某场地地质灾害危险性预测评估

地质灾害危险性预测评估是对工程建设场地及可能危及工程建设安全的邻近地区可能引发或加剧的和工程本身可能遭受的地质灾害的危险性做出评估,对于工程建设具有重要指导意义。本位以某场地的地质灾害危险性预测评估为例,对其进行相应探讨。     

变电站场地地质灾害危险性评估研究

变电站所处地段整体北高南低,地形平坦开阔,东侧稍有起伏,文章对该变电站场地地质灾害危险性进行综合分析,并提出防治措施。     

桂阳县中心城区土地利用规划区新增用地地质灾害危险性评估

本文以桂阳县中心城区土地利用规划区新增用地的地质灾害危险性预测评估为例,对其进行相应探讨.     

保康县某建设用地地质灾害危险性评估研究

某建设用地位于保康县,文章在分析该建设用地地质环境、区域地质及构造特点的基础上,对地质灾害危险性现状进行评估,在充分分析资料的基础上进行了综合分区评估及防治措施研究,对类似工程具有借鉴意义。     

某新农村建设用地地质灾害危险性评估

以某新农村建设用地为例,在系统的野外调查的基础上,深入分析该建设场地的地质背景及其基本特征,对建设场地地质灾害危险性进行评估,评估结果:建设用地在采取适当的防治措施后可作为适宜的建设用地。     

浅谈地质灾害危险性评估范围确定

地质灾害危险性评估范围确定是地质灾害危险性评估中的基础性工作。文章论述了可能发生地质灾害的地貌特征,地质灾害的影响范围,确定了灾害评估范围确定方法,为准确评估地质灾害对拟建工程的影响及拟建场地减灾防灾打下基础。     

水工环地质灾害危险性评估的策略分析

水工环地质灾害是当前影响相关行业实现安全开采的一大重要因素.目前,人们虽然已经开始加强了对水工环地质灾害的危险性评估,但是由于缺乏先进的评估、 勘察技术,加之工作人员存在考虑因素不全面等原因,导致水工环地质灾害危险性评估缺乏一定的精确性和有效性.基于此,本文主要从当前该评估工作中的现存问题入手,尝试对水工环地质灾害危险性评估工作的有效落实提出几点策略与建议.     

我国贵州山区公路地质灾害危险性评估

文章就我国山区的具体地质环境,分析了我国贵州山区公路常见的几种地质灾害类型,有了对山区公路地质灾害类型的研究,提出了应对山区公路地质灾害危险性的评估指标和评估方法,为我国贵州山区公路地质灾害危险性评估工作的研究提供有益的参考。     

我国贵州山区公路地质灾害危险性评估

文章就我国山区的具体地质环境,分析了我国贵州山区公路常见的几种地质灾害类型,有了对山区公路地质灾害类型的研究,提出了应对山区公路地质灾害危险性的评估指标和评估方法,为我国贵州山区公路地质灾害危险性评估工作的研究提供有益的参考.     

我国贵州山区公路地质灾害危险性评估

文章就我国山区的具体地质环境,分析了我国贵州山区公路常见的几种地质灾害类型,有了对山区公路地质灾害类型的研究,提出了应对山区公路地质灾害危险性的评估指标和评估方法,为我国贵州山区公路地质灾害危险性评估工作的研究提供有益的参考。     

地质灾害危险性评估的原则及范围确定

本文作者长期从事地质灾害勘查、评估、设计和治理工作,通过总结长期一线工作经验,得出地质灾害危险性评估的几条原则,并提出了确定地质灾害危险性评估原则和范围的几点方法.     

某新区地质灾害危险性评估及防治研究

文章通过对区域地质环境条件的分析,对区域的地质灾害危险性进行了评估,提出对高层建筑物应避开采空塌陷影响范围,并做好评估区及周围的防排水工作,保持排水通畅的防治措施。     

浅谈地质灾害危险性的评估

地质灾害是指在自然或者人为因素的作用下形成的,对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用(现象).如崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、水土流失、土地沙漠化及沼泽化、土壤盐碱化,以及地震、火山、地热害等.近年来我区地质灾害发生比较频繁,笔者根据多年的工作实践,谈谈怎样做好地质灾害危险性的评估工作,确保人民的生命和财产安全.     

地质灾害的危险性评估及防治措施

对工程项目展开地质灾害危险性评估,是有效预防灾害发生、减少项目建设安全事故的重要措施,是项目可行性调查分析的重要组成部分。文章结合某一水泥工厂的建设情况,为确保项目建设的顺利展开与实施,基于项目区域的地质发育特点,对项目区人工切坡、填方地基、填方边坡等稳定性进行分析,进而对工程周边的地质灾害危险性进行综合评估,并提出应对地质灾害的有效防治措施。     

贵州某高速公路地质灾害危险性分析与评价

通过开展贵州某高速公路地质灾害危险性评估工作,基本查明评估区内地质环境条件、地质灾害的类型、分布规模、特征、形成因素及其危害程度,并进行地质灾害危险性现状评估,从而为高速公路的建设提供地质灾害防治方面的借鉴与科学依据。     

辽宁省某铁路三公里道口平改立工程地质灾害危险性现状及预测评估

依据“建设用地地质灾害危险性评估技术要求”,利用有关资料,对“辽宁省某铁路三公里道口平改立工程”进行地质灾害危险性现状及预测评估.评估结果认为,现状地质灾害不发育,其危险性为小的级别,预测工程建设可能引发和遭受的地质灾害为路基土质边坡滑塌和不均匀沉降,详细介绍了地质灾害现状及预测评估技术在公路建设用地中的应用.     

关于建设用地质灾害危险性评估中有关问题的探讨

我国地域辽阔，地质条件和地理条件十分复杂，这就决定了我国是一个地质灾害多发的国家，地质灾害种类多、分布广，影响大，而且近年来，地质灾害发生的次数明显增多，各种灾害类型明显增加，造成的损失也逐年上升，对我国的经济建设和人民财产安全构成了严重的威胁。地质灾害的防治一般有预防、躲避、撤离、治理四个环节，并且每个环节都有很大的防灾减灾的机会，但所花的代价不同，从经济效益比较，预防和躲避代价常较低，应是首选的上策。     

某建筑场地基坑降水措施研究

基坑面积约为16 600 m2,基坑开挖相对标高为-18.00m,开展本次降水的目的是降低承压含水层的承压水水头,将其控制在安全适当的水头高度,防止基坑底发生突涌.文章首先分析了场地的工程地质条件和水文地质条件,进行了降水井布设,并分析了该工程的难点与对策.     

惠州市某建筑场地岩土工程条件分析

拟建场地位于惠州市惠城区火车西站附近,岩土工程勘察等级为乙级,本次研究的主要目的是为施工图设计提供岩土工程资料和设计、施工所需的岩土参数。文章以该建筑场地为研究对象,分析了其岩土工程条件,并结合实际情况针对地基处理提出了合理建议。