坚持"四个创新"打造中国的世界品牌

在2010年西洽会上,陕汽展示了代表中国低碳环保领先技术的“陕汽牌”天然气牵引车,该车型占据了国内90％的市场份额。创新赢得了品牌和市场的话语权,致力于低碳环保车型研发,这正是陕汽“德”文化的具体体现。     

德赢天下 品质成就陕汽

陕汽“德赢”企业文化像无形的磁场，把全体员工凝聚在一起，团结奋斗。它渗透贯穿于企业的生产、经营和精神生活等各个领域，决定着陕汽生存的质量和发展前途；它外化为陕汽的风格和形象，是客户认同的、区别于竞争对手的最根本标志。     

谋求大发展建设大集团

陕汽集团的前身是一家设计生产能力为年产1000辆重型军车的三线工厂。1999年销售收入仅有5亿元。曾经多年徘徊在严重亏损的边缘。世纪之交，陕汽回归陕西，开始独立运营．以前瞻性的战略思维正确把握形势，科学果断决策。制定“培育品牌、壮大实力、加速发展、形成规模”的第三次创业指导方针．紧紧抓住发展机遇，锐意改革，奋力拼搏，使陕汽走上了持续快速发展、不断做强做大的轨道。“十五”期间，共产销汽车93800辆．年均增长69．8％；实现工业总产值184亿元，年均增长39．5％：实现销售收入173亿元．     

陕汽2011款“驰久版”重卡上市

12月2日,以“激情共舞赢领未来”为主题的陕汽重卡2011商务年会在山东举行。与此同时,陕汽在年会现场发布了2011款“驰久版”德龙F3000重卡。陕汽2011款“驰久版”重卡针对市场不同工况需求量身定制,具有驰久节省、驰久可靠、驰久安全、驰久价值四大核心竞争优势,牵引车产品则形成超级轻量化版、高速轻量化版、加强版、     

持续提升班组管理水平——徐电创建“三六三”班组管理模式的探索

班组是企业的最基层组织，是企业各项工作的落脚点。徐州发电有限公司在创建国际一流企业过程中，始终把打造具有徐电特色的“三六三”管理模式作为班组创建的重点．有效提高了班组管理水平，为创建国际一流企业奠定了坚实基础。“三六三”班组管理，包含“三创”、“六化”、“三高”等三项内容。“三创”即：创建优秀班组、一流班组、学习型班组；“六化”即：安全管理三零化、基础管理规范化、团队建设双元化、班组文化特色化、管理方法科学化、管理手段现代化；“三高”即：职工高素质、管理高水平、工作高绩效。     

升级三高

汽车业界的人对于“三高”（高原、高热、高寒）测试并不陌生，但陕汽重卡决定来一次“三高”测试的“升级版”     

抢占天然气重卡先发优势

天然气重卡在节能环保等方面有着独特优势，但这种新能源卡车还难以在整个市场层面博得物流企业的青睐。占据市场近半壁江山的陕汽天然气重卡，能否改变物流企业的“偏见”？     

重卡越野激战三奏要塞——陕汽杯超级卡赛在陕西定边激情上演

继去年榆林市酋站比赛之后，9月14-16日，“陕汽杯·2010全国超级卡车越野大赛”又在榆林定边县震撼上演。这是本年度重卡越野大赛的第三站比赛。     

创新发展调整结构勇做行业领跑者

2011年9月在北京召开的全国交通领域2012年度863计划凝练项目框架沟通协调会上,陕汽集团公司申请项目“增程式纯电动重型商用车开发”入库评审获得80．9分,在前沿技术类整车关键技术课题中排名第7,并获得国家拨经费900万元。这是继该公司2006年9月LNG重型载货汽车开发项目入围“十一五”国家863高技术研究计划,获得国家拨款173万元并于2010年验收完成后,再次入围863项目。这不仅是国家对陕汽集团公司新能源汽车研发项目的充分认可,更有利于陕汽新的增长点的尽快形成。     

重卡比“轻”战火升级

随着国家排放法规的陆续出台，各地计重收费的治超政策越来越严格，卡车轻量化成为促进“节能减排”、解决“超载”的契机。事实上，重汽、一汽解放、陕汽、上汽依维柯红岩、东风商用车、东风柳汽、福田欧曼……这些知名重卡企业已经在轻量化的市场率先布局，试图抢占新一轮的“蓝海”。     

陕西高质量发展迈上新台阶

<正>生产忙！在西安渭北工业区的陕汽重卡扩能项目新基地，一排排机器运转，一辆辆新车下线，数智化赋能让企业产能实现新突破；活力旺！在秦创原，越来越多的企业和高校“牵手”，共同推动重点产业链延链补链强链；劲头足！西安东站、西延高铁西铜段、康渝高铁陕西段三大项目同步开工建设，施工现场繁忙有序；     

陕汽重卡迎接2010更大挑战

2009年12月10日，在济南山东会堂举行的陕汽重卡2010商务年会以“协同发展、链合创新、服务全球”为主题，共有经销商、服务商、改装厂商、新闻媒体代表等1400多人参加。     

依托汽车企业的物流服务

通汇物流在成立的时候,主要是围绕陕汽的目标,陕汽在2003年就提出了第二次创业,把整个的生产基地搬到了西安之后,在西安的北郊建立了新的生产基地,这个时候提出了要在国内生产重卡。这就要求我们为之服务的汽车物流必须达到高运送频次、低库存、准时准点、计划化和标准化。     

千年龙泉驿演绎卡车超级越野

2009年12月19日,陕汽杯2009年全国超级卡车越野大赛年度总决赛在成都国家经济技术开发区（龙泉驿）拉开战幕。八支国内顶级优秀车队,32名硬朗大汉,驾驶中国重卡越野第一车——陕汽重卡,为赢得十万黄金大奖,摘得“越野之王”美誉,上演了一场精彩刺激、绝对震撼的越野盛筵     

陕汽集团公司集分财务管控模式的实践

陕西汽车集团有限责任公司（以下简称陕汽集团）主要从事商用车和汽车零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和金融业务。陕汽集团在科学分析陕汽汽车生产工艺和管理流程的基础上，     

形式各样的“汤”文化

“汤”（Soup）这个词的来源有两种说法，一种说法是喝汤时要发出咕嘟咕嘟的声音，呷汤时则发出“丝丝”的声音，“丝丝”的声音和“SOUP”这个词的发音很相似。另一种说法是“Soup”这个词可能起源于德文“Sop”。即一种浇有肉汤或浓汤的面包。     

陕汽在巴西投资建厂

本刊讯5月9日，陕汽集团与巴西Metro—Shacman公司就合资组建巴西组装厂项目达成协议。这标志着陕汽集团海外本土化战略又迈出了重要一步。     

永葆创业激情的带头人——记十七大代表陕汽集团公司董事长张玉浦

2007年9月11日,陕汽牌载货汽车和汉德车桥在人民大会堂被光荣授予"中国名牌"称号。从自主创新到中国名牌,陕汽走过了一段不平常的路。永葆创业激情的陕汽集团公司董事长张玉浦说:"陕汽集团一举获得两个中国名牌,这是对陕汽激情文化的最好的回报。"     

一吐真言

“日本与韩国在30年前便实现了物流标准的统一。现在,随着中日韩三国贸易量逐年增长,有必要开始探讨三国标准统一的问题。”——中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发“现在,航空货运已经走出了运费竞争的时代,对应JIT的出货安排,减少货损、保证货物高度安全等才是重点。”——日本通运公司国际货物部部长道端俊久“我们计划用10年-20年的时间,将陕汽这个自主品牌打造成世界知名的重卡品牌。同时,我们也强烈呼吁,中国的每一家重卡企业,必须坚持自主创新,将对品质的追求放在首位。”——陕汽集团董事长张玉浦“对物流专业知识,我会要他们…     

践行“中国服务”征集全聚德服务理念

为深入践行“中国服务”，全聚德集团着力研究“中国服务”的整体思路，并在深刻理解践行中国服务“国际水平、本土特色、物超所值”内涵的基础上，坚持“以顾客为关注焦点，一切从顾客出发，一切让顾客满意”为出发点和落脚点，