百思买的中国“试验田”

“我们一直认为规模不是问题,在发达的北美市场,我们打算还要再开100家店。重要的是模式,一定要有一个成功的模式,之后再去复制。”显然,在没找到合适的中国模式之前,百思买不会大规模快速扩张     

告别百思买,对零售巨头中国战失败的思考

2011年2月22日,全球电器零售巨头百思买宣布将关闭在中国的九家自有品牌零售店,退出中国市场。这距离2005年百思买宣布进军中国仅仅五年。在当前全球目光聚焦中国,加大品牌投入的时刻,一家世界500强企业的黯然离去,引发众人关注。     

零售业物流过年关：“主人”易做“链主”难主

随着在GDP中所占比重的日益提升,零售业不仅在国民经济中发挥着越来越重要的作用,更作为产业链上的重要角色,影响着各类生产行业及物流行业的发展。然而,随着零售业企业的增多,以及零售形式的多样化发展,零售企业在日趋激烈的竞争中逐步步人微利时代,此时,零售企业在供应链上的控制力也成为其终极竞争力所在。     

中国零售业的“缺货”与“未来”——从缺货看本土零售业供应链的优化

现在，中国零售企业正忙着开店拓展和兼并收购，但它们很快就需要开始重新构建运营体系，否则，它们中的一些将被淘汰出局。     

从威豹营运模式看金融业物流

目前,我国汽车、烟草、医药、连锁商业等众多行业物流呈快速发展趋势,但却很少有人关注、研究金融业这一特殊行业的物流运作模式。从商业银行的经营角度来看,银行的“主业”是货币经营,不应该在“主业”以外的“副业”上耗费过多的精力。然而,长期以来的实际情况是,我国银行业一直在耗费大量的人力和财力从事运钞即货币物流这项“副业”,不仅增加了运营成本,也在一定程度上影响了银行的主业发展。     

资本打造零售业的“易筋经”

<正> 上海一百的业绩,王府井的声望,各地方百货大楼从“占位”到“区隔”的优势,本土百货业所拥有的资源如果加以充分利用和创造性开发,完全可以继续在零售业担纲并形成核心竞争力,因为它有许多其他业态没有具备的功能。但是,洋超市一来,消费指数一降,零售业绩一低,惶惶若丧家之犬,凄凄如惊弓之鸟,不会活、活不起、活不了和活见鬼却成为一大景观:新业态战胜旧业态是历史必然之“战胜论”不绝于耳:传统百货因为负担过重而转型艰难而前途暗淡之“必亡说”甚嚣尘上。以已有的、曾有的和还将有的资源在信息时代资源共享的框架下进行整合;把自己没有的、但可能有的和必将有的     

从集装箱运输特点看军事物流发展模式

从集装箱运输的前提和特点出发,提出了军事物流必须采取军民融合的发展模式,并分析了军事物流军民融合发展的两个问题及其解决方法.     

生态位视角下江西省物流企业品牌建设策略

物流企业品牌建设能够帮助企业有效获取市场,推动区域行业快速发展。本文从生态位视角对江西省37家物流企业的生态位维度、宽度、重叠度和密度四个方面进行了分析。结果显示,江西省物流企业整体规模偏小,数量偏少,存在部分同质化现象,品牌建设还需不断加强强。据此,提出生态位压缩、扩展、移动、协同进化的竞争策略和规范企业品牌建设管理机制、培养企业员工品牌意识、设定合理的品牌建设目标、基于市场导向的品牌定位、构建多渠道的品牌推广、加强人才培养的品牌建设策略。     

怆抓丝绸之路新机遇 搭建物流合作大平台——“第十一届中国国际物流节”亮点提前看

“四季好花常开,八节鲜果不绝”人间仙境花果山给连云港这个“东方桥头堡”城市增添了浓重的“神奇”色彩,而“第十一届中国国际物流节”与“中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会”的联袂举办,势必成为物流业的又一段“佳话”。请跟随《物流时代》记者的步伐,将“第十一届中国国际物流节”亮点提前看、抢先看,总有一点闪到你——     

零售业VS“宏观调控”

商务部即将推出的关于零售商与供应商交易规则的两大“管理办法”，有可能动摇甚至完全颠筱零售商目前的利润模式吗?2005年10月底，商务部在其网站上公布了暂行的《零售商与供应商进货交易管理办法(征求意见稿)》及《零售商促销行为管理办法(征求意见稿)》。矛头直指多年来零售商乱收费、限制竞争、长期拖延供应商货款的“行业毒瘤”。 余波至今未平的“普马事件”是两大新政出笼的直接导火索。去年，在中国开店8年之后，拥有48家大卖场的普     

“仓配一体”构建电商物流新生态

面对电商物流区别于其他领域物流的仓储要求,中联网仓着力打造集仓储、质检、拣选、播种、配送、客服、退货等一体化仓配服务,力图构建电商物流新生态。     

第四方物流：“看不见物流”怎么看？

当第三方物流刚刚被国人普遍认同时，一种全新物流理念——第四方物流的大旗又被人高高举起。日前，在上海召开的一场国际物流研讨会上，很多公司宣称自己正在向“第四方物流商”转型，并将给整个物流业带来新一轮变革。然而，这一标榜之举却遭到更多人的质疑：在现代物流基础仍然薄弱的中国，需要的是更多的实干精神，而非一味玩弄概念。从第三方物流到第四方物流，再到可能出现的第三方物流，其中有多少适合中国国情？而这种所谓“看不见仓和车队”的物流又会不会是一场商业炒作的假象？     

从广交会看中国物流设备出口

广交会历来是我国出口产品市场的晴雨表.在中国经济发展对外贸的依存度越来越大的情况下,广交会的重要性不言而喻.随着中国物流装备产品在国际市场上广受青睐,越来越多的生产厂家希望借助广交会这一平台顺利进入国际市场.本刊今年首次派记者参加了于2008年10月15日拉开帷幕的第104届秋季广交会.     

从“宁波模式”看我国的第四方物流

近年来,第四方物流已经开始在我国试运行,它是一种比较好的整合物流资源的方式。文章针对目前第四物流存在的问题及实施方案进行探讨。     

从“宁波模式”看我国的第四方物流

近年来,第四方物流已经开始在我国试运行,它是一种比较好的整合物流资源的方式。文章针对目前第四物流存在的问题及实施方案进行探讨。     

高职院校物流管理专业“双证书”人才培养模式改革与实践

首先分析了实行"双证书"制度的利和弊,接着以南京工业职业技术学院物流管理专业开设的"物流订单班"作为研究个案,详细探讨了该院在实施"双证书"人才培养模式改革中的具体措施,最后对实施"双证书"制度后达到的效果进行了总结。     

服装“快”物流

ZARA创始于1985年,是西班牙InditeX集团旗下的一个子公司,它既是服装品牌,也是专营ZARA品牌服装的连锁零售品牌。作为快速时尚模式的领导品牌,ZARA品牌在时尚服饰业界正以惊人的速度崛起,2005年闪电般地跻身全球100个最具价值品牌榜,并将ARMANI等时尚服饰界大牌甩在身后。     

“2003海峡两岸暨香港、澳门物流合作与发展大会”9月在珠海举办

由中国物流与采购联合会与香港生产力促进局、香港物流协会、澳门空运暨物流业协会、台湾物流协会联合主办的“2003海峡两岸暨香港、澳门物流合作与发展大会”,9月15日至17日在珠海恢复举办。会议主题是:经济全球化与海峡两岸暨香港澳门物流业的合作与发展,会议形式有主题论坛、技术论坛及促进两岸四地物流业合作的招商引资活动和商贸洽谈活动。     

“中国制造”出路何在？【从家博会看民族品牌】

福州第五届家博会于8月23日举行，共近300个品牌亮相，品牌企业多、大企业多成为本届家博会的一大特色和亮点。通过记者两天的走访，发现家博会在成功的同时却鲜有中国制造中国品牌的面孔，这不禁让我们产生了一个疑问，我们的民族品牌就难以抢占市场么？[第一段]