关于宝马车全球定位系统问题的澄清

近期,在中国大陆市场上有一些关于宝马车全球定位系统的误解与不满,宝马就此问题给与澄清。一、同时出现在市场上的两款不同的BMW 5系车辆的价     

送旧迎新 所有品牌旧车都可置换新宝马

宝马的部分授权经销商将于2004年11月22日开始,与当地旧机动车交易市场及二手车商密切合作,为购买国产宝马的客户提供二手车准置换服务。宝马经销商在其原有优质服务的基础上推出所有品牌二手车置换宝马新车的服务项目,再一次拓展了服务领域。二手车置换是国际上很流行的做法,它是指顾客将自己的在用车出让给经销商,作为其购买新车的部分车款。根据现有中国市场的情况,宝马授权经销商为中国的消费者量身定做了一套准置换服务。目前宝马授权经销商推出的准置换服务是:对于购买宝马新车的顾客,帮助其将旧车出售给二手车商或个人。宝马经销商将与当地旧机动车交易市场及二手车商密切合作。凡购买宝马新车的消费者,可与宝马授权经销店及二手车商一起一次性完成出售旧车和购买宝马新车的两个过程。为了在最大程度上帮助     

奥迪应变

消费者的年轻化和理性化,迫使奥迪开始重新审视自己的生存环境和成长脉络。科技由此成为奥迪最先拿起、也最重视的一件武器,甚至被置于"重塑未来"的战略位置。"该你了,宝马!"在美国加州的某个城市街角上,奥迪A4的一幅大型广告牌上赫然打出了这样一个口号!很快就在旁边,宝马也竖起了一个更大的广告牌,上面是一幅宝马3系的大特写,紧挨着下面只有简短的一个词"将军!"。短短几十米的距离之外,宝马与奥迪旁若无人地隔空下起了国际象棋。造成奥迪与宝马短兵相接的直接原因,在于过去两年中奥迪在全球市场的不俗表现:到2011年年底,中国正式取代德国本土而跃居奥迪全球第一大市场,这使得奥迪全球销量超过奔驰跃居世界第二,直追宝马。     

宝马新一代X5:100万以内SUV操控王者

<正>在今年法兰克福车展上,宝马新一代X5全球亮相,而在本届广州车展上,该车还将国内首发。据了解,新车尺寸略有增加,车身减重90公斤,拥有更科技化的配置,预计在明年引入国内。与全新宝马3系一样,第三代宝马X5也采用了宝马新的设计语言,开眼角的设计,让全新宝马X5更有气势,同时,     

豪华车细分市场第一名：宝马7系

宝马新7系的车头部分变得更加浑圆,双肾形前格栅进一步增大,发动机罩上有两道有力的隆起,看上去立体感更强。前灯上方两道灯眉也更加清晰、也更加洗练。宝马经典式的天使眼依然保留,但转向灯却改为8颗LED,亮起来很醒目,辨识度很高。还有一个小地方,保险杠下方的进气口上方用了一根镀铬条进行装饰,视觉上又增加了一处亮点。     

BMW 中国熄火?

如今,摆在宝马公司面前最急迫的问题是,如何安抚好集结北上的"X3熄火门召集群"的愤怒情绪,显然,这比起为中国市场投放新宝马X3、MINI COUNTRYMAN、以及宝马6系等车型要重要得多。但似乎,宝马公司并不这样看。宝马正在进入一轮投诉高峰,其焦点主要集中在突然熄火这一严重的安全隐患上,两个月的深度采访,仅《汽车观察》采访到的投诉车主就有近30余人……     

“绑”上宝马

中华骏捷FRV的官方网站上赫然写着:"英国米拉实验室技术调校,德国宝马质量和工艺管理标准,让驾驭乐趣翻倍"。华灯初上,一辆红色两厢小车存北京四环路上飞驰而过,似曾相识的外形。是宝马1系?还是刚上市不久的菲亚特博悦?都不是。这是华晨中华的新车——骏捷FRV。2008年5月,骏捷FRV1.6L的三款车型正式上市。两个月后,骏捷FRV1.3L的两款车型上市,价     

三变二

奥迪、宝马、奔驰三强相争的中国豪华车市场格局,很有可能在未来演变为奥迪与宝马的两霸之争. 奥迪在中国依然一骑绝尘,在今年5月,奥迪公司在中国的销量猛增了44％,为36278辆,使其领先于竞争对手宝马和梅赛德斯.而据宝马和梅赛德斯两家公司称,宝马品牌的销量上升了近31％,为25500辆;而同期梅赛德斯-奔驰的销量仅微增1％,为16529辆.     

豪车、渣土车与汽车文化

最近有两条社会新闻与汽车密切相关，一条是“12月4日夜晚，在上海一条通往浦东国际机场的高速公路上，一辆宝马车疯狂追逐奔驰车，赶上后宝马车主竞将奔驰车主打死并逃逸。据警方初步勘察后认为，两名车主因为行车纠纷发生冲突，然后各自驾车相互追逐，下车打斗直至其中一人死亡，案发3个多小时后，肇事宝马司机李某被警方抓获。”     

赛道精髓 2014森那美集团赛道体验日圆满落幕

2014年6月16号上午,众多森那美的宝马车主齐聚深圳南山森那美大厦参加为期两天的BMWPOWER赛道体验日活动。此次森那美为了让宝马车主更好的体验赛道激情,特意包下肇庆赛车场两天,并设置了诸多的试驾环节。     

布局二手车宝马抢先机

宝马中国除了积极扩大经销商网络外，也在车型投放上试图覆盖更多潜在消费人群，“宝马尊选二手车”应运而生。     

“明天你就能开上宝马”

宝马新3系在中国的成功上市，使许多处在成长和奋斗中的人士看到了拥有一部豪华轿车的希望。这种希望也将更加激发他们追求财富的斗志，涌动他们创业的激情，点燃他们心中的梦想。他们心系宝马，心系宝马车在中国市场的发展前景，关注宝马车和竞争对手的关系。审视社会上流传的关于宝马的不和谐声音。那么，他们何时能实现心中深藏许久的梦想“他们何日能开上心仪已久的宝马”，通过与宝马在中国的合资公司——华晨宝马汽车有限公司总裁兼CEO施润博先生的一席谈，相信他们能得到满意的回答：[编者按]     

宝马投诉事件最新进展

继9名宝马X3车主携32名未能到场车主委托书从全国各地赶往北京后,交涉两天未取得任何实质性进展,只能回到各自所在城市继续等待宝马中国最终解决方案后,事件又有了新的进展。     

华菱星马刘汉如：汉马动力马到功成

在2014年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（即宝马展）上,商用车并不是主角,但是华菱星马却在这个展会上举行了新车型上市发布会,并且邀请了渠道、客户和媒体出席,可见其对宝马展的重视。2012年,在同样的地点,华菱星马展示了其自主开发的汉马发动机,当时业界有怀疑的,有不看好的;两年后,华菱星马带来了匹配汉马发动机的汉马车型,用实际行动来打消业界对其动力总成的质疑。     

G—power出品720ps马力宝马M3

新一代的宝马M3预计在明年的日内瓦车展上亮相,漫长的等待肯定不是热血玩家所能承受的,那么先用这部G—power经手改装的、升缀动力可达720ps马力宝马M3来解馋吧。     

改装车

根据宝马内部透露,他们正在研发一台全新的涡轮增压V6发动机来装配至2014年全新一代M3车型中。这不但宣告了M3正式告别高转自然吸气时代,同时这也是宝马首次尝试生产V6发动机。不过从全新M5近乎完美的表现来看,宝马此举不仅是对环保压力的妥协,更是一次创新!相信缩减了两个气缸的新款M3一样不会让人失望。     

华晨宝马之诺1E:全新品牌之全新车型

<正>之诺,宝马汽车与华晨汽车的合资自主品牌,自品牌发布以来就广受消费者关注。而作为华晨宝马合资自主品牌之诺旗下首款车型之诺1E将于本届广州车展上正式首发,并将于年底上市发售。据悉,之诺品牌也将是继宝马、MINI和"i"品牌之后,隶属宝马品牌之下的第四个新品牌。而近日相关媒体曝光其最新路试谍照,对比标准款的宝马X1,之诺原型车具备了一个不同的前格栅、前大灯、保险杠以及其他一些较小的外观调整。而的尾部经过了厚实的伪装,因而隐藏住了车尾的变化,但从整体轮廓来看,很像X1的造型设计。来到内饰部分,之诺车型同样共享了宝马X1的设计,包括方向盘,中控台式样都完全一致,特别是包括那套iDrive多媒体控制系统。     

3系又添新丁阵容再次加强

继今年9月份隆重推出了备受瞩目的新一代 BMW 3系轿车之后,宝马中国今天宣布扩充 BMW 3系轿车的产品阵容,为客户提供2款新配置版本,其中新版BMW 320i 即日推出.新版 BMW 325i将于2006年1月上市,两款新车型均拥有全新和令人振奋的技术装备。宝马中国为能快速推出这两款新车倍感自豪,这距新一代 BMW 3系轿车的上市仅仅3个月时间。正如今年9月份所宣布的,这是宝马目前市场攻略的重要     

异次元or“一”次元! E87／F20宝马1系改装

很有趣，加上我本人在内，我们三个都是宝马1系的车主。这款主打运动性能的宝马入门级小车的确给我们提供了一个广阔的升级空间。两位车主都是资深改装玩家。对于自己的一系也有独到的理解。虽然我们在同一时空，但是两台车给我的感觉却是在不同的次元……     

记者试驾一:商务也疯狂

试驾日记：此次试驾共有7人次参与、总行程625公里、历时5天。其中包括资深媒体记者、专业赛手和热衷于宝马品牌的老用户。两年前宝马落户华晨时,就像为中国豪华车市场吹响号角一样,皇冠、天籁、凯迪拉克CTS、新奥迪A6L、风雅、奔驰等众多国产高档轿车紧随其后蜂拥而至,使得车市的高处也不再寒冷。宝马5231作为宝马5系的新品,它的出现颠覆了传统商务轿车概念,它将动感、激情的时尚元素融入到了商务轿车中,成为商务轿车中的新宠儿。