江州联合造船获6艘8500吨多用途船建造合同

江西江州联合造船有限责任公司与瑞士船东洽谈的6艘8500吨多用途船新船于9月4日在德国汉堡签订了建造合同。该型船总长122．20米，两柱间长116．00米，型宽19．80米，型深11．00米，设计吃水7．20米，航速14．0节，载重量8500吨，人德国劳氏船级社。8500吨多用途船的设计和构造在安全和环境保护方面具有先进性，     

造船

同方江新两艘渔船试航成功 近日,同方江新造船有限公司为深圳市深水远洋渔业有限公司建造的两艘钢质超低温金枪鱼延绳钓船试航成功。该型船总长44．8米，型宽7．2米，型深3．45米，设计吃水2．95米，冷藏鱼舱容积超过260立方米，续航力约为7000海里，生产作业自持力达3个月。     

九江同方江新开建2艘多用途船

近日,九江同方江新造船公司为德国船东建造的2艘19000吨多用途船开工仪式在该公司新建的下料间举行。该公司此前承接的批量出口德国的19000吨多用途船共6艘．此次开建的是其中的1号、2号首制船。据悉,该型船总长148米,型宽23．4米,型深13．5米,设计吃水8米,结构吃水9．8米,设计航速16节。     

船舶建造

沪东中华获2艘7．6万散货船订单 日前,上海沪东中华造船（集团）有限公司与宁波龙盛航运有限公司正式签订合同。根据合同约定,沪东中华造船公司将为龙盛公司建造2艘7．6万吨巴拿马型散货船。该型船总长225．00米,两柱问长217．00米,型宽32．26米．型深19．70米,结构吃水14．25米,主机型号为HHM—B＆W 5S60MC-CMark8型,入ABS船级。合同交船期分别为2011年9月31日和2011年12月31日。     

半岛船业签订1艘7．6万吨货船合作建造合同

近日,浙江半岛船业有限公司与江苏熔盛重工有限公司签订了1艘7,6万吨散货船合作建造合同。该船总长约225米,型宽32．5米,型深20米,设计吃水12．4米,人级中国船级社。     

造船

长兴重工交付首艘出口远洋船 3月31日,上海江南长兴重工有限责任公司为德国RHL公司批量建造的5100TEU集装箱船首制船“RHLFELICITAS”号签字交付．这是长兴重工建成投产以来交付的第一艘出口远洋船．该船的交付标志着长兴重工德国船生产线流程全面打通。该船总长294米,型宽32．2米．型深21．8米,设计吃水12米．     

粤新造船接获2艘平台供应船订单

近日粤新造船成功签下2艘77米动力定位二级平台供应／燃油回收船。该船型长77．8米,型宽17．6米,型深7．8米,最大吃水6.4米。整船装载重约3600吨,包括一次性装载1100立方米燃油、600立方米淡水、1100立方米钻井水、700立方米泥浆和280立方米干水泥,并可装载船员达60名。船上甲板面积为750平方米。该...     

西江造船近期连获两订单

8月31日，中船西江造船有限公司中标广东海事局港珠澳大桥建设30米级B型巡逻船项目。该船总长37．78米，型深3．5米，型宽6．8米，满载排水量为191．7吨，航速不低于16节。     

船舶建造

上海船厂建造国内首艘多缆物探船9月28日,国内首艘多缆物探船在上海船厂开工。该船的建造,对上船公司进一步开拓海工产品市场、打造海工品牌具有非常重要的意义。据介绍,这艘多缆物探船由POLLSPOYCE MARINE公司设计,总长100米,垂线间长88.55米,型宽24米,型深9米,设计吃水7.3米,在5.5米吃水时最大航速为16节,具有75天续航能力,入级挪威船级社和中国船级社。     

造船

全球首艘3000米深水工程勘探船开建 国家深水重大科技攻关项目综合配套项目之一、具有国际先进水平的全球首艘3000米深水工程勘探船“海洋石油708”号．4月3日在广州中船龙穴造船基地黄船公司海洋一程区开工建造．该船南中海油田服务股份有限公司订造,总长105米．     

船舶建造

舟山中船重工获2＋2艘散货船订单 舟山中船重工船业有限公们近日获得巴哈马Camphbell航运公司2＋2艘3．2万吨灵便型散货船订单。该型船总长183米,型宽28米,结构吃水10米．服务航速14节,人级美国船级社,交付期为2012年。该船船东认为,现在是订造新船的最佳时机,因为2012年船舶租赁价格会上升。     

海工

外高桥造船首制自升式钻井平台交付 近日。上海外高桥造船有限公司建造的首座自升式海洋石油钻井平台命名交付。该平台也是中国船舶工业集团公司成立至今建造的第一座白升式钻井平台。型长70．36米，型宽76米，型深9．45米，设计吃水6．4米，作业水深为400英尺（121．92米），     

船舶建造

沪东中华将造11万吨原油船日前,沪东中华造船(集团)有限公司和香港万利航运公司签订了1艘11万吨原油船建造合同。该型船是沪东中华造船(集团)承接的最大吨位船舶,标志着该公司造船能级又迈上了一个新台阶。该船总长243米,型宽42米,型深22米,设     

新河船舶重工承接两艘挖泥船订单

6月24日，天津新河船舶重工有限责任公司与比利时Jan De Nul集团公司签订了两艘大型绞吸式挖泥船建造合同。该船属高附加值、高技术含量船，是目前中国建造出口的同类型船中最大的，总长86．2米，型宽19米．型深6．3米，设计吃水2．7米，最大挖深20米，主机功率8000多千瓦，绞刀输出功率1500千瓦，按德国船级社(GL)规范建造。目前，新河船舶重工手持比利时Jan De Nul集团公司6艘船舶订单。     

船舶订单

上海船厂和中远集团签订2艘5万吨船建造合同 8月30日,上船为中国远洋运输集团总公司建造2艘5万吨级灵便型散货船的合同签字仪式在北京远洋大厦隆重举行。该型船总长189.9米,两柱间长180米,型宽32.2米,型深16.8米,设计吃水11.1米,结构吃水11.8米,入中国船级社(CCS),主机采用上船造机公司制造的MAN B&W6S50MC MK6型大功率船用低速柴油机,两艘船的交船期分别为2001年11月和2002年6月。两艘船建造完工后将交付中远集团所属深圳远洋运输股份有限公司经营。     

海工接单占比重中小船企生存难

今年一季度．国际造船市场受世界经济、欧债危机和海运低迷等的影响是一个不景气的季度．全球新船签单成交量锐减．船价下行．全世界造船企业的手持船单累计数量大减．造船企业均面对着重大的压力和经营困难。韩国虽然是世界上第一造船大国,但在上述市场大环境之中．其造船企业也难以独善其身．一季度的新船接单量．新船接单总计金额．手持船单总量和船舶出口金额同比均呈现出了两位数的下降：主要大型造船企业在海工装备接单方面有所建树．众多中小造船企业新船接单廖廖无几．绝大多数仍处于零接单的危机境地．     

47500吨散货船在沪下水

由上海沪东造船厂为中国远洋散货运输有限公司建造的47500吨散货船“松海”号,日前在沪顺利下水。该船总长189.94米,两柱间长180米,型宽32.20米,型深16.60米,设计吃水10.70米,结构吃水11.70米,主机采用沪东厂自行制造的 B&W6L50MC 型柴油机。     

大型·豪华·安全·环保——几型豪华游船的设计特点

STX欧洲公司的Turku船厂于2009年11月交付了当时世界上最大的豪华游船——皇家加勒比邮轮公司旗下的“海洋绿洲”号。该船的设计完全从零开始．不像“自由”级是以之前的“航行者”级为母型。这艘22．5万总吨的游船总长361．8米,型宽63．4米,水线以上高64．92米,吃水9．14米,     

新一代轻便快捷型散货船在沪下水

由上海沪东造船厂为香港华光航业公司建造的27000吨新型散货船“轻快勇士”号,日前在该厂顺利下水。“轻快勇士“号散货船是新一代轻便快捷型船舶,总长175.00米,两柱间长165.00米,型宽26.00米,型深13.90米,设计吃水9.50米,结构吃水9.80米。该船由沪东厂自     

造船

沪东中华首制2万吨重吊船下水 7月10日,沪东中华造船（集团）有限公司首艘2万吨多用途重型吊装船“贝鲁加·休斯顿”号顺利下水。该船总长168．68米．设有两个多用途、大开口货舱,具有强大的起重能力．配备高技术的环保节能系统．施工难度远超过一般货船。