基于GERT网络模型的农民工市民化程度演进路径研究

文章构建了以农民工市民化程度演进为基础的GERT网络模型,以此为基础分析相关主体对农民工市民化进程的作用,探寻农民工市民化进程的关键路径和关键作用主体。研究结果表明,市民化进程中农民工—政府—中介—企业—城市居民路径的等价转移概率最大,政府和企业对农民工市民化进程的推动作用比较明显。     

我国物流园区建设面临的问题与对策——基于深圳物流园区建设经验

随着物流产业的迅猛发展,作为物流产业发展的支撑平台——物流园区在全国各地如火如荼地建设起来。但通过对深圳物流园区建设检讨发现,当前我国物流园区建设主要面临对园区功能认识不清、园区建设规模偏大、内部建设混乱和园区管理不到位等问题。建议未来在开展物流园区建设时,应明晰园区功能定位,合理控制园区规模,明确园区内部各用地比例和加强园区土地使用管理,以保障我国物流园区持续健康发展。     

基于GERT网络的乳制品质量链协同效应的研究

为了研究乳制品质量链的协同效应,引入GERT网络技术（图示评审技术）,提出了建立乳制品质量链协同GERT网络模型的方法。首先,通过解析乳制品质量链协同GERT模型的特征,界定乳制品质量链的参量;其次,根据GERT网络和乳制品质量链的特性,设计乳制品质量链协同GERT网络;再者,通过分析乳制品质量链协同GERT网络节点间的质量流动,以质量流的平均值和质量流的波动方差的协同作用作为测度乳制品质量链协同的指标。最后,通过案例分析验证了模型和算法的实用性。     

基于LEC法的建筑模型实验室风险评价

建筑模型实验室是建筑学专业的重要实验场所,其安全风险不容忽视.文章对建筑模型实验室的危险源进行辨识和分析,并采用作业条件危险性评价法(LEC)进行风险评价.建筑模型实验室的主要危险因素包括电动机械加工设备的机械伤害、易燃模型加工材料和电气系统的火灾风险、加工设备用电安全风险,实验室可从技术控制、人行为控制和管理控制3个...     

企业财务风险评价体系建设研究

财务风险评价体系能够针对企业出现的主要财务风险进行提前预防和管控,从而减少因企业的财务风险带来的损失,提高企业防御财务风险的能力,能够更好的改善企业生产经营状况,为企业的经济持续发展提供有利的必要条件。文章阐述了企业建立财务风险评价体系的现实意义,分析了企业财务风险评价体系建设过程中存在的主要问题,并在此基础上,提出进一步完善财务风险评价体系的对策建议。     

电子商务风险及其评价模型研究

随着电子商务的蓬勃发展,电子商务的发展问题日益受到关注,其中的电子商务风险更加成为研究的热点。本文评述了电子商务风险及其特点,论述了电子商务风险的分析方法和分析模型,探讨了需要进一步研究的问题,提出了基于免疫原理的电子商务风险评价模型,并通过应用实例验证了模型的可行性。     

浅析广西物流园区的建设条件

针对目前全国物流园区空置率过高的现实,总结物流园区建设发展过程中的规律和经验。然后以广西为对象,从物流园区发展的五个重要条件进行深入比较分析,得出关于广西物流园区规划的注意事项与建议。     

基于结构模型的希腊主权风险评价研究

文章以主权风险为研究对象,运用现有的经济金融理论,借鉴Merton等的关于主权风险的分析框架,使用BSM(Black-Scholes-Merton)结构模型对希腊的偿债能力进行实证研究;通过分析主权风险的特征,对结构模型的变量进行优化;建立主权风险评价BSM结构模型,并应用模型计算希腊主权违约概率来刻画这次希腊主权风险的发展变化,实证结果表明希腊依然有较大的违约风险。     

我国物流园区建设的冷热现状及发展对策

我国物流园区还没有形成完整的发展体系,存在许多有待改善的问题.因此,对我国物流园区发展战略的研究具有及其重要的现实指导意义.     

雄安物流园区建设的可行性研究

文章采用文献查阅和定性分析的方法,从项目背景、行业现状及趋势、功能定位、风险分析等方面对雄安物流园区建设的可行性进行了分析。研究结果表明,该园区的建设符合雄安新区的规划发展方向,并且具有一定的经济效益和风险可控性,是基本可行的。     

基于PCA-云模型跨湖桥梁施工风险评价

为明确跨湖区域桥梁施工重难点以更好的指导现场施工,以某城市跨湖区域桥梁工程施工为工程背景,通过选取26个影响因素构建本工程风险评价体系,采用主成分分析法提取六个关键影响因素并选取工作台班累计量Q、桩侧摩阻力标准值qik、整改点数量N、净空高度H、降雨天数T以及安全培训平均得分G 六个指标作为评价指标,引用云模型并结合主成分分析对该湖区桥梁施工风险进行综合评价。结果表明：①主成分分析法提取了本工程六个关键影响因素,明确了现场施工作业重点防护区域;②通过综合评价,该区域桥梁施工风险等级隶属于Ⅱ级,处于可接受风险范围,需对重点防护区域采取针对性的预防措施,保障施工安全。     

对当前物流园区建设热的冷思考

最近,国内各地有关发展物流中心和物流基地建设的消息此起彼伏,不时见诸报端。2002年4月15日,历时两年编制完成的《上海市“十五”现代物流产业发展重点专项规划》由上海市政府正式颁布实施。有关方面表示:上海将通过构建三大物流平台、发展三大物流园区,力争成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和重点。在上海周边地区,无锡宣称将重点打造三大物流园区,要建成长江三角洲区域物流中心;南京即将建成华东地区最大的高速物流通道;杭州、苏州、宁波和青岛等地的政府部门也已制定了相关政策和规划,积极投入到物流中心的建设中去。     

加快物流园区建设 提升齐齐哈尔市物流竞争力

齐齐哈尔市作为黑龙江省第二大城市,区域辐射能力较强,具备发展现代物流的优越条件。我市的货物运输生产组织程度低、信息交流不畅、运输效率低却成本高、空驶浪费严重、货损货差增加、货物运输车辆在城区乱停乱放以致影响市政管理等诸多问题,在齐齐哈尔市建设面向社会开放的具有相当规模、功能齐全的物流园区。对规范交易行为、改善运输市场经营环境、提高运输效率、促进城市建设和经济发展具有特别重要的意义。     

交易成本最小化下的物流园区建设探讨

物流园区建设是十二五规划中大力发展现代物流业的重要内容。物流园区的类型不一,功能各异,要真正发挥它的作用就要符合交易成本最小化的原则,提高物流效率,降低物流成本。本文针对此要求对交易成本进行了介绍和分析,并联系如何做好物流园区建设提出了相应的建议。     

基于物元可拓的自贸区建设风险评价

自贸区建设对于打造高水平开放型经济体制有着重要意义。使用物元可拓模型,基于风险预警与防控两大系统的框架概念,构建自贸区建设风险评价系统。鉴于传统的最大隶属度数据缺失的不足,采用了更为精准的非对称贴近度评判原则。对中国五大自贸区的建设风险进行实证研究的结果显示,上海自贸区表现最为优异,四川与云南自贸区表现靠后,并通过有针对性的分析提出相应的改进建议。     

房地产投资风险模糊综合评价改进模型

通过对房地产投资过程中可能出现的种种风险因素的分析,根据房地产投资风险的特点建立了一套科学的房地产投资风险评价指标体系,运用改进后的模糊综合评价模型进行评价。该模型一是通过指标值的正交变换消除了指标间存在的信息重叠．二是采用信息熵的客观赋权法来减少在评价过程中对主观的依赖。     

BT建设项目非线性模糊风险评价模型研究

基于模糊数学理论,文章分析和总结了BT项目潜在的风险因素及风险类别。采用层次分析法和变异系数法分别得出权重向量,然后,对两者进行组合赋权,确定风险评价指标权重值。引入非线性模糊矩阵合成运算方法,建立基于非线性模糊理论的BT项目风险评价模型,对BT建设项目风险进行评价,为实施项目风险管理提供指导。     

物流园区选址的定位分析——基于无锡市西站物流园区案例分析

无锡西站物流园区依托长三角地区,集多式联运、仓储、配送、产品加工、信息处理、技术研发等为一体的供应链,是提供一体化物流服务的大型集聚区。而西站物流园区的建设也是顺应和符合无锡市发展的需要。本文从物流园区的选址规划定位角度着手,来分析无锡西站物流园区将会产生的影响,特别是对城市经济的影响。这对拉动区域经济发展,培植新的经济增长点具有重大的意义。无锡西站物流园区通过充分发挥市场配置资源的基础性作用,进一步优化地区经济结构与布局,降低地区经济发展成本,实现无锡市和长三角地区共同更好的发展。因此,研究无锡西站物流园区具有深远的意义。     

按科学发展观建设物流园区--"全国城市物流园区交流研讨会"综述

物流园区是现代物流发展的重要功能环节。也是投入高、占地多、回收期长的项目，而且涉及到城建、交通、生态、环保等一系列问题，一定要按照科学发展观的要求慎重对待，规范发展。不能一哄而起     

我国物流园区规划建设的条件思考

现代物流园区的规划已成为我国发展物流业的又一建设高潮。为了使我国物流园区的规划建设能科学的展开,在分析了国内外物流园区建设现状的基础上,文章提出了我国物流园区规划建设的三个主要条件,指出必须在条件成熟下开展物流园区的规划工作,同时为培育三个条件的成熟提出相应的建议。