农村客运市场现状分析及发展途径

发展农村客运是社会主义新农村建设的重要内容，也是道路运输行业的重点工作。近年来，随着农村公路的不断拓展延伸，农村客运得到快速发展。然而，农村客运在方便百姓出行需求，为经济快速发展提供有力保障的同时，也存在诸多问题。我们必须认真分析研究，探讨解决加快农村客运发展的新途径，促进农村客运可持续健康发展。     

厦门金旅 以高品质产品领航十堰公交市场

2月26日,30辆XML6105J13C豪华环保公交车在厦门金旅海沧生产基地整装待发,准备交付湖北省十堰市城市公交集团有限公司(以下称"十堰公交")投入使用。十堰市城市公交集团有限公司是承担着十堰市城区公共交通客运主体服务的国有控股客运集团。围绕"为市民提供安全、方便、快捷、舒适的出行条件"这一改革发展主题,近两年,十堰市持续投入巨资用于更新车辆,力求提升公交软硬件服务档次,改善市场出行条件。     

高速公路客运的发展与运输管理

随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要.本文在分析高速公路客运的特点,发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性.高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式.     

天津：将建设21个长途客运枢纽站

目前，天津市公路客运枢纽建设已全面铺开，全市将建设21个长途客运枢纽站，力求实现旅客出行的“零换乘”和多种交通运输方式的“无缝衔接”。     

城市出租车综合服务区发展现状及对策

出租车客运是现代城市的综合服务功能之一,也是城市客运体系的重要组成部分,在满足人民群众特殊性出行需求、增加出行方式选择的多样性、促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大再就业和树立城市形象等方面发挥着重要作用,受到社会各界的普遍关注。在现代化城市建设中,城市经济持续发展和城市人口快速增长,在推动城市出租车客运行业快速发展的同时,对城市出租车行业管理和稳定发展提出了更高的要求。     

长途客运的发展机遇与挑战

一、机遇与挑战并存改革开放以来,特别是近几年民工潮的出现和商品流通的加快,道路客运尤其是长途客运快速发展,在综合运输体系中的比重越来越大,不仅增加了道路客运企业收入,而且加快了经济交往,带动了地区经济发展。但是,距离统一开放、竞争有序的市场建设要求还有很大差距。一是组织化程度低,运力投放失控。有些线路特别是跨省线路,由于各省对长途客运市场准入的原则不同,一些线路出现了重复并行     

湖南高速公路客运企业发展的思考

随着改革开放的深入以及经济发展对公路运输的需求，我省公路快速朝高等级的方向发展，高速公路通车里程增长迅速，到2002年底，我省高速公路通车里程将达到1000公里。因此，加强对高速公路客运车辆配置，驾驶员素质培养和运行组织管理是发展高速公路客运业的重要内容，而组建高速公路客运企业集团则成为发展高速客运的重要途径。一、高速公路客运的主要特点高速公路客运不仅仅是车速提高了的普通公路客运，它在技术、经济、营运等方面与普通公路客运存在明显差异。1、快捷、安全、舒适。一般地，高速公路的设计时速都在110公里左右，车辆的…     

余姚人民的福祉:城乡公交一体化

近年来,随着经济社会的快速发展和城乡居民出行频率的日益提高,原有农村客运班车因为发车时间不准、班次密度低、安全舒适性差、票价较高等原因,已无法满足人民群众安全、方便、快捷出行的需求。加快农村客运班车的公交化改革,实现城乡公交一体化,让更多的农村居民享受发展成果,成为了广大群众越来越高的呼声。余姚市在宁波各县(市)区中率先完成农村客运班车公交化改造,为提升广大农民兄弟生活品质注入了充满活力的交通新能量。     

积极采取措施促使小轿车规范参与长途客运

近几年来，小轿车一直承担着我省的出租车客运任务，随着经济体制改革的深入、经济建设和旅游事业的蓬勃发展、人民生活质量的不断提高，人们出行时对交通工具的 选择越来越高。由此，出租汽车不仅在省城——兰州已形成了一定的规模，而在中小城市及部分乡镇也开始有了市场。我省 14个地、州、市无不有出租汽车经营客运。截至 1999年 12月底，全省出租汽车总数已达 13552辆，其中兰州市 6391辆，占出租汽车总数的 47.2％。目前，在各地出租汽车迅猛发展下，市场竞争也越来越激烈，无形中将一些出租汽车“挤”上了长途客运，与长途班线客车争…     

完善中小城市出租车运价机制

近年来,嘉兴市市民的机动化交通出行需求增长显著,公共交通供需矛盾日益突出,其中客运出租汽车的问题和矛盾错综复杂.目前,嘉兴市本级共有12家出租汽车公司,共有客运出租汽车973辆,经营权暂未核定使用期限的行政审批车有523辆,经营权有偿、有期限使用的招标车有450辆.从经营模式看,嘉兴市客运出租汽车的经营模式具有自身的特点,出现多种经营模式并存的现象.     

浅谈发展农村客运的策略

如何引导农村客运发展,使农村客运班车“开得通、留得住、有效益、保安全”,更好地满足广大农民群众新的出行需求,是一个值得探讨的问题。     

对铁路企业管理中执行到位的思考

当下．铁路企业正在谋求转变发展方式．转换经营机制，实施多元化经营战略。如何有效实施铁路企业的战略转型，让铁路企业在满足经济社会发展需要和人民群众出行需求的同时．获得企业自身的长足发展并实现可观的经济效益，     

天津市长途客运西站

天津市长途客运西站被“共青团中央”和“国家安全生产监督管理总局”联合命名为“全国青年安全生产示范岗”的光荣称号。 该站在集团、公司各级共青团组织的领导下，积极引导广大青年贯彻落实团市委、集团团委关于开展“青工技能节”的工作要求，组织青工技术培训和岗位大练兵活动。     

亮出党员好形象

大连公交客运集团作为我市客运交通的主力军,一直支撑城市发展的战略部署,一边承担百姓生活的民生期许。多年来,公交人秉承“服务乘客、回报社会”的宗旨与使命,倾力打造优秀公交,让人民群众“出行更便捷,乘坐更舒适,换乘更方便”。     

“龙雀”行大地 天涯若比邻——记甘肃陇运快速客运有限责任公司

为适应现代物流业发展趋势，加速甘肃省道路旅客运输规模化、集约化、网络化经营水平，引导道路客运实施规范化服务，增强运输市场的有效竞争力，由甘肃省公路运输管理局、甘肃省公路局、兰州运输集团有限公司、平凉地区运输公司共同投资，按《公司法》规定发起设立，经省工商局登记组建成立了甘肃陇运快速客运有限责任公司，注册资金１０００万元。自２０００年５月开业运营以来，作为全省首家经营规模最大，车辆档次最高的道路快速客运企业，甘肃陇运快速客运有限责任公司坚持“一流的管理、一流的服务、一流的设施、争创一流的效益”的服…     

民生

分时段调整价格或可缓解打车难 为缓解高峰时期出门打车难的问题．济南市城市公共客运管理服务中心正在研究分时段调整价格方案。此方案力在尽快提高双班车（一车双驾）的比例．分时段调整运价．在不增加车辆的前提下提高出租车的运转效率，以满足夏季晚高峰的出行需求。     

深圳市长途公路客运市场的现状思考

改革开放以来,深圳市的经济取得了跳跃式的发展,GDP从1978年建市时的不到2亿增长到2004年的3422.8亿元。伴随着经济的增长,深圳市的城市人口总量也在爆炸式的膨胀。每年都有大批来自全国各地的人群涌入深圳寻找工作机会,再加上珠三角区域间的合作日益频繁,大大刺激了深圳市长途客运市场的持续繁荣。然而,受自身条件的特点和地理位置的限制,深圳始终无法大力发展铁路客运,加上民航、水运自身特点的限制性,使得长途客运市场严重依靠公路客运。据2004年深圳统计年鉴显示,深圳汽车客运占了长途客运市场的8成以上。一、公路客运市场当前的主要…     

道路客运企业创新发展背景分析

本文分析道路客运企业的行业改造背景:道路客运市场同业竞争已严重制约行业发展;燃油税改革增加燃油税成本控制和班线客运定价的不确定性;铁路快速发展对道路客运形成非常大的影响;私家车快速发展对道路客运的严重影响;国际金融危机引起实体经济萎缩导致客流减少。据此,提出道路客运企业创新发展对策:运输管理部门要制定适当的产业政策,大力发展和积极推行道路客运集约化经营;道路客运企业应引进先进的管理理念和方法,整合客运资源;必须加大道路客运的科技化投入和信息化服务。     

农村客运企业成本效益实证分析

本文在解析农村客运企业成本分类与构成的基础上，运用成本效益分析方法，对农村客运企业的营运成本、效益和盈亏平衡点进行分析．并在调查基础上，以广东省农村客运的企业成本与效益为实证案例，提出促进农村客运发展的对策与建议。     

深化企业改革,做大做强公交产业

重庆市涪陵公共交通公司隶属于涪陵区交通委员会，现有大中型公交客运巴士180余辆，运行于涪陵城、乡28条客运线路，每天迎送乘客近10万人次，年营运收入3000万元，是城市公益性国有专业客运交通运输企业，是城市功能的窗口行业和基础产业，发挥着城市客运交通运输的主渠道作用，为市民排忧解难。