创新招 创优质 创效益

邯郸市汽车运输三公司在市场疲软、资金紧张、货源短缺的情况下,开展创新招、创优质、创效益活动,收到较好效果。1～7月份实现产值168. 6万元,利润21. 1万元,分别比上年同期增长21%和258%。创新招,增强应变能力。这个公司在市场疲软的困扰下,一改传统的经营方式,抓住市场的薄弱环节,主动出击,灵活经营。一是“借水行舟”。巩周省内,开辟省外,扩     

“三全承包”初见成效

今年初,我们试行了全面、全责、全额经济承包责任制。经过短短几个月的实践,已初见成效。今年1～5月,全员劳动生产率、企业总产值、运输产值、周转量分别比去年同期增长14.87％、19.1％、22.7％、15.1％;降低成本19万元;上缴税金比去年同期增长36.5％;亏损率也比去年同期下降7.8％。我们的主要作法是: 公开招标承包不拘一格选人才今年初,公司成立招标小组,对公司所属9个经营单位实行招标承包,以各经营单位行政正职为第一顺序投标人,副职和党群干部为     

运输企业走出困境的对策

1990年以来,运输市场疲软,货源短缺,导致部分车辆“吃不饱”,一些车辆待货停运。根据邯郸市汽车运输企业的调查,截止1990年9月份,所属9个专业运输企业货物周转量6014.8万吨公里,比计划少完成27.6%,利润净亏113.8万元,9个企业就有6个亏损,亏损面占66.7%。分析其原因,主要有以下几个方面: 1、货源管理失控。货源,作为运输市场管理的重要环节,长期以来,未列入地方政府及主管部门计划之内,基本上是放任自流,无人管理。以至运输市场上出现封锁、垄断、转手倒卖货源的违法行为,形成混乱抢争货源的无政府主义状态。 2、运力育理失控。按照客观经济…     

从运输成本分析中得到的启示

我省今年上半年运输生产因受市场疲软“大气候”的影响,地、市营运输企业完成客货换算总周转量比去年同期下降12.41%,但由于客车运价调整,客货平均单位运输收入比去年同期增长36.35%,运输收入随之增加4475万元;但同时单位运输成本也比去年同期升高36.68%,出现了单位运输成本同单位运输收入同步增长的不正常情况。因此,实现利润没有达到运价调高的理想效果.对此,笔者有机到某汽车运输公司作了初浅调查。调查表明,运输成本上升,既有运输市场疲软影响,也有承包经营责任制不完善,企业管理松弛的重要原因,还有上级主管部门对承包经营转换不及时的…     

宜昌县汽车运输公司在深化改革中更上一层楼

宜昌县汽车运输公司现有职工484人,汽车128台,是一个中、小型国营企业。几年来,该公司坚持改革,企业越办越好,多次被评为宜昌县、宜昌地区交通系统先进企业。今年以来,由于改革进一步深化,企业在原有基础上,又取得了新的发展,成为宜昌地区交通战线完成任务最好的企业。从1至8月情况看: 一是完成任务好。完成客货周转量2346.1万吨公里,为年计划的82.3%,比去年同期增长36.9%。二是创造利税高。已实现利税109.1万元,其中利润90.1万元,比去年同期增长55.3%。提前四个月完成了国家下达的全年利润任务,是全区汽车行业完成     

以市场兴企业 以货场兴市场

近年来,江苏省东海县联运公司根据自身实际,依靠紧临火车站货场的优势,深化内部改革,发展多种经营,兴办物资交易市场,使企业面貌迅速变化,彻底摆脱了困境,经济效益逐年增长,走出了一条具有当地特色的脱困增效,发展企业的新路子,今年1～3月份,实现营收52万元,占年计划43％,比去年同期增加30.5％;实现利润4.1万元,占年计划57.5％,比去年同期增长42.1％。     

交通运输企业步子怎么迈──湖北省襄樊市公路运输企业经济效益浅析

反映企业经济效益的利润指标,在湖北省襄樊市公路运输十四家全民交通运输企业今年元月份统计报表中,有十一家出现负数,亏损总额为130万元,出现前所未有的窘境,亏损面占78.6%,仅三家微利企业利润之和只有5600元。去年同期这十四家企业在效益一般的情况下,盈利了8.4万元。反差为何这么大,从几组相关数据中分析个中缘由。 一、今年元月份有关统计指标执行情况 (客货综合)表中所见,尽管九三年营运车辆有所增加,车辆完好率、工作率、车日行程比去年同期也不同程度提高,但反映车辆利用程度的实载率比去年同期下降9.6个百分点,如果实载率能达到去年…     

南京长江油运公司全面提高素质 推动企业升级

南京长江油运公司(以下简称“南京公司”)认真贯彻国务院《关于加强工业企业管理的若干问题的决定》,把企业升级作为公司“七五”期间一项战略任务,加强领导,建立机构,制订规划,狠抓落实,强化了企业管理,使生产、经营形势出现了好的局面,在连续四年获部经济效益显著单位称号的基础上,今年上半年货运量、周转量、实现利润等指标又比去年同期有较大增长,分别为去年同期的106.5％、108.7％和117％,资金利税率燃油单耗均保持较好水平上,     

三年巨变是怎样来的

经湖南省人民政府评定为省级先进企业,又经广州铁路局评定为路局文明装卸先进单位的湖南省靖州苗族侗族自治县运输公司,是一个以经营汽车货运和装卸搬运为主,集运、商、贸为一体,具有生产开发,全方位服务功能的运输企业。早在1986—1987年,公司经营的汽车货运连续两年亏本,18台汽车全部跑得破烂不堪,经营的装卸搬运,由于野蛮装卸、野蛮待客,与铁路、货主矛盾尖锐,经济效益严重下降,企业“奄奄一息”。年届不惑之半的刘泽洪,被上级组织和群众推举,受命于危难之际出任经理,于1987年底组建新的经营承包领导班子。大刀阔斧的改革使企业起死回生。从1988到1990年,在运输市场疲软的情况下,这个企业几乎所有的主要经济效益指标,连续三年奇迹般地逐争大幅度增长,产值、利税、全员劳动生产率平均每年以20～30％的速度同步递增,1990年产值完成254万     

南航大连货运部出港量连续6个月保持增长

8月份,南航大连分公司货运进、出港量分别比去年同期增长2.9%和8.7%,达到3704吨。出港收入同比也提高了3.3%,不仅超额完成了旺季生产指标任务,出港量更保持了连续六个月的增长。在当前航空货运面临高铁冲击、市场竞争激烈以及大连相对沈阳的货运区位优势受到削弱的情况下,这是一份难能可贵的成绩单。     

抓好质量安全 促进服务效益——杭州港公用码头港埠企业“质量、品种、效益年”活动点滴

杭州港务管理处下属两个公用码头港埠企业,杭州港埠公司和杭州港钱江装卸疏运公司,承担了杭州市现有各个公用码头的港口装卸、货运、仓储业务。近几年来,由于水运市场疲软;钱塘江与京杭运河沟通工程的建成;全港主要吞吐货物,大宗散货运输方式发生变化等等原因。导致了公用码头港埠企业港口吞吐量和操作量锐减,企业成本直线上升,利润大幅度下降,至1990年,港口吞吐量从1988     

国庆民航旅客运输量575万人,同比增长24%

据初步统计,2010年＂十一＂黄金周七天（10月1～7日）民航共飞行航班39112班,比去年同期上升5.3%。旅客运输量575万人次,比去年同期增长24%。     

南航汕头分公司:七八两月运客近二十七万人次

合理投放运力、稳定运价、真诚服务、安全有序……进入旺季生产季节,南航汕头分公司认真贯彻股份公司半年工作会精神,认真抓好旺季安全生产工作,在推进具体工作上狠下功夫,在7、8两个月取得了不错的经营业绩:两个月共完成飞行起飞2801架次,比去年同期增加551架次;飞行4083小时,比去年同期增加973小时;旅客运输量完成269152人,同比去年增加32.8%;货邮2458.6吨,同比去年增加37.8%。其采取的措施是:首先是抓好运力的投放。7月份,公司在新增运力未到位的情况下,及时与总部营销委沟通,对航班进行了优化调整,取消了部分收益相对较差的航班,保证了将有限的运力投放到效益较好的航线上,确保了利润指标的完成。8月份,在新增B737-800飞机到位后,市场部根据新飞机座位数多、腹舱量大的特点,将飞机投放到客座率较高、收益最好的航线上运     

持之以恒

<正>在一派欢乐祥和的气氛中,我们迎来了中华人民共和国61岁生日。从最近国家统计局公布的经济数据可以看出,我国的总体经济形势令人鼓舞,1～8月份全国规模以上工业企业实现利润26005亿元,同比增长55%,其中在规模以上工业企业中,国有及国有控股企业实现利润8423亿元,同比增长67.5%;集体企业实     

不图企业等级高 但求工程质量好

1992年,盐城市城区交通工程公司按照施工企业全面质量管理达标的要求,着力围绕转变观念、夯实基础和提高工程质量等方面,在全公司上下积极推行全面质量管理工作,取得了显著的经济效益和社会效益:全年公司实现产值1013万元,利税55万元,分别比去年同期增长125%和18%,被盐城市城区区委、区政府授予两个文明建设先进单位;年内公司承建的204国道大丰段路面工程经省公路局验收,     

深化企业内部改革促成新的经营格局

近年来,兰州第一汽车运输公司贯彻改革精神,适应运输生产新形势,采取了一系列措施,实行承包、租赁经营,促成了新的经营格局,使生产经营充满了活力。一、承包、租赁经营的基本情况兰州第一汽车运输公司拥有营运车500多部,在职职工3000多名,下辖6个车队、8个车站、5个多种经营单位,是一个经营三十多年的中型汽车运输企业。1987年以来,公司为了摆脱困境,采取了一系列改革措施,通过实行承包、租赁等经营方式,促成了由运输、站务、多种经营三部分构成的新的经营格局,经济效益不断提高。1987年,实现利润46万元。今年1至8月份已实现利润69万元,是全年承     

合力攀高峰 产销月破万

合力叉车走过的历程——30年累计产销叉车1万台,3年1万台,1年1万台,如今实现月产销叉车万台!记者日前从安徽叉车集团有限责任公司了解到,在当前全球经济仍不乐观的形势下,该公司今年3月份实现叉车产销双双突破一万台,增长率比去年同期高出20%以上,再创历史新高。这也意味着该公司在冲刺世界五强的征程上又征服了一座高峰,创下了中国叉车行业发展历程中又一辉煌的里程碑。     

信息

<正>据国家统计局,1～5月份,全国规模以上工业实现利润8502亿元,同比下降22.9%,降幅较1～2月份缩小14.4个百分点。在39个工业大类行业中,30个行业利润增幅较1～2月份回升或降幅缩小。其中,有色金属冶炼及压延加工、钢铁、化纤等行业均由1～2月份亏损转为盈利,电力行业利润由1～2月份同比下降77%转为增长14.6%,     

创新项目管理 实现企业超常发展

中铁十六局集团五公司,近年来紧紧抓住"发展"这第一要务,深化企业内部改革,适度规模,精耕细作,创新项目管理,使企业走出低谷,实现了超常发展。2007年承揽工程任务13亿元,完成产值达21亿多元,产值利润增幅达105%,公司先后被评     

推行全面效益管理 促进经济稳定增长

我公司现有职工3958人,下设九个分公司,12个汽车站,拥有客货营运车辆655部,1987年至1990年第一轮经营承包期间,经济效益逐年提高,实现利润连续四年以33%的速度递增,被交通部评为经济效益先进单位。进入91年以后,又克服了市场竞争和燃料涨价的双重冲击,实现利润305万元,按可比口径比同期增长8.6%。 回顾几年来的经营情况,我们深刻体会到企业之所以取得较好的经济效益,主要是靠紧紧围绕深化企业内部改革,转换企业内部经营机制这个中心环节,推行了全面效益管理,充分发挥了财会工作重要职能作用。 一、以承包经营为主线, 转换内部核算机制 前几…