强劲“引擎”激活新疆口岸经济

新疆处于亚欧大陆地理中心,拥有5600多公里长的边境线,设国家一类口岸17个,是我国陆地边境线最长、毗邻国家最多的地区。     

新疆口岸:告别“通道经济” 多元产业链渐显

拥有众多口岸的新疆,2011年可谓口岸经济发展大提速的一年。依托口岸建设综合保税区、国际边境合作中心,以及口岸整体搬迁"走出大山",中国与哈萨克斯坦第二条铁路成功接轨等,新疆的口岸经济正从通道贸易到商贸加工综合贸易中心转变。     

新疆两“特区”初露芳容

正短短3年时间,喀什和霍尔果斯正从地处偏远的国境线上的口岸城市,一跃成为中亚贸易圈内的焦点区域,不仅吸引了国内的人流、物流和资金流,也成为沿边诸国期待的经贸发展交流的辐射高地,特殊的优惠政策、灵活高效的执行力度,更加广阔的向西开放视野,正在推动开发区成为新疆经济新的增长点。     

新疆阿拉山口成立县级市打造成向西开放最前沿

本刊讯：中国最大陆路口岸新疆阿拉山口2012年12月29日正式揭牌成立县级市。此举标志着阿拉山口市将加快从口岸通道型经济向综合区域型经济转变,建设成为中国向西开放新兴的边境口岸城市。     

新疆口岸架起东联西出大通道

核心提示近日,乌鲁木齐各口岸出口转关业务又新增上海车站海关。截至目前,借助铁路运输,90个海关转关至阿拉山口、4个海关转关至霍尔果斯,全国各地的商品通过东联西出大通道,进入中亚及欧洲市场。通过铁路线,新疆口岸连通了中国与中亚和欧洲的大世界,架起了东联西出的大通道。     

新疆阿拉山口站出口运量突破200万吨

截至2012年5月12日18时,阿拉山口铁路口岸出口货物运量完成2008万吨,较去年同期增长3．6％。     

新疆喀什、霍尔果斯经济开发区成为中国向西开放窗口

近日,国务院发布《关于支持喀什、霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》（以下简称《意见》）。《意见》体现出中央利用新疆的地缘优势,不断加大向西开放力度,推动新疆跨越式发展和长治久安的战略意图。     

特区定位 霍尔果斯口岸未来发展的核心要义

2010年5月,中央新疆工作座谈会提出在霍尔果斯设立经济开发区,赋予特殊政策和灵活措施,将其建设成为我国向西开放的窗口和新疆经济新的增长点。对此,霍尔果斯口岸管委会主任梁新渊有着自己的切身感受和独特见解。他说,中央政策一出,这里便被人们形象地称为特区,特区效应也随之显现。     

新疆各地巧打“口岸牌”

在第二次中央新疆工作座谈会召开后,新疆各地都在结合自身实际,围绕建设丝绸之路经济带核心区这一课题展开探索和尝试,特别是针对新疆得天独厚的口岸资源,各地都在突出对自身口岸优势的宣传推介,争打“口岸牌”。综合各地的思路可以看出,加强口岸基础设施建设、布局延伸口岸经济产业链、激活口岸“政策洼地”效应等做法,是各地共同的选择。     

新疆加速推进丝绸之路经济带核心区建设

近日,《关于在喀什、霍尔果斯经济开发区试行特别机制和特殊政策的意见》正式公布,从机制和政策上鼓励两个经济开发区先行先试,努力将其建成我国向西开放、共建“丝绸之路经济带”的重要窗口。这是新疆加速推进丝绸之路经济带核心区建设的一项重要举措。 7个多月来,“丝绸之路经济带”正从一个战略构想,向制定短期和中长期的发展规划转变。处在西部开放前沿大发展的新疆,正抓紧机遇,加快推进丝绸之路经济带核心区建设。     

老爷庙成新疆第三大陆路口岸

2012年12月20日,哈密出入境检验检疫局在哈密市北出口工业园区挂牌成立,它的成立将有效促进老爷庙口岸常年开放,进一步缩短哈密地区进出口货物检验周期。目前,老爷庙口岸已成为新疆第三大陆路口岸。     

新疆喀什、霍尔果斯经济开发区成为中国向西开放窗口

近日,国务院发布《关于支持喀什、霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》体现出中央利用新疆的地缘优势,不断加大向西开放力度,推动新疆跨越式发展和长治久安的战略意图。《意见》指出,要充分发挥喀什地区和伊犁州对外开放的区位优势,拓展对外联结通道,发挥口岸和交通枢纽的作     

伊犁倾力打造“向西开放桥头堡”

人间四月天,伊犁人却早已感受到了盛夏的气息,热浪滚滚。2013年4月14日,记者在霍尔果斯口岸街头,很难见到在街上"扫客"的出租车。在互市贸易中心、小商品批发市场及新建的中哈霍尔果斯国际边境合作中心门口处,倒是能见到长长的"车龙"在这里"钓鱼"。司机林更新说:"现在口岸的出租车生意好做,两个字:     

伊犁倾力打造“向西开放桥头僵”

人间四月天,伊犁人却早已感受到了盛夏的气息,热浪滚滚。 2013年4月14日,记者在霍尔果斯口岸街头,很难见到在街上“扫客”的出租车。在互市贸易中心、小商品批发市场及新建的中哈霍尔果斯国际边境合作中心门口处,倒是能见到长长的“车龙”在这里“钓鱼”。司机林更新说：“现在口岸的出租车生意好做,两个字：人多！”一个小变化,折射出的是霍尔果斯经济开发区的人气。其实,伊犁四月涌起的这股热浪,跟中央新疆工作座谈会召开以来,涌动在每个伊犁人心间,渴求变化、渴求发展、期待跨越的热情有关。     

新疆口岸：告别“通道经济”多元产业链渐显

拥有众多口岸的新疆,2011年可谓口岸经济发展大提速的一年。依托口岸建设综合保税区、国际边境合作中心,以及口岸整体搬迁“走出大山”,中国与哈萨克斯坦第二条铁路成功接轨等,新疆的口岸经济正从通道贸易到商贸加工综合贸易中心转变。     

关于新疆,我们知道多少?

假若你没有去过新疆,也一定知道投笔从戎这句成语。往事越千年。东汉一介书生班超,以一句大丈夫无他志略,犹当效傅介子、张骞立功异域,以取封侯,安能久事笔砚间乎的旷世豪言,引无数英雄远赴古之西域的新疆,折冲塞外,青史留名。     

新疆铁路实现“由线到网”华丽蜕变

自2005年9月开业以来,庄园的客人以当地人为主,总量一直上不去。2011年和田开通了火车,庄园的游客多了起来,生意也日渐红火,最多的时候一天接待了2000多位客人,烤全羊一天也能卖掉近50只。游客多了,生意也越来越好。位于新疆和田市迎宾路737号的玫瑰花庄园经理阿不都拉·艾则孜高兴地说。据和田地区旅游局产业发展科负责人李奇介绍,自2011年6月28日喀和铁路开通以来,至2012年6月27日,已运输旅客167万人,其中和田市累计接待游客38.9万人次,较2011年同期增长14.92%。大量游客的到来,让农家乐火了起来。     

阿拉山口首设综合保税区 深化向西开放战略

2011年6月13日,新疆博尔塔拉蒙古自治州党委、政府在乌鲁木齐举行新闻发布会,正式宣布阿拉山口获批设立综合保税区。这是新疆第一个、全国第16个获国务院批准的综合保税区。在当天的新闻发布会上,博州党委副书记、州长奥曲尔,副州长巴哈特·何德尔拜,阿拉山口口岸管委会书记尤     

霍尔果斯招商推介会在义乌举行

2013年7月29日,霍尔果斯经济开发区招商推介会在义乌市举行。新疆伊犁州副州长邵勇、霍尔果斯经济开发区管委会主任黄继跃、浙江省义乌市副市长王迎等出席推介会并讲话。新疆伊犁州副州长邵勇在致辞中说,新疆伊犁素有塞外江南之美誉,霍尔果斯地处伊犁河谷,区位优势得天独厚,西承中亚五国,东接内陆省市,是我国面对中亚、西亚乃至欧洲距离最近、最便捷的窗口,在国家向西开放战     

围绕四个中心 打造向西开放桥头堡 霍尔果斯开启经济社会发展新篇章

2011年是"十二五"开局之年,开局之年如何开局?霍尔果斯为大陆桥沿桥区域经济发展做出了很好的示范——2010年5月,中央新疆工作座谈会上决定设立霍尔果斯特殊经济开发区。有关人士认为,霍尔果斯的"特区"定位成为发展的核心要义,霍尔果斯从口岸向"特区"的升级,不仅仅是名称上变得气派、政策上得到优