空中客车VS波音 选哪家飞机更安全

对于乘坐飞机的旅客来说，他们更关心的，是所乘坐飞机的安全性。     

“赔本”的尊重

一个在法国做生意的朋友给我讲了这样一个故事： 一天他因为生意上的事情，需要从巴黎乘坐法兰西航空公司的飞机去德国汉堡。这趟飞机是直飞的班机。     

让中国的大飞机早日翱翔蓝天

亲爱的朋友们,你们一定都乘坐过飞机吧,它使我们的旅途更加舒适快捷。但你可曾想过,飞行在祖国蓝天之上的客机,几乎都是外国制造。中国早已是制造大国,但还不是制造强国,我们还有很多遗憾,其一就是我们还未摘取飞机制造这颗制造业皇冠上的明珠,我们乘坐的大多是美国的波音飞机或欧洲的空客飞机。     

乘坐飞机时，饮食应注意啥

随着人们生活水平的不断提高，乘坐飞机的人越来越多。可是，您知道吗？在乘坐飞机时，在饮食上也有，一定的学问。     

带导盲犬的机长——责任，首先是基于岗位的责任

哲理的故事：彼得乘坐由西雅图飞往旧金山的飞机。中途,飞机降落在一个小机场上。空姐通知乘客,飞机将作短暂停留,60分钟之后再起飞,乘客可以出去舒展—下筋骨。奎姐说完后,乘客一一下了飞机。彼得走在最后,他注意到,前排座位的拐角处有个盲人没有动身。那个盲人的脚下还有一只导盲犬,这只导盲犬被训练得很好,主人不动,它也趴在那里一动不动。     

[中国]2020年拥有国产大飞机?

"我们能不能搞大飞机,关键有三点:经验积累、经济实力和技术基础。目前,这三个条件已经基本具备。"中国工程院院士刘大响说,如果进展顺利,我国有望于2020年前拥有自己的大飞机。     

2020年拥有国产大飞机？

“我们能不能搞大飞机，关键有三点：经验积累、经济实力和技术基础。目前，这三个条件已经基本具备。”中国工程院院士刘大响说，如果进展顺利，我国有望于2020年前拥有自己的大飞机。     

民航飞机维修风险管理研究

民航飞机是人们出行的主要工具之一,近年来国际上民航飞机失事的案例较多,使人们的生命受到了威胁。为了提高人们乘坐民航飞机的安全性,民航飞机维修相关人员要进一步加强对维修风险管理的研究。文章在此背景下对影响民航飞机维修风险管理的因素进行研究,并就民航飞机维修风险管理对策提出了若干建议。     

“大哥大”使用八忌

一忌随便开机。在易燃易爆场地、物资仓库、加油站、引爆作业场地等禁止无线电发射的区域内,不能开机;乘坐飞机、轮船,为防止干扰飞机、轮船上的通信系统,也应关机。二忌长时间使用。长时间使用易引起头痛、困乏、白内障等病症。三忌紧贴耳朵。超短波对大脑有一定的影响,当听筒与头部保持4厘米左右的距离时,就能起到防护作用。     

有时候,经验是一堵墙

我们经常会羡慕小孩子的天真无邪,他们完全不带偏见。但在遇到实际问题的时候,我们却总是有各种理由来运用所学的知识和经验,做出种种判断最近读到一篇博客,作者是一位企业战略咨询师他回顾了自己乘坐飞机的一次经历这是一次长途飞行,为了打发时间,他在飞机上找到一个拼装玩具,一架小飞机     

世界十大另类跑道

乘坐飞机抵达目的地本身就是令人难忘的经历,所以我们更有理由预定航班来一次惊险之旅。让我们跟随美国有线电视新闻网（CNN）一起,进行一起惊心动魄的飞机跑道之旅吧!     

环游地球6小时

技术 环游地球80天？那是老黄协……乘坐飞机，环游地球50小时？很聪明，但老土。 人类最新的设想是“真空管运输机（ETT）”，这是一种不通风、无摩擦的封闭型运输工具，理论上比火车和飞机更安全、更便宜、更静音，唯一的缺点是无法欣赏沿途的美景，因为它实在是太快了!     

锐科技

环游地球6小时技术环游地球80天?那是老黄历……乘坐飞机,环游地球50小时?很聪明,但老土。人类最新的设想是"真空管运输机(ETT)",这是一种不通风、无摩擦的封闭型运输工具,理论卜比火车和飞机更安全、更便宜、更静音,唯一的缺点是无法欣赏沿途的美景,因为它实在是太快了!真空管运输机设计为6座,舱重183公     

飞机维修故障分析和管理改进研究

随着人们经济水平的提升,飞机这种交通方式逐渐普及,成为人们生活中不可缺少的出行工具。因为本身的特殊性,飞机维修对技术的要求比较高,科学维修在飞机运行中起着非常重要的作用。维修需要在分析飞机存在问题的基础上,构建合理的维修管理方式,保障飞机飞行安全,提高人们乘坐飞机出行的安全性。基于此,文章主要分析了飞机维修现状、故障存在的问题、飞机维修的方式,然后分析了飞机维修的管理改进方式,供相关人士参考交流。     

波兰国难敲警钟 九成跨国公司限制高管结伴同航

4月12日，从事汽车底盘技术开发的王先生准备乘坐中国国际航空公司的CA935航班与他的同事一同前往德国出差，却被告知需要改换成13：15的CA6229航班，而他的同事仍乘坐上午10：50的这个航班。王先生和他的同事很不理解，“我们要在飞机上乘坐12个小时，两人乘坐同一航班相互有个照应，有什么不好？”     

本·扎耶德·阿勒纳哈扬：全球最大主权财富基金掌门人坠机身亡

3月26日，阿联酋总统谢赫哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬的弟弟谢赫艾哈迈德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬乘坐的小型海事飞机在摩洛哥失事．救援人员30日在摩洛哥一个湖泊中找到了他的尸体。     

准备一个“随遇而安”的心态

◆《当代经理人》:每月花在飞机上的时间大约为多久?李安科:我每个月都要出差两次以上,乘坐4次飞机以上,每次3个小时左右,大概为12个小时多。     

“仿生人”带给人类福音还是危险

“一位”名叫伊本·西那的机器人，近日和他的人类开发者一起，乘坐飞机去出席学术会议。，在飞机上．这个和真人别无二致，会说阿拉伯语．甚至会自己上互联网的机器人．令同行乘客惊叹不已。     

试论民航安全质量管理

随着经济的快速发展，人们对交通工具时间和速度的追求不断提高，民航飞机已经成为了十分普遍的交通工具。中国民航处于一个高速发展的时期，无论是规模还是乘坐人数都达到了历史的新高。如何提高民航的安全水平，提高质量保证已是当前民航发展的重要保障和前提条件。笔者在对民航的安全质量管理的基础上，提出一些自己的看法和建议，希望可以为相关单位提供借鉴。     

买一包烟,还是买一本书?

有人在乘坐飞机时发现了这样一个现象:当舱内熄灯后,不睡觉玩iPad的大部分是中国人,而且基本上都是在打游戏或看电影,没什么人读书。很多人一头栽进新媒体构建的信息海洋,这也想了解、那也想知道,顶多有些碎片化的浅阅读。在信息的洋流里,心灵变得浮躁而飘零。