上河闸闸下外江局部冲刷试验

利用局部铺沙的动床模型研究上河闸闸下外江冲刷坑的发展过程，最终深度，大致形态等问题。     

曹娥江大闸闸下冲刷水槽试验的研究

通过水槽试验，研究不同闸下淤积面貌及各级流量条件下闸下滩地的冲刷面貌及冲刷时间、冲刷水量。     

闸后冲刷深度计算的探讨

利用《水闸设计》规范计算的闸后冲刷深度,经模型试验论证偏大。计算时可考虑闸后冲刷坑逐步形成,因此闸后水深也再逐步加深,这样计算出来的闸后冲刷深度和模型试验数据较为吻合。     

闸后冲刷深度计算的探讨

利用<水闸设计>规范计算的闸后冲刷深度,经模型试验论证偏大.计算时可考虑闸后冲刷坑逐步形成,因此闸后水深也在逐步加深,这样计算出来的闸后冲刷深度和模型试验数据较为吻合.     

高落差水闸冲刷坑深度动床模型试验

通过动床模型试验和理论计算的方法对高落差水闸下游冲刷坑深度进行了深入地研究。对水闸泄洪时不同洪水标准时下游冲刷坑深度的试验,给出了下游冲刷坑的位置和深度,绘制了冲刷坑的等值线图和三维图。另给出了冲刷坑深度计算的渐进法。此方法所得结果与模型试验吻合相对较好,从而为高落差水闸防冲刷的设计提供理论依据和实践经验。     

滨海水闸闸下冲刷特征及机理研究

滨海水闸冲刷条件较差,不仅存在常规水闸低Fr数消能难的特点,还存在闸下基础稳定性及抗冲能力较差,闸下水位随潮涨潮落变动等特点,且其下游水域开阔,冲刷特性较常规水闸更为复杂。根据多年来模型试验成果,针对滨海水闸冲刷特征,从水流流态、扩散角及紊动切应力等多方面系统分析了闸下冲刷机理。研究表明:滨海水闸出闸水流平面上存在主流和副流两部分,在冲刷特征上可分为主流冲刷及副流冲刷,其中副流冲刷是引起滨海水闸冲刷破坏的主要因素。主流冲刷可分为缓流冲刷与急流冲刷,符合二元冲刷基本特征。副流冲刷则以回流淘刷为主,冲刷形态受水流扩散角、回流及回流挤压、紊动切应力三方面影响。相关研究成果可为制定闸下防冲对策提供理论依据。     

乌牛新闸下游冲刷模型试验及经验公式适用性

针对乌牛新闸闸下冲刷问题,建立水闸物理模型并观测闸下冲刷坑的形成及发展过程,研究冲刷坑位置及深度随时间的变化规律,并将试验成果与两种常用的冲刷公式计算结果进行对比分析,探索了冲刷公式在平原地区淤泥土质中的适用性。结果表明:当下游潮位较低时,过闸水流在防冲槽末端形成跌流,水流翻滚剧烈,对下游河道冲刷明显;随着汇合口河道地形的长期冲刷,汇合口附近的水跃逐渐消失;随着时间加长,冲刷坑位置整体有所下移,冲刷深度从快速增大逐渐趋于稳定;在平原地区淤泥土质中,毛昶熙公式计算的闸下最大冲刷深度与试验成果较为一致,具有较好的适用性。     

明台水电枢纽下游河床局部冲刷研究

针对明台水电枢纽闸下消能回顾，在１：３８比尺的二元水槽上进行了定床和局部动床下游冲刷试验研究，研究结果表明，闸下冲刷起控制作用的状况为设计洪水流量，右七闸孔闸下设消力池时，其冲刷高程在基岩以下３～４ｍ；左八闸孔不设消力池时，闸下冲坑深度比右七孔低４～５ｍ。试验采用减缓斜坡坡度，坡底设消力槛等修改措施，大大减小了闸下冲刷深度，其试验成果已被设计及施工单位采用。     

曹娥江大闸闸下冲刷坑成因分析及对策初探

曹娥江大闸受洪潮水流共同作用,闸下出现较大冲刷坑,对大闸的安全运行造成了威胁。采用下闸蓄水以来的实测水下地形资料分析,大闸泄流是产生冲刷坑的主要因素,冲刷坑的深度主要受泄流时闸门运行方式的影响。因此,合理完善大闸运行调度方式对减轻冲刷,维护闸下防冲设施的稳定,确保大闸安全运行有重要意义。曹娥江大闸管理局据此总结经验和成果,提出了调整和完善运行调度方式的几点意见。     

曹娥江大闸枢纽工程消能试验研究

曹娥江大闸地处曹娥江河口,闸下泥沙为海域细粉沙,具易冲、易淤的特点,而水闸本身属低水头、低佛汝德数消能,消能率不高,故消力池型式的优化设计对大闸安全显得尤为重要.详细论述多组一级及多级消力池消能方案的比选试验研究,并从流速流态、水流脉动强度及冲淤等方面综合考虑,提出了适合该工程的消力池型式.     

曹娥江大闸枢纽工程设计

曹娥江大闸枢纽工程具有防潮(洪)、治涝和水资源开发利用,以及水环境改善和航运等综合效益,因其规模大、工程条件复杂,被誉为"国内第一河口大闸".通过对枢纽布置的介绍,说明了泥沙模型、水工模型等试验研究工作对复杂条件下水工建筑物设计的重要性.     

曹娥江大闸枢纽工程碱-骨料反应研究与预防

碱-骨料反应(AAR)对混凝土建筑物的破坏,将导致混凝土胀裂而失去设计性能,被称为混凝土的"癌症".曹娥江大闸枢纽工程拟用的人工粗骨料为活性骨料或可疑骨料,应采取工程措施,确保工程安全.     

曹娥江大闸大体积混凝土底板施工

结合曹娥江大闸混凝土底板的工程实例,系统阐述了大体积混凝土施工的技术要点。     

曹娥江大闸结构耐久性设计

本文通过曹娥江大闸耐久性设计介绍,探讨有关措施对提高结构耐久性的作用,为了达到设计寿命100年的目标,主要采取了结构合理分缝、适当加大保护层厚度、高性能混凝土、预应力钢绞线、环氧涂层钢筋、施工期混凝土裂缝控制、水位变动区大块石护砌等措施.     

高性能混凝土在曹娥江大闸工程中的应用研究

1曹娥江大闸工程概况及采用高性能混凝土的必要性 1．1工程概况曹娥江大闸枢纽工程位于浙江省绍兴市,钱塘江下游南岸主要支流曹娥江河口,是曹娥江流域综合规划和钱塘江河口尖山河段整治规划中的关键性工程,也是浙东引水工程的配水枢纽。     

预应力混凝土管桩在曹娥江大闸基础工程中的应用

介绍大口径预应力混凝土管桩在曹娥江基础工程中的应用、管桩施工过程中的质量控制与成效。     

曹娥江大闸经济效益浅析

对曹娥江大闸枢纽工程的防洪、防潮、治涝、供水、水环境保护和航运等效益进行了详细分析,并对三大经济评价指标进行了计算.从经济的角度探讨了兴建大闸的工程效益和作用及意义.     

高大沉井下沉控制技术在曹娥江大闸施工中的应用

大沉井用于水闸下游海漫防冲，保护海漫下游端不被下泄洪水和潮水冲刷破坏。介绍了13m高防冲大沉井的制作、下沉和沉放过程中的施工控制技术。