浅析桥式起重机主梁变形修复技术

桥式起重机是机械制造和冶金工业吊运的重要设备,但是桥式起重机的主梁变形给生产带来了很严重的影响。文章分析了引起主梁变形的主要原因,以及主梁变形的修复方法和注意事项,指出及时对主梁变形进行修复能够给企业创造显著的经济效益。     

关于主梁上拱度测试合格条件的理解

通过学习了CB14405—93《通用桥式起重机》的标准，浅谈一下对桥式起重机主梁的理解和看法。     

一起冶金起重机主梁腹板裂纹的分析与处理

文章主要结合检验冶金起重机主梁弯板处腹板及弯板部位存在裂纹问题,分析其产生的原因,并提出了主梁弯板处腹板及弯板部位裂纹的解决方法。3台冶金起重机裂纹延伸现象得以控制,处于安全运行状态,消除了安全隐患。     

“预应力张拉器”新技术修复桥式起重机主梁下挠

分析桥式起重机主梁下挠原因及主梁下挠后对起重机运行带来的不良影响:大车啃轨、小车爬坡、溜轨、烧电机齿轮、折齿及断轴,提出修复起重机主梁下挠的方法,着重介绍应用“预应力张拉器”技术修复起重机主梁下挠成功做法。     

桥式起重机主梁变形及修复方法

桥式起重机作为机械制造活动与冶金工业吊运活动的基础设备,至关重要,特别是起重机主梁.一旦主梁变形,将会对生产工作产生严重影响.笔者依据现有的实践经验,以桥式起重机为研究对象,主要剖析主梁变形原因与常用的修复方法,希望可为实际应用提供帮助.     

无轨起重机

无轨起重机适应轻型钢结构房屋发展而产生，无轨起重机对传统的桥式起重机与门式起重机的原理和结构进行了改革，取消了起重机所依托的行车梁及轨道，改为在支柱的牛腿上直接安装轮子，在主梁两端配装较长的端梁，使长端梁随主梁一起，在各轮子所形成的轨路上滑动行走。其运行稳定，可靠，安装，维护，调整比较简单，起重机对房屋支柱所施加的力明显减小，使建筑造价降低，一般可节省投资１５％￣２０％，老厂改造时，便于在原有车间     

浅谈QD40t-7．5m-18m吊钩桥式起重机设计要点

公司产品已定型成为系列，为了满足部分客户的需要，同时完善公司桥式起重机中小跨度系列的设计工作，对QD系列桥式起重机进行非标准化设计，现对qD40t-7．5m-18m吊钩桥式起重机的设计要点进行简单的分析，保证小跨度桥式起重机结构满足要求。     

桥式起重机安装检验过程中的几个问题分析

在社会各行业飞速发展的今天，特种设备应用较广泛，桥式起重机作为其中一种在生产和流动领域中发展十分迅速，人们对其产品质量和安装质量提出了更高的要求。桥式起重机对降低工作人员的劳动强度、提高工作效率具有十分重要的作用，但由于起重机械结构比较复杂，长期进行升降、旋转或者水平运动，机械设备难免会出现诸多问题，如果不注意处理将会造成不可挽回的损失，因此对桥式起重机的安全要求十分高。本文就桥式起重机安装检验中存在的问题进行分析。     

起重机主梁上拱度检验技术分析

起重机是现在搬运行业中不可缺少的设备,而且其使用频率非常频繁,主梁在使用过程中会发生上拱度减少,产生超规定的旁弯,主梁腹板出现超规定的波浪变形,随着使用时间的增加,可能使主梁产生永久性变形,因此要对起重机主梁的上拱度进行检测.本文对检验检测中常用的方法进行了深入的分析和研究,总结了其适用范围.     

20/5t桥式起重机主梁变形的矫正治理

桥式起重机主梁变形的检测与矫正是企业生产中普遍面临的问题,文章介绍了山东石横特钢集团有限公司棒材生产线主轧跨20/5t桥式起重机主梁变形的检测及矫正变形的方法及特点.     

桥式起重机主梁有限元分析

本文利用ANSYS软件对桥式起重机主梁建立有限元模型,经过求解分析处理得到了主梁的最大变形和最大等效应力以主梁的前五阶固有频率和振型图。通过对计算结果的分析,判定主梁是否满足挠度、强度、刚度的要求。得到的计算结果对主梁的优化设计有很大帮助。     

通用桥式起重机主梁自重对拱度的影响及修正

通用桥式起重机主梁上拱度是起重机的重要技术指标,因此生产检测中所测的拱度值必须保证是准确可靠的。而在进行起重机桥架结构时,由于各种条件的限制,支架位置常常处于0.8倍跨度处,此时主梁自重对主梁拱度产生的影响值会有偏差,造成测得的主梁上拱度值是不准确的,因此需要对该值进行修正。通过生产实践总结和理论计算相结合,可准确得出支架位置在0.8倍跨度处主梁自重对主梁上拱度的影响修正值,此时测得的拱度值再减去修正值后就是准确的拱度值。     

正确理解《特种设备安全监察条例》第六十七条规定

近期，某县质量技术监督局根据群众举报，快速出击，依法查处了李某未经许可，擅自制造、安装起重机械的违法行为。该案的主要违法事实是：李某在未取得起重机械的制造、安装许可资质情况下，自购钢材进行切割、焊接，制造桥式电动单粱起重机的主要构件——主梁，查获现场还有几名工人正在安装起重机轨道。     

龙门起重机主体钢结构三维建模与虚拟装配

龙门起重机主体刚结构主要是由主梁及左、右支腿这三大钢结构体装配而成。本文利用UG三维建模软件的建模及虚拟装配功能模块建立了主梁及左、右支腿的钢结构模型,最后通过对这三大钢结构体的虚拟装配完成龙门起重机主体钢结构的三维建模。     

交流桥式起重机的电气控制电路分析

起重机是用来起吊和搬移重物的一种生产机械，通常也称为行车或天车，它广泛应用于工矿企业、车站、港口、仓库、建筑工地等场所，以完成各种繁重任务，改善人们的劳动条件，提高劳动生产率，是现代化生产不可缺少的工具之一。按其结构的不同，起重机可分为桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、旋转起重机及缆索起重机等，其中以桥式起重机的应用最为广泛，所以文章主要分析交流桥式起重机的特点以及其电气控制。     

探究PLC变频调速在桥式起重机中的实际应用

在桥式起重机的变频调速中应用PLC可编程控制器,可以实现起重机电机的变频调速,在桥式起重机中发挥重要的作用。PLC变频调速系统可以对起重机的运行状况和运行数据进行实时监测,提高桥式起重机的工作效率,促进PLC变频调速在桥式起重机中的发展。本文简述PLC变频调速技术,通过对桥式起重机工作现状的分析,提出PLC变频调速在桥式起重机中的应用。     

铸造起重机应力仿真与疲劳寿命评估

采用有限元分析法与现场测试相结合的方法来得到主梁的应力情况。从而得出在外主梁下盖板跨中位置的主应力与外主梁主腹板两端剪应力最大,这几处附近的焊缝部位存在着应力集中现象,需结合现场采集的数据对这几处做疲劳寿命评估。结果得出虽然跨中焊缝处应力最大,但其寿命仍有46年,此铸造起重机仍然安全。     

高速铁路槽型连续梁施工综合技术研究

槽型连续梁作为一种下承式预应力混凝土结构,具有开口薄壁构件受扭性能差、主梁腹板受力与桥面板及横梁连接构造复杂、桥面板弯矩受主梁的扭转刚度影响较大、主梁腹板下端承受垂直方向拉力影响大等特点;底板结构宽且薄,两侧箱式腹板高度大,施工中线型顺直和抗倾覆稳定性施工难度大;分7段14次浇筑控制裂缝保证结构耐久是施工重点;多次浇筑三维预应力体系张拉、连接复杂。此结构系首次应用于双线高速铁路,施工难度大。本文从大跨异型桥梁施工质量、桥梁外观顺直、多次浇筑减少混凝土裂缝等施工技术进行研究,积累施工经验,为今后施工的类似桥梁提供参考。     

桥式起重机故障类型与故障诊断方法综述

本文首先对桥式起重机的故障类型进行了分类,并对常见的故障诊断方法进行了梳理,以求找到合适的方法对故障进行诊断,减少由故障导致的事故。桥式起重机的组成结构庞大且复杂,而且在它工作时相关的操作人员比较多,如果发生事故将会带来很严重的后果。因此,掌握起重机的故障发生模式,找到合适的方法对其进行分析,具有重要意义。     

桥式起重机制造和生产工艺研究

随着近年来我国经济发展速度的不断提升，致使特种设备的应用频率越来越高。桥式起重机是特种设备的一种，其制造工艺与制造过程相当复杂，起重机自身对机械质量的要求极高，研究桥式起重机的制造与生产工艺有助于提高桥式起重机生产质量，有助于指导制造生产工作的有序进行。