国际船舶市场行情每周评述——挪威Fearnleys公司2014年4月3日发布

原油运输 VLCC市场,运力依然供过于求,不过,4月已有80余艘VLCC成交,市场略有起色。船东努力拉高运价,承租商则不愿让步。中东湾和西非／东方航线,市场活跃。但承租商竭力压价,目前在中东湾／东方航线,运价指数仅为WS40,难以上涨。而在加勒比海／东方航线,尽管市场较为活跃,但由于运力过剩．运价指数依然微跌。在西非地区．过多的运力导致运价下滑。在黑海和地中海地区,市场疲软,运价下跌。     

国际船舶市场行情每周评述：挪威Fearnleys公司2014年11月5日发布

原油运输 最近几周，VLCC船东们的情绪随着市场的波动不断起伏。不过，在交易活跃的航线，由于承租商基于特殊的理由而对运力有所需求，市场坚挺。目前在大西洋地区，由于运力较为紧缺，运价处于高位。在加勒比海／新加坡航线，运价达到了630万美元；而在西非／美东航线，运价指数为WS59。由于预计在出中东湾地区将有木材货盘出现，目前船东较为乐观，认为市场未来将有望走高。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输 本周中东湾地区，VLCC市场较为稳定，运价保持在前期水平。这似乎是承租商在等待船东们的乐观情绪退潮。     

国际船舶市场行情每周评述

挪威Fearnleys公司2013年5月8日发布 油船运输市场 原油运输本周,中东湾地区,VLCC市场由于货盘需求的减少导致活跃度下降,同时由于船东们的抵制使得承租商不得不换用老船以避免运价上扬。东行航线运价步人上行趋势,对本周末甚至5月底前的市场行情,船东们保持着乐观情绪。5月份市场约有100多单租船成交量,其中一部分是投机盘。大西洋航线,市场同样较为活跃,但运价保持稳定。西非航线,苏伊士型船市场不振,     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输在中东湾／东方航线,在承租商对月末运力的需求的拉动下,VLCC市场走势坚挺。在西非至英国航线,苏伊士型船运价指数早本周初下滑到了WS75,但随后回调至WS80。在地中海和黑海地区,苏伊士型船市场较为疲软,运价下滑。不过,随着自利比亚港口运出的原油的数量增加,未来在中东湾／东方等航线,该型船市场将会活跃起来。     

国际船舶市场行情每周评述挪威Fearnleys公司2013年11月20日发布

油船运输市场原油运输本周，中东湾地区VLCC市场结束了上周缓慢的走势，出现了戏剧性转变，来自中东湾的大部分船只都投入了运营，承运商们将目光又拉回到现实中。现在，承租商们正在考虑12月中旬的租船计划。迄今为止，12月份约有63艘VLCC投入运营。尤其值得关注的是，中国承运商除了确保国内市场运力外还积极调配国外运力。当然，当运价水平保持稳定时，船东们希望一步一步向上推动运价以满足新的货盘需求。     

国际船舶市场行情每周评述挪威Fearnleys公司2014年9月3日发布

油船运输市场 原油运输在中东湾地区,上周VLCC运价指数滑落到了WS40,在船东和承租商的博弈中,船东仍处于下风。到了本周,市场有所改善,运价指数也出现了触底反弹的迹象。     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2013年3月13日发布

油船运输市场 原油运 本周,中东湾地区,VLCC市场仍然遇到一定的阻力,东行航线运价步入下行通道,而西行航线运价则保持稳定。3月份承运商将运价指数维持在WS110位置。4月份,由于运力过剩、需求不足等原因,船东们对行情也不抱乐观态度。     

国际船舶市场行情每周评述

原油运输本周VLCC市场开局不佳，市场虽然活力有所增加，但依然被承租商所掌控。在西非／东方航线，由于9月即将到来，市场开始活跃起来，但运力依然过剩，运价继续下跌。与此对比鲜明的是，在加勒比海／东方航线，市场异常坚挺，运价上扬。上周在西非地区，苏伊士型船市场低迷，     

国际船舶市场行情每周评述

原油运输 上周VLCC市场度过了繁忙的一周,该型船运价指数随着市场的变化不断波动。在中东湾及东方,目前日租金冲高到了50000美元以上。不过,目前各条航线上的运价走势小。且随着市场上尤其是中东湾地区运力的增加,未来运价指数或将难以保持上涨势头。     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2013年2月20日发布

油船运输市场 原油运输目前出中东湾的超大型油船（VLCC）多达104艘，运力供过于求。不过，鉴于承运商已开始选择3月份的舱位，市场较为活跃，船东则尝试拉高运价。使得前往东方的VLCC的运价指数上涨了2点左右。然而，此后市场对运力的需求又开始下降。在两非地区，苏伊士型船的运价与上周持平。受中国春节和伦敦的国际石油周（IPWEEK）的影响，市场较为沉寂。不过，目前船东正在努力拉动运价上扬。     

挪威Fearnleys公司2011年6月29日发布

油船运输市场 原油运输在中东湾地区．市场上的VLCC运力供应严重过剩，预计这样的情况还将持续，对船东来说前景堪忧。上周，所有地区的苏伊士型船市场可谓毫无改观，颓势依旧。此外，在北海／波罗的海航线，     

挪威Fearnleys公司2011年7月6日发布

油船运输市场 原油运输过去一周可谓历史重演，VLCC市场仍被租船商控制．已走入低谷。由于运力仍在增加，运价依然承受着下跌的压力。在中东湾及大西洋地区，尽管VLCC运价继续下降的空间已经十分有限，但预计市场很难在短期内回暖。     

国际船舶市场行情每周评述

原油运输本周，中东湾地区．VLCC市场持续走强。随着市场转强，承运商们预料到12月份运价将上升。这个场景去年曾经出现过．但由于过早出现没有运力的配合从而夭折了。今年的运力要比去年多．在短期内运价可能会得到缓解。远期合约指数方面，苏伊士型船运价进一步下跌．去美国航线，主流的运价指数为57．5．该地区的油运量抵消了运力的过剩。地中海／黑海地区，苏伊士型船市场运价仍然保持平稳状态．     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输 在中东湾市场，租船商上周开始寻找7月初的VLCC，这使得船东得以终止了运价的下跌趋势，     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输本周．VLCC运输市场表现活跃．消化了海湾地区部分VLCC运力。此外．租家对西非航线VLCC运输市场也表现出了极大的兴趣．这也导致海湾地区VLCC运力减少。如果目前这种趋势能够持续下去,我们预计船东近期可以享受较好的“时光”。本周,由于询盘量减少而运力供应充足．西非航线苏伊士型油船运价持续低迷。     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2011年6月22日发布

油船运输市场 原油运输本周．中东湾地区的原油运输市场表面似乎风平浪静．但租船商们正设法阻止运价进一步走高。由于运力与货盘保持平衡．中东湾地区VLCC的运价企稳。在大西洋盆地．苏伊士型船的运价在过去一周变化很小；     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输 VLCC船东们正竭力遏制中东湾地区该型船运价下跌的势头。虽然大西洋地区该型船市场曾一度坚挺,但不幸的是,其运价受到了苏伊士型船运价下跌的影响。至于苏伊士型船．本周西非地区市场缺乏活力．该型船运价较低;而在地中海至黑海航线,该型船市场同样较为疲软。     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2011年9月22日发布

油船运输市场 原油运输对船东而言．不卓的是．中东湾VLCC市场并没有好转，承运商几乎接不到订单，运价在谷底徘徊。在这种市场背最下．船东们几乎不指望运费能覆盖他们的成本。     

国际船舶市场行情每周评述

原油运输 中东湾地区的VLCC市场依旧承受着较大压力．在租船商的打压下，在中东湾/东方航线，VLCC运价指数进一步下滑，