报废汽车回收拆解系列讲座

编者按:为配合中国物资再生协会报废汽车专业委员会即将开展的我国报废汽车回收拆解行业职工岗位培训、劳动技能鉴定工作,我刊从本期起将连续刊登<报废汽车回收拆解教程>一书的精华,供广大业内人士学习、参考,共同推进行业技术水准的进一步提高.此书由原中国物资再生利用总公司和上海交通大学汽车科学与工程研究院等单位共同编写,<中国资源综合利用>杂志社曾作为增刊出版发行过.如有学习感想、工作体会,谨请大家来稿共同探讨交流.     

试论目前我国汽车报废工作的现状及问题

我国的老旧汽车报废更新工作始于 50年代 ,80年代走上正规管理 ,90年代获得快速发展。国家对老旧汽车报废更新工作历来十分重视 ,对老旧汽车更新的管理日趋加强。为做好老旧汽车报废更新与回收利用工作 ,促进报废汽车的回收利用 ,使之走向正规化 ,法制化的道路 ,国家在不同时期先后制定出台了《汽车报废标准》 ,《报废汽车回收管理办法》 ,《报废汽车回收〈拆解〉企业认证暂行管理办法》 ,《关于旧机动车辆流通行业管理的意见》和《旧机动车交易管理办法》等一系列法规 ,同时为配合这些法规的实施 ,还下发了许多文件 ,基本上解决了因法规不…     

商务部下发通知:加强报废汽车信息统计工作

日前,商务部印发了<关于加强二手车、报废汽车信息统计工作的通知>.<通知>要求各地商务主管部门督促有关企业,按照<二手车交易经营情况月报表>和<报废汽车回收拆解经营情况月报表>的要求,认真做好二手车交易、报废汽车回收拆解信息统计报表的填报工作,每月5日之前将上月报表分别报送中国物流与采购联合会和中国物资再生协会.     

我国现行报废汽车回收政策将作调整

9月25日，由商务部市场体系建设司主办的中国报废汽车回收利用研讨会在北京举行。到会的国家有关部门、汽车生产和报废回收领域及行业协会相关人士对我国汽车报废回收拆解、回收利用的现状与未来进行了广泛讨论。在这次会议上记者获悉，为适应新的发展形势，我国现行报废汽车回收政策将作调整，逐步建立汽车报废回收拆解与安全、环保、资源利用相适应的管理制度。     

贴近实际，抓好报废汽车更新和回收管理

青岛市汽车更新领导小组及办公室自 1986年成立以来 ,认真贯彻国家和山东省关于报废汽车更新和回收管理的规定 ,建立健全了汽车更新管理机构 ,制定了一系列较完善的法规和政策 ,加强了青岛市报废汽车更新和回收的管理。从 1987年到 2 0 0 0年 ,全市报废汽车更新达 5万余辆 ,为减少青岛市交通事故隐患 ,减轻环境污染 ,提高社会和企业效益做出了显著成绩。青岛市报废汽车更新和回收管理工作 ,曾多次得到国家、省汽车更新领导小组的表扬 ,国家、省汽车更新刊物也多次介绍我们的经验 ,1998和 2 0 0 0年我市两度被山东省汽车更新领导小组评为先进…     

商务部办公厅关于做好《报废汽车回收拆解企业技术规范》宣传贯彻工作的通知

为规范报废汽车回收企业的回收、拆解行为,由商务部组织制订的国家标准<报废汽车回收拆解企业技术规范>(GB22128-2008)(以下简称<拆解规范>),已由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布,并将于2009年1月1日起开始实施.为切实做好标准的宣传贯彻工作,现将有关事项通知如下:     

当前报废汽车拆解的主要问题及发展之路

国家开展报废汽车回收工作以来，特别是近几年推行定点企业回收报废汽车工作之后，各地收车工作取得显著成绩。国家定点收车企业积累了丰富的收车经验，有一个相对稳定的回收拆解队伍。场地、设备和回收、拆解手段也比较齐备，整个行业有了一套管理程序和制度，从上至下的报废汽车回收网络格局已经形成。国家对报废汽车回收拆解工作的重视程度大大提高，回收企业在资源利用和保护环境方面的作用日益显著，在社会上的地位逐步提高。应该说回收行业的朝阳产业形象初见端倪。但是当前仍存在许多问题。如：逐年增多的更新报废汽车未能全部回收；…     

影响报废汽车回收的原因与对策

目前,国家对报废汽车回收企业实行资格认定、专营回收拆解政策,同时对老旧汽车报废采取更新补贴等政策措施,有效地扼制了倒卖报废汽车"五大总成"、拼装车上路等违法行为,对于进一步健全该行业的管理和发展,起到了重要作用.但就行业的现状看,仍有一些不尽人意之处,尤为突出的一个问题是随着汽车保有量的逐年上升,报废汽车的回收量并未增加反而有所减少.究其原因,大致有以下几方面.     

总结经验 促进报废汽车工作再上新台阶

大庆市冠宇报废汽车回收中心上半年工作取得佳绩,至7月底共回收报废汽车1852台,拆解报废汽车2455台,累计销售额375万元。作为大庆市唯一的报废汽车回收(拆解)企业,大庆市冠宇报废汽车回收中心各项工作走在了前面。他们在不断采取新的举措,逐步完善各项管理工作,每年都有新的变化,都有新的起色。目前,大庆市冠宇报废汽车回收中心已形成了一套行之有效的管理标准。在报废汽车的回收、拆解工作中,认真总结实践经验,形成了“325”管理模式,建立了全新的收车管理制度。“325”管理模式是指“三验、两管理、五标准”。具体内容为:“三验”是指接收…     

报废汽车回收拆解业该不该放开?

<正>2001年6月13日,国务院第41次常务会议通过了《报废汽车回收管理办法》,以国务院第307号令发布。《报废汽车回收管理办法》中第六条规定,国家对报废汽车回收业实行特种行业管理,对报废汽车回收企业实行资格认定制度。第三条规定国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解)     

国家推进报废汽车回收管理体制改革广州市迈出试点步伐

市金属回收公司移交广钢集团广州市金属回收公司是１９７７年８月成立的国有独资公司，是经国家、省、市审核认定的合法的报废汽车回收拆解企业。主要从事收购、批发、零售、代销废旧金属材料、机电设备及报废汽车拆卸零配件、货物运输、场地租赁等业务。至２００２年１２月３１日，公司资产总额达１．３亿元，营业收入２．１亿元。２００２年底，广州市政府决定将广州市金属回收公司成建制移交广钢集团管理，作为国家报废汽车回收管理体制改革试点城市之一广州市藉此迈出了重要的一步。广州市报废汽车回收迈向规范化非法拼装车是指使用报废…     

广州市汽车报废新规定

问:广州市汽车报废的详细规定、具体细节是怎样的?答:首先经车管所核准报废后,车主将报废车辆交由指定的金属回收公司回收后,在公路规费有效期内,持《报废汽车回收证明》及其复印件,到车籍所在地的公路规费征稽机构办理销户手续。汽车报废分多个车型。9座以下(包括9座)的非营运车,使用期限为15年,达到报废期限后要求继续使用的,可以申请延缓报废,期限为10年。从第16年起,每年须定期审验两次;超过20年的,从第21年开始每年审验4次。9座以上的非营运客车,使用期限为10年,可申请延期10年。从第11年开始每年审验两次,从第16年开始每年审验4次。总…     

陇南市政府加强报废汽车回收管理工作

近两年来，甘肃省陇南市按照有关规定，在打击报废汽车、拼装车上路行驶及打击非法回收、拆解报废汽车的工作中取得了一些成绩。但由于长期以来相关法律、法规不健全，相关职能部门和执法部门职能缺位、执法不严，对报废汽车回收工作未能履行有效的监控和规范，使报废汽车回收管理较为混乱。     

我国汽车回收产业现状及市场前景分析

1我国报废汽车回收拆解业基本情况 1.1报废汽车的市场管理 我国报废汽车的市场管理始于20世纪80年代初期,当时汽车保有量刚刚超过200万辆.1980年,为了节约能源,原国家计委、国家经委、国家能源委和交通部、国家物资总局遵照国务院指示精神,联合下发<关于印发〈载重汽车更新试行办法)的通知>(计综[1980]666号)的文件,规定了汽车更新和回收手续,明确"回收部门接收旧车后,应及时解体作废钢铁处理.不得用旧零、部件拼装汽车变卖."     

商务部等《关于开展报废汽车回收拆解专项整治的通知》

近日,商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局联合下发了《关于开展报废汽车回收拆解专项整治的通知》(商建发[2012]295号),全文如下. 当前,一些地方非法回收拆解报废汽车、利用报废汽车"五大总成"拼装车的活动有所抬头,报废汽车、拼装车上路行驶问题日益突出,严重威胁道路交通和人民群众生命财产安全,并造成环境污染.为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序,切实加强报废汽车管理,严厉打击非法回收拆解和倒卖报废汽车、拼装车等违法行为,商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局决定于2012年9月至2013年2月,在全国集中开展报废汽车专项整治工作.现将有关事项通知如下:     

发达国家报废汽车回收带来的启示

当前我国汽车报废不尽如人意,与发达国家相比,还有很大的差距。梳理欧美日等汽车强国的汽车回收经验,能够带给我们有益的借鉴和启示。一、谁生产谁回收的报废汽车处理模式这种模式受到很多国家的青睐,在德国等欧洲国家,汽车制造企业在新车上市之前,必须出具一份证明,确保即将投入市场的新车的材料回收率和可利用率达到一定标准,否则就拿不到市场准入许可证。     

商务部办公厅关于做好报废汽车回收企业资格认定工作的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆建设兵团经贸委(经委、商委、内贸办)、商务厅(局):《报废汽车回收管理办法》(国务院第307号令)规定,国家对报废汽车回收(含拆解,下同)企业实行资格认定制度。原国家经贸委负责组织全国报废汽车回收的监督管理工作,各省、自治区、直辖市、计划单列市经济贸易管理部门负责报废汽车回收企业资格认定,并将本行政区域内取得资格认定的报废汽车回收企业,报原国家经济贸易委员会备案,由原国家经贸委予以公布。据此,原国家经贸委于2002年3月12日发布《关于加强报废汽车回收企业资格认定工作的通知》(国经贸…     

沈阳市报废汽车行业揭开历史新篇章

2004年11月17日，由东北物资再生利用沈阳公司和沈阳市报废汽车回收公司出资组建的沈阳秋实报废汽车回收有限公司挂牌开业，揭开了沈阳市报废汽车行业具有历史意义的新篇章。     

浅析我国废旧汽车回收与利用

随着我国汽车工业的迅速发展,汽车广泛进入家庭是必然趋势,汽车保有量的增大,必然会带来回收方面的问题.报废汽车的回收与再生利用是汽车工业可持续发展的一个重要方面,也是我国实现资源可持续发展的重要一步.     

长春销毁485辆报废汽车

2005年12月5日，长春市交警支队将485辆报废车在长春市报废汽车回收中心集中销毁。据了解，截止到11月末，2005年全市共回收报废车1845辆。当前，长春市报废汽车数量呈逐年增长态势，每年大约有1万辆左右，仅长春市报废汽车回收中心一年就销毁报废车1000余辆。