春秋机票成功上线“从家飞商旅网”销售平台

6月16日，河北机场集团“从家飞商旅网”成功上线销售春秋航空机票，实现了机票产品覆盖全国所有航空公司。此次上线为河北省内首家代理获权的春秋机票网上销售代理业务。     

货物运输代理管理信息系统的开发

组建货物运输代理企业是市场经济不断发展的必然结果，由于贷代企业业务点分布较广，因而须实行网络化规范管理。其网络结构方案有浏览器／器集中式结构和客户机／服务器分布式结构，两方案各有特点，分别适用于客户固定和客户分散的货运代理企业，并随着系统的完善，可实现企业完善的内部信息管理和网上订货，网上销售等功能。     

佣金制度:走向市场 实现多赢

中国民航局于2008年5月11日发布了《关于改变国内航空运输销售代理手续费管理方式的通知》。该通知规定,自2008年10月1日起,改变国内航空运输销售代理手续费管理方式,政府不再规定统一的销售代理手续费支付标准,改由航空公司与销售代理企业按照平等自愿原则,协商确定手续费支付标准、支付条件、奖励办法以及管理方式,并于双方签订委托代理合同后的30个工作日内,报所在地民航地区管理局备案。     

制约民航企业电子机票B2C渠道发展的因素分析

现阶段我国民航企业的机票销售渠道主要包括BSP分销代理渠道、直销渠道、第三方旅游网站和搜索引擎渠道，其中，直销渠道包括B2B、B2C以及呼叫中心渠道。按投入产出比、净收入比例以及销售比例评估国内民航企业的BSP、B2B、B2C渠道，BSP既优于B2B也优于B2C，其中比较吸引国内民航企业的莫过于B2C销售渠道。然而，经过2009年销售比例的显著增长之后，该渠道开始出现“瓶颈”，大多没有达到盈亏平衡点。因此，探析制约民航企业B2C渠道发展的因素、制定渠道发展战略成为国内各民航企业的重要发展策略。     

关于对《中国民用航空运输销售代理资格认可办法》的几点意见和建议

中国航空运输协会根据中国民用航空总局《关于移交航空运输销售代理资格认定工作的通知》的精神,于2006年4月1日起正式履行销售代理资格认可的管理职能。目前中国航空运输协会(以下简称"中国航协")认证的销售代理资格分为一类(国际客货)航空运输销售代理资格和二类(国内客货)航空运输销售代理资格。根据民航总局授权,中国航协依据《民用航空运输销售代理业管理规定》(民航总局令第37号)的有关设立条件认定航空运输销售代理资格,中国航协作出了相应的补充和修改,制定了《中国民用航空运输销售代理资格认可办法》(以下简称"《资格认可办法》")。因此《资格认可办法》是中国航协开展认证工作的主要依据,在认证工作所需的材料中起到核心作用。《资格认可办法》共九章六十五条,分总则、销售代理资格认可机构、销售代理资格条件、销售代理资格认可程序、资格认可证书的管理、监督与检查、违规处理、过渡期规定和附则。《资格认可办法》规定申请认证航空销售代理资质的     

机场客票销售代理的定位与品牌策略

随着市场准入的进一步放开,民航客票销售代理市场的竞争日益激烈。作为过度竞争条件下的市场主体的一员,机场客票销售代理如何突出重围,应该说是绝大多数机场不得不面对、不得不解决的一个课题。鉴于非航空公司(分公司)基地所在地机场的地面代理(包括客票销售代理)往往是机场(航站),而且市场规模一般较小,故本文仅拟从航空公司(分公司)基地所在地的机场客票销售代理的市场定位入手,结合市场实际,探讨其发展策略。     

中国民用航空运输销售代理资格认可办法

第一章总则第一条为了加强航空运输销售代理活动的自律管理,促进航空运输销售市场健康、有序发展,根据《中国航空运输协会章程》和中国民用航空总局《关于移交航空运输销售代理资格认定工作的通知》(民航函[2006]141号)的有关规定,制定本办法。第二条本办法所称"销售代理企业",是指取得中国航空运输协会(以下简称"中国航协")所颁发的"中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书"(以下简称"资格认可证书"),接受航空运输企业委托,依照双方签定的委托销售代理合同,在委托的业务范围内从事销售代理活动的企业法人。本办法所称"销售代理活动",是指具有资格认可证书的销售代理企业在航空运输企业委托的销售业务范围内,以自己名义从事的航空旅客运输和货物运输销售代理经营活     

信息窗

民航局改变国内航空运输销售代理手续费管理方式本刊讯为适应国内航空运输销售市场的发展以及电子客票的日益普及,理顺航空公司与销售代理企业的利益关系,日前,民航局发出通知,决定自2008年10月1日开始,     

中国航协《民用航空运输销售代理岗位资格证书》换证工作圆满完成

自2005年9月9日中国航空运输协会成立以来，四年间，《民用航空运输销售代理岗位资格证书》（以下简称“《岗位资格证书》”）的管理工作已逐步完善、日趋成熟，完成了从多口管理发证到由中国航协统一颁证的过渡，杜绝了证书滥发现象，保证了《岗位资格证书》的权威性。     

梅赛德斯·奔驰卡车中心落户杭州

戴姆勒·克莱斯勒股份公司近日在位于华东地区的浙江省杭州市成立了一家梅赛德斯·奔驰卡车中心。浙江华策康桥汽车维修有限公司将代理梅赛德斯·奔驰全系列载重车的销售,全面向浙江省及周边地区客户提供梅赛德斯·奔驰载重车从购买到售后的一系列完整服务。 戴姆勒·克莱斯勒选择浙江华     

试论内蒙地区航空企业客运市场营销渠道管理(三)

(上接第232期)(二)内蒙地区航空客运市场目前的营销渠道存在的问题从经营的视角来分析,航空运输企业要达到收益的前提是把运输产品转让给旅客并顺利实现购买,因此,如何搞好机票销售,用最低的成本达到收益最大化已成为内蒙地区构建销售渠道的核心。航空运输企业目前的营销渠道是直销与分销混合的渠道模式,航空公司除了在呼和浩特及部分周边地区机场有直销处以外,更多的依靠当地的销售代理企业销售机票。从目前的统计数据看,代理企业已掌控了近七成的市场份额。     

南航春运机票总攻略

1月底将进入2007年春运,南方航空公司已全力以赴做好春运航班机票的销售和保障工作。南航将利用强大完善的国内航线网络和销售网络,利用全新改版的网上销售平台为     

加强对代理商的管理 提升国航竞争力

2005年12月20日,国航在京举行了2005年度国航代理人表彰大会,大会对来自全国180多家客运代理人代表进行了感谢,并对国航客运优秀代理人进行了表彰。据悉,整个华北地区就有国航客运销售代理人669家之多,全国代理人的销售收入占国航总销售收入的近80%。可见,国航客运销售代理商已成为国航整个销售网络的重要组成部分,在国航的快速发展中起了举足轻重的作用。航空公司与代理商之间,本质上属于委托代理与代理的业务关系。追求利润最大化是两者的共同目标,但这种目标具有错位性和不一致性。两者实际上孕育着极大的市场风险,而这种风险的根源就在于松散的代理与被代理关系。因此,加强与代理商的交流沟通,规范管理和服务工作,对于提高国航的销售业绩和整体服务质量、增强国航核心竞争力有着重要作用。     

快半拍的“名车代理早行客”——唐诚

一位出生在上海、成功于台湾的世界名车代理王，从出道至今始终信守“莫道君行早，更有早行人”的时时、处处、事事抢占先机开拓理念。他巧妙突破了台湾当局严禁汽车进口的闭关政策桎梏，打响了台湾岛内汽车销售行业代理进口世界名车的第一枪；他大胆吸纳了知名跨国公司永续经营的精髓，潜心修炼出销售完美服务的绝世功，摇身一变为台湾岛内进口世界名车代理行业的超级大腕。     

中国航协首批航空货运代理企业安保培训开班

本刊讯根据中国民用航空局运输司《关于加强航空货运销售代理企业安全监管的函》的要求,中国航空运输协会于2008年5月15日至16日在北京举办了首批北京地区航空货运代理企业安保培训,中国航     

民航客运销售代理业的SWOT分析及发展建议

民航客运销售代理业为民航运输企业提供分销服务,是民航运输企业联系终端用户市场的渠道之一.我国的民航客运销售代理业自20世纪80年代中期产生以来,随着民航业的发展而迅速发展.我国的民航客运销售代理业主要包括票务公司、旅游代理(即旅行社销售机票)等从事销售飞机票业务的各类企业,目前已注册的销售代理企业有4000余家.     

中国南航集团客货代理公司改革思路

一、中国南航集团客货代理公司基本情况中国南航集团客货代理公司(以下简称"客货代理公司")是中国南航集团的全资子公司。客货代理公司前身为深圳市白云航空服务有限公司,成立于1985年4月(当时南航投资105万元),现注册资金1250万元,所有者权益达到2440.65万元,资产处于历史最优良状态。经营21年来,基本上保持了南中国区最具影响力的航空销售代理人的市场地位,为做大做强南航集     

日航将首次网上发售“碳补偿”特殊机票

随着消费者环保意识逐渐提高，日本航空公司（以下简称“日航”）开始利用节能减排理念开拓新客源。该公司将从2009年2月份开始在网上销售一种名为“碳补偿”机票的特殊机票。     

航空销售市场现状与发展

一、当前航空市场服务营销的销售渠道1.代理人销售模式。航空公司通过客票销售代理人把产品销售给乘客,简称分销。分销有航空产品直销所达不到的深度和广度,具有便捷、面广、降低航空公司销售成本的优势,但航空公司需要支付代理费用。据有关估计,代理人获取代理费约占销售费用的43%。目前我国代理人销售占到航空销售市场销售额的80%以上的市场份额,航空销售市场主要依靠代理人销售。由于代理人本身就是市场经济的产物,追求利润最大化是经营目标,哪家航空公司的促销力度大,代理费用相对提高,代理人则积极促销哪家航空公司机票,容易导致产生不正当竞争局面。     

振奋精神 迎接挑战 再创辉煌

随着我国对外经济贸易和远洋运输事业的发展,中国外轮代理公司逐步发展壮大,已由初创时的6家分公司发展到64家口岸公司、2个海外代表处,经营范围已由单一的船舶代理拓展到货运代理、集装箱运输代理、客运代理及国际多式联运等业务,各口岸外代的经营区域从