中越南海冲突为何对中国商用车对越出口影响不大

近日来，中越南海冲突愈演愈烈，双方剑拔驽张，南海武装冲突大有一触即发之势，在越南政府默许及纵容下，越南“愤青”们三天两头的到中国驻越大使馆门前去游行示威。由于不少越南人以抵制和拒买中国产品的方式来发泄对中国的不满，这使不少中国产品对越出口受到不同程度的影响。值得注意的是，越南是国产商用车重要出口市场，国内大型商用车制造企业均在越南设有分公司或销售网点，据这些分公司或销售网点反映，中国商用车对越出口并没有受到中越南海冲突影响，销量稳步攀升，这个现象值得分析。     

要素市场扭曲对中国本土企业出口行为的影响——出口选择抑或出口数量

要素市场扭曲是影响中国本土企业出口的重要因素,对企业选择更多出口还是选择更高的出口数量具有重要的影响。本文在理论分析要素市场扭曲对企业出口两种成本影响机制的基础上,运用中国工业部门2001~2007年的企业数据,采用Heckman两阶段选择模型实质检验了要素市场扭曲对中国本土企业出口行为的影响。研究发现,要素市场扭曲对企业的出口选择和出口数量具有相反的影响作用,刺激了更多的企业选择出口,但是抑制了出口企业出口数量的提升;分所有制视角的检验发现,上述影响对于非国有企业更加明显;在采用工具变量控制内生性以后,以上结论依然成立。     

出口与FDI对中国劳动收入份额下降的影响

20世纪90年代以来,中国劳动收入占GDP的比重持续下降,这与中国经济对外开放程度提高密切相关。理论分析认为,出口扩张与外商直接投资,使劳动要素对最终产品分配权的相对地位下降,将导致劳动收入份额降低。基于我国1999~2007年工业企业数据,使用倾向得分匹配模型的检验结果表明:企业出口使劳动收入份额下降4.2%,使劳动收入份额增长率下降9.3%;外商直接投资使劳动收入份额下降4.8%,使劳动收入份额增长率下降5.4%;出口依赖程度越高,出口对劳动收入份额下降的冲击越大;外资企业的生产率越高,外商直接投资对劳动收入份额下降的冲击越大。