运价有起有落行情迎来上涨

由于铁矿石即期船运需求推高好望角型船运价，12月中国进口铁矿石行情再迎米一波上涨；上半月煤炭及粮食船运活跃；东南亚地区镍矿、引十矿等船运自中旬开始减少。总体而言，本期中国进口干散货运输市场各船倒平均运价与上期相比均有所上涨，好望角，删船运价夫起火落；巴拿马型船和巡爽便则船运价先扬后抑。12月26日上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数分别为1487．86点、1286．37点和1790．10点，分别较上期末上涨19．2％、13．0％和26．8％、     

远程矿需求不足 运价先跌后稳——2014年4月国际干散货运输市场分析报告

4月,由于国内经济形势美元太大改观,宏观负面因素及本期运力明显增加拖累市场运价。远程矿需求不足,好望角型船运价大幅回落;煤炭船运需求不活跃。巴拿马型船和超灵便型船运价先跌后稳。总体而言,本期中国进口干散货运输市场各船型运价跌多涨少。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数震荡下行4月30日分别为860.16点、901.12点和798.73点,分别较上期末下跌26.9％、17.1％和39.0％。     

市场整体走高各型船运价各异2014年9月国际干散货运输市场分析报告

本期中国进口干散货运输市场平均运价较上期有所升高,但低于上年同期。各型船运价走势各异。好望角型船运价先稳后快速回落,月底止跌企稳,行情较上年同期形成较大的反差;巴拿马型船市场运价先扬后抑,超灵便型船运价小幅震荡。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数先升后降,月底止跌。9月30日分别为851．37点、888．08点和796．31点,分别较上期末下跌9．1％、6．8％和12．6％。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输 VLCC船东们正竭力遏制中东湾地区该型船运价下跌的势头。虽然大西洋地区该型船市场曾一度坚挺,但不幸的是,其运价受到了苏伊士型船运价下跌的影响。至于苏伊士型船．本周西非地区市场缺乏活力．该型船运价较低;而在地中海至黑海航线,该型船市场同样较为疲软。     

市场企稳运费小幅波动2013年7月国际干散货运输市场分析报告

本期中国进口十散货运输市场铁矿石船运活动稳定．远程矿船运略有增多;巴拿马型船大西洋市场船运有所增加．太平洋市场需求不旺;镍矿市场依旧不容乐观。整体而肓,本期国际干散货运输市场各大船型运费波动相对较小,     

市场显露疲态 运价持续下跌：2014年11月国际干散货运输市场分析报告

临近年末,国际干散货运输市场疲态显露。好望角型船市场运价进入持续下跌通道,巴拿马型船运价也开始回落,超灵便型船运价则止跌回升。中国进口干散货综合运价指数跌破1000点,11月28日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数分别为913．58点、870．88点和977．61点,分别较上期末下跌16．5％、14．6％和18．9％。     

BDI先扬后抑 下跌走势趋缓——2011年7月国际干散货运输市场分析

本期好望角型船市场运价先升后降．但升势短暂．自月初上涨5日后持续跌至月末。巴拿马型船市场运价在本月上旬先抑后扬。但也仅回升5个点，随后则步人下滑通道。灵便型船市场运价阴跌不止．月末低位震荡。国际干散货运输市场综合运价指数BDI先扬后抑．本期BDI指数平均值为1375点．较上期平均值下跌4．18％．跌幅较上期缩小。最高点为1453点．最低点为1296点。本月前三周澳大利亚、巴西、     

2月世界油船运输市场综述

2月份国际油船运输市场4种典型船舶行情变化情况如下：VLCC运价震荡走低．苏伊士型船运价振动下探,阿芙拉型船运价低位震荡,成品油船运价先升后降。     

运价涨跌各异综指触底回升--2014年8月国际干散货运输市场分析报告

本期中国进口干散货运输市场运价反弹,各船型平均运价涨跌各异。其中,好望角型船市场运价上旬维持上期低迷态势．中下旬大幅反弹,本期平均高于上期。巴拿马型船运价在中旬虽有温和回升,但市场运价整体仍处于低位,平均值低于上期。超灵便型船运价平稳上行。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、     

行情惨淡运价再创新低——2014年7月国际干散货运输市场分析

7月，远程矿出口量减少，好望角型船市场运价下跌；国内煤企再次下调煤价，进口煤市场继续疲软，煤炭需求旺季不旺，南美粮食船运渐入尾声，巴拿马型船运力严重过剩。超灵便型船市场在缺乏煤炭、镍矿、铝土矿货盘状况下，运价继续下行。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数7月下旬创下年内新低，月底企稳，7月31日分别为740．03点、839．01点和591．57点，分别较上期末下跌4．2％、3．8％和5．1％。     

运力依旧过剩市场需求低迷

2013年5月国际干散货运输市场分析报告 本期中国进口干散货运输市场铁矿石船运活跃度较上期有所增加：煤炭方面船运主要集中在印尼等短途航线,印度市场采购步伐有所放缓,船运较为低迷：南美粮食货盘逐渐减少。整体而言,本期国际干散货运输市场继续受困于运力过剩、需求低迷：中国进口干散货运输市场好望角型船运价有所回升、巴拿马型船加速下跌、超灵便型船继续下探。     

国际船舶市场行情每周评述

原油运输本周，中东湾地区．VLCC市场持续走强。随着市场转强，承运商们预料到12月份运价将上升。这个场景去年曾经出现过．但由于过早出现没有运力的配合从而夭折了。今年的运力要比去年多．在短期内运价可能会得到缓解。远期合约指数方面，苏伊士型船运价进一步下跌．去美国航线，主流的运价指数为57．5．该地区的油运量抵消了运力的过剩。地中海／黑海地区，苏伊士型船市场运价仍然保持平稳状态．     

挪威Fearnleys公司2012年4月18日发布

原油运输VLCC市场目前完全由租船商掌控．市场疲软．运价进一步下跌。尽管船东在焦急地等待5月的旺季．但南于VLCC运力明显过剩．目前没有迹象显示这会带来运价的激增。在西非地区．租船商热情不足而运力增长．苏伊士型船市场较为疲软。类似的情况出现在地中海／黑海航线．而目前运价指数已经触底。 在跨英国航线．阿芙拉型油船运输市场对运力的需求不足。在北海／波罗的海航线,上周市场出现下跌。在地中海／黑海航线．4月下旬的货盘充足．但由于运力能与增长的运量匹配．该型船的运价指数增长幅度有限。     

需求表现平静运价稳中微跌

本期恰逢中国农历新年假期，上半，月铁矿石、煤炭等大宗商品船运需求表现平静，除太平洋市场巴拿马型船因大量运力空放南美，运价稳中微涨外，其他船型均因缺乏货盘支撑微跌。下半月，铁矿石船运需求升温，     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输在中东湾／东方航线,在承租商对月末运力的需求的拉动下,VLCC市场走势坚挺。在西非至英国航线,苏伊士型船运价指数早本周初下滑到了WS75,但随后回调至WS80。在地中海和黑海地区,苏伊士型船市场较为疲软,运价下滑。不过,随着自利比亚港口运出的原油的数量增加,未来在中东湾／东方等航线,该型船市场将会活跃起来。     

国际船舶市场行情每周评述

挪威Fearnleys公司2013年5月8日发布 油船运输市场 原油运输本周,中东湾地区,VLCC市场由于货盘需求的减少导致活跃度下降,同时由于船东们的抵制使得承租商不得不换用老船以避免运价上扬。东行航线运价步人上行趋势,对本周末甚至5月底前的市场行情,船东们保持着乐观情绪。5月份市场约有100多单租船成交量,其中一部分是投机盘。大西洋航线,市场同样较为活跃,但运价保持稳定。西非航线,苏伊士型船市场不振,     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2012年4月11日发布

原油运输近来的复活节假期导致了VLCC市场十分沉寂．但运价指数仍保持坚挺。苏伊士型船市场也因复活节的关系相当疲软．一部分苏伊士型船运价走低．还有一些该型船有运价下滑的风险。 在北海地区．上周阿芙拉型油船的运价指数略微上扬。在加勒比海地区的去程航线．运价坚挺．保持在WSI30左右的水平。在加勒比海地区，上周由于运力充足，供求较为均衡．市场略微下滑。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输本周．海湾地区的超大型油船（VLCC）船东们尽力保持着运价平稳上涨，近期主要的承租人来自中国。但不幸的是．大西洋地区VLCC运输市场复苏的势头受挫．当然．该地区苏伊士型船运力需求也不大．所以船东们不得不承受较低的运价。在地中海/北海地区，苏伊士型油船运价也在慢慢下跌，过去一周，由于供需失衡．运价垂直下落可能是对阿芙拉型油船运输市场恰当的描述。     

国际船舶市场行情每周评述——挪威Fearnleys公司2012年2月15日发布

原油运输 上周VLCC市场让然保持活跃。至于苏伊士型船市场．尽管在西非地区市场较为活跃．但该型船的运价仍较为疲软．目前其运价应该已在谷底．预计这样的运价水平还会持续一段时间。在地中海和黑海地区．尽管市场仍称不上十分活跃．由于租船商们需要确保有更多的选择．该型船运价保持在了一定的水平．且有些船的运价。     

国际船舶市场行情每周评述挪威Fearnleys公司2012年9月19日发布

油船运输市场 原油运输 本周,中东湾地区,VLCC市场沿袭了前期走势仍然保持困难前行,井未显示转好的趋势。对于VLCC船东而言,在可以预见的未来一段时期内,不幸的是市场仍然难有起色。本周,由于需求有所反弹,苏伊士型船远期合约市场运价指数僻到一定改善。地中海/黑海地区,苏伊七型船市场保持稳定但有向上的趋势。