦性进行了研究,并对磨擦修正系数进行了实验论证。 相似文献
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自动变速器(AT)所采用的行星齿轮机构的形式决定了自动变速器的基本结构,有什么样的行星齿轮机构,就有相应的换挡执行元件对行星齿轮机构各构件进行约束。本文是以大众01M/01N自动变速器为例结合实际情况对其无法倒挡故障的原因分析与排除。 相似文献
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《中国资源综合利用》2004,(9):38-40
2.底盘 ①汽车传动系 一般汽车的传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴和桥壳组成.越野汽车还增设了分动器和等角速万向传动装置.传动系的组成与布置主要取决于发动机的布置形式,与汽车的用途有关. 相似文献
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自动变速器能实现自动操纵汽车起步适档和换档等功能。它具有自动变速,连续变把矩换档时不中断动力传递等特点,并且有操作轻便、换档平稳、乘座舒适、过载保护性好等优点,采用此类变速器,可以大大减轻驾驶员的疲劳强度,提高车辆行驶的机动性、越野性及交通安全性等。 相似文献
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自动变速器能实现自动操纵汽车起步适档和换档等功能.它具有自动变速,连续变把矩换档时不中断动力传递等特点,并且有操作轻便、换档平稳、乘座舒适、过载保护性好等优点,采用此类变速器,可以大大减轻驾驶员的疲劳强度,提高车辆行驶的机动性、越野性及交通安全性等. 相似文献
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本文主要介绍了比亚迪唐BYD6HDT45六挡双离合自动变速器、机械传动装置的基本结构及各档位动力传递情况。 相似文献
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为了尽量提高液力自动变速器的传动效率,提高其动力性,本文主要以液力变速器的行星齿轮机构为研究对象,对其传动原理、传动方案、传动效率进行分析研究,并对行星齿轮机构传动部分设计研究。 相似文献
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本文阐述了自动变速器常见故障一无档故障的诊断方法。从结构上来讲,无档故障主要由控制系统、操纵机构、油泵和机械部分故障引起,故障原因很多,但只要正确灵活运用故障诊断方法,问题都可迎刃而解。 相似文献
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从成功收购澳大利亚DSI自动变速器公司到“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”项目荣获国家科技进步二等奖,吉利集团的2009年令业界刮目相看。 相似文献
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自动变速器是汽车传动系中最主要的部件之一,也是近年中高档轿车比较常用的配备。据2005年海关统计,在所有汽车零部件中,自动档变速器为进口最大单,总额高达110多亿人民币。然而,过去相当长一段时间内,这块巨型"蛋糕"被国外所独吞。 相似文献
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由于自动变速器结构复杂,故障产生后,检测诊断方法也多种多样,其最直接、简单实用的方法是望、听、摸及闻等方法。本文从这几个方面阐述其检查方法。 相似文献
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离合器操纵机构作为轻型客车操作离合器的执行机构,对整车的动力传递及NV性能有着重要的影响。针对轻型客车的绳索式和液压式离合器操纵机构进行了结构对比,作为结构选择的依据,介绍了2种机构的优缺点;同时为尽量减少出现设计不良,介绍两种离合器操纵机构的设计关键,为企业提高自身的开发设计能力提供了宝贵经验。 相似文献
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奥迪A6L
对于中国汽车市场来说.奥迪A6L可以说是一款家喻户晓的车型.2012年2月,新一代奥迪A6L打响了春节假期之后众新车的第一炮.
新一代国产奥迪A6L整车长、宽、高分别达到5015mm、1874mm、1455mm轴距达到3012m.外观上依然延续了其一贯作风,最主要的区别则在车头的全LED大灯配置和在保险杠下方两侧的摄影头等方面.动力方面的改革或许是全新A6L最为引人关注的地方.新一代国产奥迪A6L汽油机车型搭载一台2.8L自然吸气FSI缸内直喷V6汽油发动机,最大功率150KW,峰值扭矩为280N·m,与之匹配的是multitronic无级变速器.另外,全新A6还有高性能版本,可以选择最大功率221KW的3.0L TFSIV6汽油发动机与7速Tiptronic自动变速器的动力组合,同时搭配Quattro全时四轮驱动系统.在柴油机方面,新款奥迪A6L将推出最大功率125kW的2.OTDI柴油发动机和最大功率140kW的3.0TDI发动机供选择.内饰配置上,新A6L与奥迪A7类似,并配备双区自动空调系统、发动机启停系统、轮胎压力监测系统、车内环境照明系统、定速巡航等. 相似文献