市场需求不振运价继续下滑

2013年5月中国出口集装箱运输市场分析报告本期,中国出口集装箱运输市场总体行情延续上月的下行走势,欧地、波红、澳新等多条远洋航线需求不振,拖累市场运价继续下滑。5月24日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1057.92点,较上月同期下跌3.4％：上海出口集装箱运价指数为991.25点,较上月同期下跌5.5％。     

行情整体由旺转淡多条航线运价急速下滑——2011年9月中国出口集装箱运输市场分析

本期．中国出口集装箱运输市场总体行情由旺转淡．欧美等远洋航线运输需求表现疲软．加剧了市场运力供大于求的形势．多数航线运价急速下滑。9月30日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为975．61点．上海出口集装箱运价指数为973．73点．分别较上月同期下跌1．7％、8．5％。     

运输需求持续萎缩 多数航线运价下滑——2010年10月21日～11月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期随着欧美等远洋航线进入传统淡季．中国出口集装箱运输市场总体行情走淡．运输需求持续萎缩．大部分航线市场运价下滑。11月19日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1097．33点．新版上海出口集装箱运价指数报1189．71点．分别较上月同期下跌3．1％和6．8％。     

需求平淡 运价低迷——7月21日～8月20日中国出口集装箱运输市场评述

由于中国出口集装箱运输市场货量总体平淡稳定，旺季不旺的远洋航线运价每况愈下，处于淡季的日本航线运价低迷不振。8月15日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1128．60点，上海地区出口集装箱运价指数报1112．28点，分别较上月同期微跌0．5％和1．5％。     

运价继续走低 综指震荡下行2012年9月中国出口集装箱运输市场分析报告

本期,中国出口集装箱运输市场总体行情表现疲软。欧美等远洋航线运输需求表现低迷．加上运力供给持续扩大．市场运价继续走低．综合指数震荡下行。9月28日。上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1214．62点．较上月同期下跌2．2％：上海出口集装箱运价指数为1247．34点．较上月同期下跌3．6％。 欧地航线表现低迷     

市场涨跌不一运价连续下跌——2011年10月中国出口集装箱运输市场分析

本期．中国出口集装箱运输市场总体行情平淡．传统淡季临近令欧美等主干航线运输需求逐渐萎缩．大部分航线延续下跌走势。10月28日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为951．96点．上海出口集装箱综合运价指数为932．62点．分别较上月同期下跌3．8％、4．2％。     

供大于求多条航线运价下滑

本月,受春节长假影响,中国出口集装箱运输市场总体需求明显下滑,各大航商采取了不同规模的运力收缩措施,但供大于求的状况并未得到根本改善,多条航线运价下滑。2月28日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1115．23点,上海出口集装箱运价指数为981．06点,分别较上月同期下跌3．7％、16．0％。     

需求稳中有降运价高开低走：2014年11月中国出口集装箱运输市场分析报告

本月,随着东西向主干航线传统淡季临近,中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,但受航商在部分航线上大幅推高运价影响,部分航线运价高开低走。11月,上海航运交易所发布的反映总体市场的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1043．0点,与上月平均基本持平;反映即期市场的上海出口集装箱运价指数平均值为1039．2点,较上月平均上涨7．5％。     

远洋航线运价上扬 近洋航线运价下行——2009年12月21日～2010年1月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期中国出口集装箱运输市场总体行情呈现不断升温之势．欧美等远洋航线舱位紧张．市场运价明显上扬；近洋航线运输需求平淡．市场运价震荡下行．     

需求持续旺盛 运价一路上扬——1月21日～2月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期．中国出口集装箱运输市场恰逢春节长假前货运高峰．欧美等远洋航线运输需求持续旺盛．推动市场运价一路上扬：近洋航线节前货量也明显反弹．但节中迅速回落．市场运价震荡运行。2010年2月12日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1124．91点．较上月同期上涨12．O％：上海地区出口集装箱运价指数报1396．21点．较上月同期上涨18．4％．     

中国出口集装箱运输市场月评（2009年2月21日-2009年3月20日）

本期,中国出口集装箱运输市场整体运输需求基本呈稳定态势．但各大航线表现不尽相同。欧洲航线货量缓慢回升,市场运价止跌企稳;北美航线货量持续萎缩,运价下滑压力不减;日本航线货量有所起伏．市场运价低位震荡。2009年3月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报835．23点．上海地区出口集装箱运价指数报806．54点,分别较上月同期下跌4．0％和2．0％。     

运价横盘整理市场表现不一——2011年8月中国出口集装箱运输市场分析

在欧美等远洋航线传统旺季的带动下．本期中国出口集装箱运输市场行情总体表现有所提升。大部分航线运输需求向好．但由于主要航线上运力供给结构性过剩形势未改．大部分航线市场运价水平仍未达到往年同期较高水平。     

稳中有升运价涨跌不一2012年7月中国出口集装箱运输市场分析报告

本月．中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升．但各航线运价走势涨跌不一。在欧地、北美等主干航线旺季货量的支撑下．航商强力推涨运价：但次干、南北航线供大于求的形势导致运价继续下滑。7月．上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1051．7点．     

各航线表现不一 运价继续走低——5月21日～6月20日中国出口集装箱运输市场评述

进入5月下旬以后,中国出口集装箱运输市场总体需求基本呈平稳态势,但各大航线表现不一。欧洲、北美航线虽已进入传统旺季,但旺季特征迟迟不显,货量增速缓慢,市场运价稳中略有波动。日本航线处于淡季,货量不济,运价不断下挫。综合指数表现出持续盘整之势。6月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1138．73点;上海地区出口集装箱运价指数报1142．17点,分别较上月同期微涨1．4％和1．6％。     

需求进一步回暖运价加速上扬 2013年8月中国沿海（散货）运输市场分析报告

8月份．夏季利好因素作用凸显,电煤需求进一步回暖,电厂采购积极性明显提升．沿海散货运输市场摆脱低迷走势．运价加速上扬。8月30日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收1067．55点．较上月同期上涨10．8％、     

市场稳中有升走势分化明显--2014年8月中国出口集装箱运输市场分析报告

本月,中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升,多数航商于月初在远洋航线上推高运价,但受各航线供需状况差异影响,市场运价后续走势分化明显。8月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1106．4点,上海出口集装箱运价指数平均值为1129．7点,分别较上月平均上涨1.3％、3．4％。     

欧地航线前高后低 日本航线长假效应明显——2011年2月1日～2月28日中国出口集装箱运输市场分析

本期．中国出口集装箱运输市场正值农历新年前后．整体运输需求“新年效应”明显．呈现出惯例的前高后低之势．市场运价受此影响．走势也由稳转跌。2月25日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为1056．06点．新版上海出口集装箱运价指数为1036．51点．分别较上月同期下跌0．4％和6．4％。     

市场需求低于预期 运价指数震荡下行——2011年3月1～25日中国出口集装箱运输市场分析报告

本期．中国出口集装箱运输市场整体需求并未如预期快速恢复．欧美等远洋航线货量均呈现出量缩价跌的态势．日本等近洋航线则由于上调附加费而拉动市场运价上行。受此双重影响．综合运价指数震荡下行。2011年3月25日．     

需求不稳市场有涨有落

10月．中国出口集装箱运输市场整体行情呈现前低后高态势。上旬．受国庆黄金周的影响．运输需求有所回落．为保持舱位利用率．船公司一方面采取撤线、并班等手段大幅收缩运力．另一方面则采用降价揽货策略．大多数航线运价呈下滑态势。至下旬,欧洲、波红航线等远洋航线执行11月初涨价计划．受惠于前期的运力缩减措施．订舱运价成功上调。