体制创新为加油站“加油”

面对竞争日趋激烈的成品油消费市场,销售公司如何加快加油站管理体制改革,增强员工的市场意识和服务意识,已成为石油销售系统面临的重大任务。江苏省石油分公司对成品油零售管理体制进行大胆改革,建立了CORO管理模式,《体制创新为加油站“加油”》。     

2005中国加油站论坛

我国成品油零售市场已向国际市场全面开放,国内加油站将会呈现经营主体、进油渠道、经营品种、 营销方式、服务品牌和管理技术的多元化竞争局面。在这种新的市场环境下,国内外经营者如何进入国内 加油站行业?现有加油站的主营企业如何应对?政府职能部门如何制订管理规则?行业组织如何做好加油 站同行业间的协调服务?国内外经营者之间怎样进行合作与竞争?外围相关企业怎样为加油站提供技术、 新设备和管理信息服务?这都是行业内外有关人士共同关注和需要探讨的问题。     

浅议石油销售企业如何应对新的市场竞争

加油站是成品油销售的最前沿阵地,也是石油销售企业增强终端市场控制力,实现效益最大化的强有力依托。加油站经营管理、服务理念的转变和加油员角色重新定位的过程是加油站经营管理者和加油站员工不断打破传统思维、挑战变化、主动变革的过程,只有通过这种转变,才能提升加油站经营管理工作水平,增强加油站的市场应变、控制能力,进而促进加油站持续、稳步、快速、健康的发展。     

国内加油站非油业务运营模式浅析

通过对比国内外成品油市场特征,分析国内加油站顾客消费行为特征,在此基础上得出结论:国外加油站的"便利型零售业"非油业务运营模式并不适合国内市场,最后根据国内市场特点给出了三种不同的加油站非油业务运营模式建议:城镇市场、乡村市场和高速公路市场的加油站非油业务运营模式建议。     

遂宁市安居区物价局查处抗震救灾期间成品油价外加价违法案件

据群众举报,东禅镇同军（金马）加油站对前来该站加汽油、柴油的用户告知成品油紧张,如要加油,每加10.00元的油,就多收1.00元,否则不予加油,采取此种方式在规定的油价之外多收取费用。我局立即组织力量进行调查,经查实,对部分加油服务以油量短缺为由,向部分加油户每加10.00元的油,就多收1.00元的价外加价,此行为严重违反了《价格法》的有关规定。经区物价局研究决定：（1）责令该加油站立即停止其违法行为;（2）对其违法行为处以5000元罚款。     

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现代生活,人们已经离不开汽车,汽车更离不开加油站。 为适应日益增长的汽车消费和人们生活的需要,今天遍布全国大中城市及四通八达的高速公路和国省道上的8万多家加油站,已不仅仅只是为汽车加油了,它已逐渐成为开车人和乘车人的综合服     

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现代生活,人们已经离不开汽车,汽车更离不开加油站。 为适应日益增长的汽车消费和人们生活的需要,今天遍布全国大中城市及四通八达的高速公路和国省道上的8万多家加油站,已不仅仅只是为汽车加油了,它已逐渐成为开车人和乘车人的综合服     

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现代生活,人们已经离不开汽车,汽车更离不开加油站。为适应日益增长的汽车消费和人们生活的需要,今天遍布全国大中城市及四通八达的高速公路和国省道上的8万多家加油站,已不仅仅只是为汽车加油了,它已逐渐成为开车人和乘车人的综合服务站,朝着服务功能多样化、服务手段现代化、     

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现代生活,人们已经离不开汽车,汽车更离不开加油站。为适应日益增长的汽车消费和人们生活的需要,今天遍布全国大中城市及四通八达的高速公路和国省道上的8万多家加油站,已不仅仅只是为汽车加油了,它已逐渐成为开车人和乘车人的综合服务站,朝着服务功能多样化、服务手段现代化、     

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现代生活,人们已经离不开汽车,汽车更离不开加油站。 为适应日益增长的汽车消费和人们生活的需要,今天遍布全国大中城市及四通八达的高速公路和国省道上的8万多家加油站,已不仅仅只是为汽车加油了,它已逐渐成为开车人和乘车人的综合服务站,特别是中石化、中石油及一些合资企     

浅议新形势下加油站差异化竞争策略

随着我国经济的迅猛发展,竞争的加剧,我国加油站成品油零售毛利率呈下降趋势,加油站网络规模经济显著;加油站功能、分布和规模发生结构性变化。新形势下加油站实施差异化竞争策略,必须提高油品科技含量,进行核心产品的差异化营销;必须提高服务效率,进行加油方式的差异化营销;必须开展非油品业务组合等,进行加油站外延产品的差异化营销。     

拓展自己的发展空间

要细说起来,民营加油站也曾十分辉煌,他们为解决车主加油难立过汗马功劳。早在改革开放初期,整个中国也就3600多座加油站,过去计划经济体制下的成品油零售业,国有地方石油企业以保障供给为主要任务,等客上门,缺乏服务意识。民营加油站的出现,使业界显现出生机和活力。大家和谐相处,相得益彰。倒是国有石油企业无暇顾及的相对偏远落后地区的车主们,主要靠民营加油站供给燃油。即使在大中城市,由于民营加油站灵活的经营机制,往往倒比国有加油站生意显得更红火。     

加油站开发项目风险管理探讨

当今世界经济错综繁杂、瞬息万变,受全球国际形势、市场变化的影响,我国成品油市场竞争也日趋复杂和激烈,而成品油销售企业作为市场竞争主体,面对日益复杂的市场环境,其企业的经营发展也面临新的挑战和问题。加油站历来都是成品油销售企业的主要销售渠道,直接面对客户,是成品油销售企业的主要利润来源。目前在我国,无论是理论研究方面还是实际操作方面,加油站项目的风险管理都还处于起步阶段,给企业带来极大的不确定性和经营风险,所以对加油站项目风险管理进行深入研究,提出全面系统、操作性强的方法对加油站进行风险管理就显得极为迫切。本论文以项目风险管理的基本理论为依据,对加油站开发项目中的风险进行了分析,归纳了加油站项目开发过程中应对风险的防控措施。     

集成供应链管理模式下现代销售企业物流管理研究

成品油物流主要指的是从炼油厂生产出来的成品经过不同级别的油库的存储,有关公司的运输,直到运送至可供各类机动车加油的供给站,也就是加油站。还有一个成品油流通渠道就是通过相关的配送中心直接向社会消费者进行配送。在成品油的流通过程中包括了成品油的地理位置的区域转移,同时还包括了信息和资金的转移。     

德国加油站的便利店

德国加油站加油业务在1970年达到高峰后,由于国家对环境保护的重视而采取了对成品油实行高税收的政策,加上各大石油公司之间日益激烈的竞争,加油站油品的赢利能力越来越弱。2000年德国加油站油品销售业务亏损近4000万欧元,在加油站赢利能力低下甚至亏损的情况下,各大石油公司一     

深度营销在成品油销售企业应用的探讨

在竞争激烈的成品油市场中,谁占有渠道,谁就能抢先占有客户,抢占市场制高点。因此,渠道成为成品油销售企业中竞先争夺的重点。无论是加油站零售网点,还是直分销渠道,渠道在每日不同演绎着新的斗争。同时,由于成品油的工业品特性,使得成品油的销售、售后服务等都需要专业化的人员进行运作。日益激烈的竞争,使得粗放型经营管理模式逐步让位给精细化的经营管理模式,谁能在工作中做的更细、更到位,谁就能吸引客户,占有市场。因此,对辖区市场的精耕细作成为市场经营主流。深度营销模式也由此进入成品油销售行业相关人员探讨视野,通过整合成品油销售企业上下游渠道价值链,形成系统高效协同效率,有效拓展市场,正是本文研究的目的和意义。     

"黑枪"握在谁手里?

在山西省质监局一次全省范围内针对成品油市场进行的临督抽查中,发现近半数加油站不合格。成品油以次充好、掺杂、掺假早已成了令驾驶员头疼的痼疾。工商部门针对成品油市场中存在的无照经营和证照不全;乱挂标牌、标识,商标侵权;超范围经营;经销假     

一句话新闻

正5月10日零点,国家发改委统一降低了国内成品油零售价格后,内蒙古自治区牙克石市价格监督检查所迅速组织力量加强成品油市场价格检查,严厉打击利用价格调整之际抢购、囤积、扰乱市场价格秩序的行为,共检查加油站5户,促使各加油站及时调整价格和更换明码标价牌,保证成品油市场价格秩序稳定。     

对构建成品油直销业务体系的思考和建议

近年来，随着改革开放的不断深入，成品油销售业务竞争日益激烈，在国内成品油市场，中石油、中石化、中海油、民营连锁企业、合资企业，外商独资企业，个体加油站“混战”的竞争格局已然形成，成品油市场正经历着重新“洗牌”，一些竞争力不强的加油站面临被兼并或者关闭。     

关于进一步加强成品油市场监督管理工作的意见

各省、自治区、直辖市工商行政管理局:近几年来,各地工商行政管理机关认真贯彻落实《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》(国办发[2002]18号)等有关文件精神,与相关部门密切配合,加大对成品油(汽油、煤油、柴油)市场的整顿力度,取得了一定成效,非法经营及制售假冒伪劣成品油等违法行为得到有效遏制。但是,随着成品油市场需求的快速增长,非法经营成品油的现象有所反弹,一些非法炼油厂死灰复燃;一些地区假冒伪劣油品重新流入市场;一些成品油经营企业假冒中石化、中石油等知名成品油经营企业的商标、标识;一些加油站价格欺诈、缺斤…