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刘朝霞 《江苏对外经贸论坛》2009,(3):120-121
“海外投资的一些项目中出现了央企与民营企业联合投资的模式。”中国对外承包工程商会(简称“承包商会”)会长刁春和认为,这不失为一种各展所长、优势互补的方式。6月30日,刁春和在该商会宣布喜获不久前由民政部组织的首批全国性行业协会商会评估结果中5A等级的新闻发布会上,回答记者提问时作上述表示。 相似文献
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春和集团违约事件概述
春和集团有限公司(简称“春和集团”)是位于东部沿海宁波市的造船企业,截至20 1 6年末注册资本和实收资本均为3.18亿元,控股股东和实际控制人为梁小雷.近年来,受国际船市低迷、内部经营管理不善、海外投资亏损和银行收贷等原因的综合影响,春和集团资金链最终断裂.2016年3月10日,春和集团发布公告称,受造船板块业务下滑影响,本部及下属子公司出现贷款共欠息1,047万元,同时子公司4,936万元的银行承兑汇票垫款到期无法兑付. 相似文献
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1988年4月12日,中国对外承包工程商会(以下简称“承包商会”)在中国外经贸体制改革的大潮中宣告成立,肩负起促进行业健康发展的历史使命。在承包商会成立20周年之际,本刊采访了承包商会刁春和会长。 相似文献
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经历过2003年的“火爆”和2004年的“低温”之后,2005年,中国汽车产业界迎来了它的“调整年”,整个汽车市场和产业前景普遍看好。那么,面对所谓的“调整年”,从厂商的角度来看,是继续延续“涛声依旧”,还是有所动作呢? 相似文献
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“2008年年初,我们开展了行业信用体系建设,迄今已开展两批,其中一个很重要的考量标准就是企业社会责任的履行情况。”中国对外承包工程商会会长刁春和近日接受记者采访时指出,对外承包工程企业的社会责任具有独特的行业特性,决定了这些“走出去”的企业在承担社会责任方面,也要承担相应的“全球责任”。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2011,(12):36-37
伴随着2012年的渐行渐近.围绕“诺亚方舟”和“船票”的话题总是会为人们所津津乐道。是否真的存在“诺亚方舟”如今依旧被争论不息,然而,对于健康产业的栩关从业人员而言,他们更为重视的是行业这艘大船如何才能乘风破浪、扬帆远航! 相似文献
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《江苏对外经贸论坛》2006,(4):15-15
9月6日下午,我厅与中国对外承包工程商会联合举办的“江苏与中央外经企业联合‘走出去’洽谈会”在南京举行。江苏省外经贸厅笪家祥副厅长和中国对外承包工程商会刁春和副会长到会致辞,中国交通建设集团公司、中国机械工业集团公司、中信国际合作公司、中国海外工程总公司、中国建筑工程总公司、 相似文献
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2009年举办的几乎所有会议、论坛,几乎都与经济危机脱不了干系:“如何应对经济危机?”、“如何抓住危机的机遇?”之类问题几乎可以被套用全场。所不同的是,面对当下形势,有的再无往日风采,有的却依旧自信满满。 相似文献
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在09年汽车行业面临购买力低迷的背景下,福田汽车依旧高歌猛进,企业品牌价值得到了21.3%的大幅度增值。从1996年8月28日到如今,短短的十三年的时间,福田汽车实现了从昔日的默默无闻的“丑小鸭”到今日华丽“白天鹅”的蜕变。 相似文献
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“北京现代用半年时间走过了大型汽车企业10年走过的路,创下中国汽车工业生产速度新记录。”这是两年前业界对成立不久的北京现代的评价,“现代速度”从此诞生。两年之后,北京现代通过准确的定位、卓越的产品、灵活的营销策略,将“现代速度”演绎为令人叹为观止的“现代效率”。2005年,中国车市依旧咋暧还寒,北京现代却延续了过去的辉煌:在2004年一举从排名第10跃升5强之后,又以233668辆的销量,乘胜跃入4强。 相似文献
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夏刘寨村有点特殊,地处淮北平原,却三面环山。1999年的夏刘寨依旧很贫困,河道不疏,没有自来水,天旱时人都没水喝,涝时却一片汪洋……这一年,年仅32岁的王化东走马上任,当上了村党支部书记,短短几年,夏刘寨村成了“小康示范村”、“中国农村改革典型村”。与此同时,无数耀眼的光环也纷纷投射到王化东身上——“全国农业创业致富带头人”、“全国十大种粮状元”、“全国种粮十大标兵”、“全国劳动模范”、“中国十大杰出青年农民”、“中国农村改革十大风云人物”…… 相似文献
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20年隐姓埋名,以全球80%的占有率成为当之无愧的世界琴键开关之王,却依旧默默无闻。
3年另辟蹊径,从隐形到显形,又当上了新的“冠军”,这次,老板胡文章和他的职业经理人匡建可是真正“名副其实”而扬眉吐气了一把……[编者按] 相似文献
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2005年3月14曰,对于家住武汉市新洲县的黄国材来说,是个值得纪念的日子,因为这一天,他从一个收废品的小贩变成了当地人眼中的“艺术家”,从这天起,黄国材依旧从事着他的废品收购工作,所不同的是,人们对他的称呼却由“黄老板”变成了“黄师傅”。 相似文献