中国-东盟贸易比较与广西产业发展战略调整

中国与东盟主要国家的贸易具有一定的竞争性和互补性。中国——东盟自由贸易区建立,给广西经济的发展带来了千载难逢机遇,广西应该充分发挥自身的比较优势,及时进行产业调整和升级,提升产业竞争力,实现跨越式发展。     

CAFTA条件下“两广”实现产业对接的对策分析

CAFTA条件下的产业对接对两广地区而言是一次经济迅速腾飞的契机,在两广地区原有产业结构的基础上,如何有效的实现产业对接,促进本地区产业结构的优化升级,最终导致该地区的经济增长,是本文探讨的重点。     

CAFTA对中国和东盟贸易扩大效应的实证研究

自2002年11月中国与东盟10国共同签署《中国-东盟全面经济合作框架协议》以来,中国-东盟自由贸易区(简称CAFTA)成立已近六年。CAFTA的成立对中国和东盟国家具有重要的经济意义和政治意义。现有文献中对CAFTA的事前研究较多,对CAFTA成立后贸易效应的实证研究较少。本文基于1999～2007年中国和东盟五国的贸易流量聚合数据,分别使用统计和计量方法,递进分析中国和东盟双边贸易流量的变化,以评估CAFTA对中国和东盟区内贸易的扩大效应。     

中国-东盟自由贸易区与广西旅游业的发展

随着中国-东盟自由贸易区的建立,广西与东盟的交往将日益密切,这给广西旅游业的发展带来了前所未有的机遇和挑战。为此,广西必须切实把握机遇,积极迎接挑战。     

基于"10+1"的广西外贸发展战略研究

中国和东盟两大市场正逐步结合成一个紧密型的自由贸易区.作为与东盟相邻的省区,广西具有突出的区位优势和资源优势,正逢前所未有的发展机遇.从最新的外贸统计数据来看,广西肯定具备了与东盟进行国际合作的巨大潜能;但同时广西也在边贸的动态优势、吸引外资、产业结构等方面面临着挑战.因此,基于“10＋1”的新形势,广西必须在优化产业结构、加快边境城市建设、大力发展旅游、提升“大通道”优势和对外投资等方面做出新的战略调整.     

中国-东盟自由贸易区进程与广西农业发展策略探讨

从分析广西与东盟农业合作的竞争性和互补性入手,阐述中国-东盟自由贸易区进程与广西农业面临的机遇与挑战,提出广西在中国-东盟自由贸易区进程中的农业发展策略:加大农业产业结构调整力度和加强流通领域建设,搞好和规范市场的准入工作,尽快建立广西与东盟的农业交流与合作机制等。     

基于产业集群式的广西物流产业战略发展研究

当前,广西经济发展处于整体上升态势,广西着力推动物流产业集群发展的经济基础已具备。广西宜致力发展壮大优势物流产业集群、物流高新技术产业集群、（工业）园区集聚型物流产业集群。作为后发展地区物流产业通过集群式发展物流产业（园）经济、选择恰当的集群模式等无疑是当务之急。广西物流产业集群式发展要注意产业与物流园区的结合、信息技术的融入等,通过科学规划引领产业集群的可持续发展,通过合作竞争方式进一步培育物流企业竞争力,借助产业规模强化物流品牌优势。     

基于产业集群的广西资本市场发展路径研究

建立产业集群是发展区域经济的重要途径,经过近二十年的发展,广西资本市场取得了一定的成绩,但仍然存在产业集聚度低、优势产业不突出、总体业绩差、实力不强等问题,严重制约了其产业竞争力的提高。北部湾经济区发展规划,给增强广西上市公司产业竞争力提供了良好契机,要抓住机遇,利用上市公司组建大企业大集团、促进重大项目建设,并积极聚集一批具有竞争力的拟上市公司。     

新中国成立后广西民族关系发展探析

新中国成立后,广西民族关系较之以往有了大的发展,特别是在广西壮族自治区成立后,广西各族人民在以大力发展经济,经过对文化、教育、体育等各方面的社会改革,各民族之间的交往更加紧密。新时期在充分利用自身地理和环境优势基础上积极开展国际交流与合作,为本地区形成"平等、团结、互助、和谐"的新型民族关系打下了良好基础。     

全面降税形势下广西对东盟贸易新战略

《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》的实施,意味着未来5-10年,我国的产品和服务可在零关税、免配额以及其他市场准入条件进一步改善的情况下,顺畅地进入东盟国家市场,这将给广西对外贸易发展带来新的活力。随着中国与东盟贸易门槛的逐步降低和拆除,广西各有关方面应尽快做好准备,充分利用其独特优势,以便在中国-东盟自由贸易区的建设中争取主动,赢得先机。     

CAFTA服务贸易协议签订后的中国国际旅游产业的分析

从贸易竞争力指数看,中国在旅游产业的竞争力优势小于东盟,这使得中国东盟自由贸易区(以下简称CAFTA)服务贸易协议的签订:一方面,对中国的旅游业有较大的有利影响,体现在会促进中国旅游企业走出去,增加外汇收入;另一方面,与此同时也带来了极大的挑战,体现在旅游经营主体的海外淘金的水土不服、市场对接助力系统的不完善、产业对接尚未成熟等问题上。     

广西环保产业发展对策研究

广西地处后发展地区,在经济发展与环境保护双重压力下,环保产业作为传统产业生态化的基础和重要手段,可以用于推动区域传统产业结构升级。本文应用主导产业理论,分析环保产业的内部产业结构,并以此为基础讨论环保产业发展的驱动力,提出以资源综合利用产业和洁净产品产业为主导产业,利用产业的关联效应驱动整个环保产业的发展。最后,探讨环保产业作为区域幼小和新兴产业在发展过程中发展路径,采取政府主导型重大项目制推进的培育路径,发展主导产业,扶持瓶颈产业等途径,实现后发展地区区域经济发展与环境间良性互动的战略目标。     

中国-东盟自由贸易区的建立对广西经济发展的影响

在全球经济仍不景气的情况下,随着中国-东盟自由贸易区建立的不断推进,关税的进一步降低,广西应当抓住机遇,扩大与东盟各国在投资、贸易、服务等多方面的合作．在互惠互利的基础上拓宽各方的发展空间。笔者从中国-东盟自由贸易区建立的概况、东盟各国的产业现状和资源特色、中国-东盟自由贸易区建立对广西经济发展的影响、     

广西地方高校服务中国-东盟经济的发展思路

中国-东盟自由贸易区的建设建立为广西高等教育的发展创造了千载难逢的历史机遇的同时,也对广西的高等教育在高等教育综合实力和对社会经济发展的贡献力提出了挑战。为此,广西地方高校必须以加强国际交流为突破口,依托地方经济,实现地方高校与地方政府协同发展; 突出办学特色,全面提升广西地方高校的竞争力;注重教学质量,改革学科设置,培养新素质人才。     

中国-东盟自由贸易区建成对广西经济的影响研究

中国-东盟自由贸易区的建成有利于广西外贸、财政收入和投资的增长。文章认为,广西应当加大对基础设施、教育、科技和政府服务等方面的投入力度,改善投资环境,大力发展农产品加工业、冶金业,创建龙头企业,带动广西与东盟贸易的增长。     

浅议CAFTA下的金融支持 中国-东盟区域产业分工与合作策略

自2002年11月中国与东盟正式签署《全面经济合作框架协议》,决定2010年建成中国-东盟自由贸易区（CAFTA）以来。双方相继于2005年7月、2007年1月和2009年8月签署了《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》、《中国-东盟自由贸易区服务贸易协议》、《中国-东盟自由贸易区投资协议》等一系列重要文件,保证了2010年1月1日中国-东盟自由贸易区如期建成。     

广西电力产业与高耗能产业的协同发展研究

电力产业发展是有色金属、建材、石油化工等高耗能产业发展的保障,高耗能产业发展是影响电力产业发展的重要因素,西部大开发为广西电力产业与高耗能产业协同发展创造有利时机。但是,广西电力产业与高耗能产业在协同发展中存在一些问题,本文针对问题提出实现广西电力产业和高耗能产业在立足资源和节约资源的基础上协同发展的对策。     

绿色物流管理与广西物流发展刍议

广西作为中国与东南亚两大市场的结合部,泛珠三角经济圈与大东盟经济圈的汇合处,是“中国东盟自由贸易区”的核心地带,有条件和基础成为沟通华南与西南、中国与东南亚的物流中心。建设广西绿色区域物流中心,需要树立绿色物流管理的观念,构建物流情报系统,扶持发展专业性、跨国跨区物流企业,加快物流资源整合,构筑广西区域物流人才链。