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建设梅山保税港区,是国家加快实施自由贸易区战略的重大举措,是浙江省推进"港航强省"的重要载体,也是宁波市全面建设现代化国际港口城市的重要支撑.在国务院的批复中,国家赋予宁波梅山保税港区与上海洋山保税港区一样的功能、税收和外汇政策,这充分表明了国家对每个保税港区都寄予很高的希望,给了每个保税港区广阔的探索和创新空间.同在长三角区域的梅山保税港区和上海洋山保税港区,并不存在错位发展的问题,而是围绕积极打造上海国际航运中心、广泛参与世界港口竞争的目标,共同拓展国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工,形成长三角地区洋山保税港区、梅山保税港区"双中心"带动的发展格局. 相似文献
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2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,成为我国继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的第五个保税港区。至此,宁波市以保税港、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓库、监管仓为依托的多层次、立体化保税物流体系逐步形成,成为加快宁波对外开放、引领宁波走向国际的“桥梁”。 相似文献
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近年来,国务院批准了十几个保税港区,他们围绕着国际采购、国际配送、国际中转、转口贸易、出口加工等主要功能的培育大胆探索,先行先试.。但从国务院的批复中,很难看出到底给了多少优惠政策,除了入区保税和外汇管理方面的适当放宽,很多和保税区的功能差不多。所以,很多保税港区完成了封关后,马上招商引资,据说相关政策比保税区、出口加工区优惠, 相似文献
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