东风重卡新工厂9月份将正式投产

6月18日,东风商用车公司重卡新工厂的重卡试制生产线上缓缓驶下在这里装配的第一辆东风天龙,标志着东风商用车公司8万辆重卡新工厂一期新装配线正式建成。根据计划,重卡新工厂第一条总装线试生产三个月后,将于9月份正式投产运营。     

中国重卡的新王者——东风天龙

东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车——东风天龙系列重卡已正式下线。业内人士认为，作为目前中国自主研发、生产的最高水平的重型卡车之一，东风天龙系列的出现打破了中国重卡产品的传统格局，将成为中国大吨位重卡领军产品。     

传承经典 提升产能 东风商用车新工厂十堰奠基

5月23日,东风商用车公司重卡新工厂奠基仪式在湖北十堰举行。湖北省委书记罗清泉、国家工业和信息化部副部长苗圩等领导出席奠基仪式并为新工厂奠基培土。     

东风倾力打造十堰新基地

重卡新工厂全面投产,迅速解决了东风商用车产能不足的状况;而动力总成新工厂的开工建设,作为面向未来国内外市场的战略举措,为东风商用车成为＂世界的东风＂奠定了坚实基础     

重卡重排座次

早在2005年下半年，各主要重卡企业相继推出自己的高端大吨位产品，其中东风柳汽推出“霸龙”、一汽解放推出“奥威”、济南中国重汽推出“豪泺”、陕西重汽推出“德龙”、欧曼推出“洲际版”系列、重庆红岩推出“大康”、东风商用车公司推出“天龙”系列，这些产品无论是在质量、配置还是档次上都比以往产品有了显著的提高。     

必比登的环保新大陆：米其林沈阳新工厂正式投产

庞大的汽车消费市场,让轮胎厂家将重心放任了远尔的中㈧,仅两年多的时间,米其林在沈阳的工厂就正式投产。胖胖的必比登玩偶矗立在冬日的沈阳经开区,却丝毫没有一点凉意,车间里正在进行的是米其林中国最大工厂的投产仪式,今后这里将每年生产1200万条中高级轮胎,     

东风天锦新一代中重卡价值标杆

东风天锦是以2.2m的驾驶室和国Ⅲ排放的发动机为主要平台标志,而开发的总重8-16T的新一代区域运输车。在东风天锦的开发中全面导入了国际先进的商用车开发流程,历时3年,经过优化设计和大量试验,自主研发,全力打造的新一代东风中重型商用车。东风天锦是以东风6平柴、8平柴为代表的中重型载货汽车的全面升级换代。东风天锦共分三大系列,包含载货车、牵引车、工程车、专用车、厢式底盘等40多个品种,动力范围涵盖140～270马力,排放满足国Ⅲ和国Ⅳ阶段要求。     

重卡新玩家

未来每年70万辆的市场规模犹如一块巨大的磁石吸引着无数新玩家们投身于此,哪怕是别人吃肉我喝汤,也要在这样一个看起来满是油水的市场上分一杯羹中国的汽车市场永远不会缺乏热点。当东风商用车、中国重汽、陕西重汽同时缺席4月的北京国际车展时,一群陌生的品牌毫不犹豫地占据了场馆间的空地。集瑞联合卡车、大运重卡、长安重汽,这些在市场上还名不见经传的重     

东风商用车 阳光服务 无处不在—访东风商用车服务保障部服务运营管理科副科长孙少辉

售后服务工作是东风商用车公司营销工作的重中之重,是巩固东风行业地位和市场占有率、确保东风商用车公司产销目标以及维护东风品牌形象的重要保障,是东风商用车公司核心竞争力的具体体现,在实现东风商用车公司整个事业计划中具有举足轻重的重要地位     

东风商用车挑战新目标 东风商用车市场销售总部2011年半年销售工作会侧记

热血早已沸腾,炮火照亮征程,使命住进灵魂,战士为战斗而生,我们斩关夺隘,只为胜利而来,我们智勇无敌,永远高歌向前、向前,东风战队战旗在肩,一往无前向前、向前,东风战队战旗在肩,一往无前向前、向前……7月16日,激昂的东风商用车营销特种部队队歌响彻武当山脚。     

轻量化“黑金刚”东风天龙T37

东风天龙＂黑金刚＂是东风商用车公司今年5月份推出的全新轻量化车型,由于车身颜色改为黑色,更显威武、霸气和尊贵。新式的浅色调镁铝轮辋、铝合金油箱和储气筒不但使车身自重达到世界领先水平,而且彰显出十足的现代科技感。＂日月经天,龙行天下＂,东风商用车公司天龙＂黑金刚＂的推出,必将在中华大地刮起一股＂黑色旋风＂,成为中国公路运输之王     

东风商用车聚焦行业客户 提升市场份额

12月16日,东风商用车公司2011年商务大会在海南博鳌召开。东风汽车公司董事长徐平、东风汽车有限公司董事长童东城、东风商用车公司总经理黄刚等东风汽车公司高层,以及来自全国各地的东风商用车经销商、改装厂、供应商等共计2000多人出席了本次大会。     

东风商用车：ECO LIVE“质”创未来

专访东风商用车总经理黄刚 一季度东风商用车公司销售业绩非常好,都得益于哪些方面？ 黄刚：今年一季度东风商用车的中重卡销售超过七万辆,同比增长了10％,对于这个业绩我们还是比较满意的,但还是我们意料之中的事。     

东风商用车：环保和节能同步推进

开发新能源车型可以折身射出一个厂商的技术水平,更反映一个厂商的战略眼光。在东风天锦平台上,东风商用车公司先后推出了LNG（液化天然气）车型和混合动力车型,使其在中重卡领域再领风骚     

东风QCD改善增效8000余万

近期,东风有限召开了2008年度QCD改善成果发表会,其中商用车公司参加发表的《消除DFL4251车型管路装配作业等待》课题获制造领域一等奖。据了解,     

东风商用车公司物流调达与库存的信息化管理

一、引言汽车工业作为全球工业的龙头行业,始终对全球经济产生重大影响。从20世纪90年代起,以数字化和网络化为特征的信息技术飞速发展,以计算机为代表的信息产业迅速崛起和壮大。其强大的渗透力和支撑力推动着经济领域的一场革命,使全球经济形态发生着根本的变化,这就是建立在知识和信息的生产、分配和使用之上的新的经济形态——知识经济。     

当前中重卡三强企业的主推产品及其特点

在我国卡车行业,由于历史原因,东风和解放在中卡方面销量较大,故它们的中重卡总销量一直大于中国重汽;但同样中国重汽由于较早引进斯太尔技术而在重卡业务方面优势明显,故其重卡销量一直是行业的领头羊     

开滦中滦公司新投产干熄焦达到国家一级优质焦水平

针对承钢大高炉生产需求,开滦中滦公司积极发挥新投产的140吨干熄焦项目优势,通过综合采取四项措施,逐步提高焦炭质量,其主要技术指标抗碎强度达到了88％,热强度达到68％,达到国家一级优质焦水平,且实现了持续稳定。     

嬴彻科技:年底交付L3自动驾驶量产重卡

3月10日,嬴彻科技在上海宣布今年年底交付L3量产重卡,并携手普洛斯金融和来自多家物流企业的代表启动物流合伙人项目。今年年底,嬴彻科技与东风商用车、中国重汽分别联合研发的两款L3重卡将量产交付,并搭载轩辕自动驾驶系统,且具备优秀的运营经济性,未来可通过OTA升级至L4。     

质量标准要提高质量原则不妥协 东风商用车公司强化高产下质量意识

“不能因为销售好,不能因为订单急,更不能因为项目进度紧对质量原则开始妥协。”3月1日,东风商用车公司总经理黄刚在该公司2010年质量工作会上强调：在高产形势下,更要强化质量意识。