陈志鑫：不要把上海大众看扁了 占有率开始下降POLO被传“停产”

1959年5月出生。高级工程师,硕士学位。1979年于上海汽车厂参加工作。1986年至1997年在上海大众汽车有限公司工作,在规划部、物流部、采购部等部门历任股长、科经理、部经理。1997年调任上海采埃孚转向机有限公司总经理工作至2000年。2000年11月调入上汽集团总部,任总裁助理。2002年10月起出任上海汽车工业(集团)总公司副总裁至今。     

致力于进一步做大做强——记上海汽车股份有限公司

上海汽车自1997年上市以来，在上海汽车工业(集团)总公司的支持下，有了长足的进步，逐步从汽车零部件生产向整车制造、金融和信息产业等领域渗透。公司目前拥有汽车齿轮总厂、中国弹簧厂、汽车配件厂、粉末冶金厂四家母体单位以及包括中外合资上海通用汽车有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、上海小糸车灯有限公司、上海采埃孚转向机有限公司、上海汽车制动系统有限公司、上海易初通用机器有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、     

夏日里的安静思索

采埃孚集团现任掌门人有着一个很平凡的德语名——斯特凡（Stefan），却有一个与众不同的姓——索默（Sommer），他接受本刊专访讲了什么？     

“埃通”创新理念 引导企业创新

上海埃通电气股份有限公司成立于1997年1月,成立时是国有独资企业,是上海工业系统中首家进行经营群体持股改革和率先进行产权结构多元化改革的企业。主要生产经营智     

孚乐率挺进中国

2008年3月18日,全球传输行业领导者孚乐率(Flexco)在上海举行隆重庆典,庆祝孚乐率传输设备贸易(上海)有限公司(以下简称孚乐率上海)正式成立,标志着孚乐率开始发力布局中国市场.与此同时,孚乐率上海办公楼投入使用.     

体系采标为产品发展指明了方向

上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司介绍的是:改变单一的产品采标,实行把采标工作扩展到轮胎工作的整个体系的“体系采标”,为产品发展指明了方向。     

欧马可C280北京隆重上市

2010年10月28日，在北京三大物流基地之一的北京顺义空港物流基地，福田汽车旗下高端轻卡——欧马可C280举行了盛大的上市仪式。作为中国首款数字化高端轻卡，欧马可C280集成全球智慧资源，采用康明斯顶级发动机、采埃孚变速器等全球顶尖配套资源，实现了整车数字化。     

又一批企业技术中心将享受优惠政策

国家经贸委、财政部、国家税务总局、海关总署日前联合公布了第七批享受优惠政策的６７家企业（集团）技术中心名单，其中，上市公司或上市公司母公司占３２家。 这３２家上市公司或上市公司母公司是：上海广电（集团）有限公司、天津药业有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司（集团）、保定天鹅化纤集团有限公司、山西南风化工集团股份有限公司、大连盛道集团有限公司。长春长铃集团有限公司、北满特殊钢股份有限公司、阿城继电器股份有限公司、无锡威孚集团有限公司、江苏阳光集团公司、巨化集团公司、福建南纸股份有限公司、山东晨鸣纸业…     

小股带动大股——上海埃通公司产权改革及管理创新调研

上海埃通电气股份有限公司从企业产权体制改革入手,紧紧抓住企业经营机制创新,使企业面貌焕然一新。埃通公司1997年成立以来,年均销售收入3500万元左右,人均销售收入近50万元;平均每年创利220多万元。投资回报率     

来吧,来并购吧

汽车行业经历了数年不遇的低谷后,在重新找到自信并走出来的同时,也开始试着向不同的层面学习有用的能力5月底,德国第三大的零部件企业采埃孚(ZF)CEO哈特(Hans-Georg Haerter)接受了一个新任命,成为法国最大的汽车制造商弗吉亚集团监事会成员。弗吉亚目前属于标致雪铁龙集团,制造内饰、排气以及前端模块。     

市场先机,在稳健中疾驰而来──看无锡威孚集团的汽车零部件发展之路

无锡威孚集团有限公司前身为建于１９５８年的无锡油泵油嘴厂,１９８８年组建为无锡油嘴集团公司,１９９２年组建为无锡威孚股份有限公司,１９９５年又成立了以国有资产为投资主体的无锡威孚集团有限公司。通过四十多年来配套农机和“上汽车”的两次创业,公司已发展成为国内发动机燃油喷射系统产品的最大专业制造公司,核心企业──无锡威孚高科技股份有限公司已成为国内业绩优良的Ａ、Ｂ股上市公司。主要经营为汽车、拖拉机、工程机械、发电设备配套的内燃机喷射系统产品,以及汽车尾气净化器、汽车空调和各类弹簧基础件。 改革开放以…     

现在停止瘦身

过去十几年来一直在瘦身的德尔福，现在一个月内接连完成两桩收购。它的收购逻辑是什么？ 全球汽车零部件企业在2014年下半年突然集体卷入收购狂潮。采埃孚135亿美元收购天和，＋组成全球第二大零部件供应商；李尔8．5亿美元收购车用皮革供应商鹰革沃特华；德国芯片制造商英飞凌30亿美元收购美国国际整流器公司Inter-national Rectifier; TE Connectivityl7亿美元收购MEAS传感器公司……     

高端轻卡欧式风——欧马可C280、C380对比路试

欧马可C280是福田汽车联合康明斯、采埃孚、德纳等全球顶尖企业,联手打造的一款先进＂数字化＂轻卡,注重技术含量和舒适性的高端轻卡市场迎来了一支新力量 10月28日,在北京三大物流基地之一的北京顺义空港物流基地,福田汽车旗下高端轻卡——欧马可C280举行了盛大的上市仪式。中国物流与采购联合会副秘书长余平,福田汽车大客户业务总监、营销公司党委书记、副总经理陈桂祥、北京顺义空港物流基地副总经理韩剑、     

经营者群体持股激活国企

吴玲玲——上海埃通电气股份有限公司总经理。这家公司是上海第一家改制成国有控股、多元投资入股的股份制企业。吴玲玲入股108万元(其中期股88万元),以她为核心的经营群体持股260万元,占总股本金的20%。她搞活企业的创新是试行了上海第一个“经营者群体持股”的新型企业管理模式。1997年7月1日,来中国访问的美国总统克林顿,在上海证券公司交易大厦专门     

博科转型

在物流软件领域的不甚景气中,博科欲图大任.国内软件行业经历了定制化和通用化的发展阶段后,上海博科资讯股份有限公司率先转向行业化的新方向.     

简讯

近日，由华东师大东方房地产学院、上海市经济学会城建专业委员会与上海北孚（集团）有限公司合作成的民间学术机构“上海北孚地产研究所、在华师大逸夫楼宣布成立。     

欧马可2012年销量逆市增长

2012年12月23～27日,福田汽车欧马可品牌2013年商务年会在北京隆重召开。会上,福田汽车集团欧马可业务总监兼欧马可本部本部长范现军等负责人对欧马可1系、3系、5系的全新形象进行发布。范现军表示,2013年的欧马可品牌将以欧马可康明斯为主线,实现欧马可业务深度链合戴姆勒、采埃孚、莲花等世界汽车行业领导者协同创新发展,从加快渠道建设,提升业务能力、拓展市场布局     

实施股份制改组中国有资产管理模式的探索

党的十四届三中全会《决定》指出,“建立现代企业制度,是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是我国国有企业改革的方向”。同时指出:“国有企业实行公司制,是建立现代企业制度的有益探索”,“具备条件的国有大中型企业,单一投资主体的可依法改组为独资公司,多个投资主体的可依法改组为有限责任公司或股份有限公司。”因此,国有企业如何进行公司制改造或股份制改造,已成为人们关注的热点问题。上期我们已经刊登了北人集团、郑州白鸽(集团)股份有限公司股份制试点的成功经验,受到读者的欢迎。无锡威孚股份有限公司、广东真空设备厂股份有限公司在这方面也做了有益的尝试。无锡威孚股份有限公司是由原无锡油泵油嘴集团公司经江苏省体改委于1992年10月批准,在全国同行业率先按股份制规范意见进行整体改组的定向募集公司;广东真空设备厂股份有限公司是1992年成立的由法人和自然人混合持股的内部股份有限公司。为方便大家学习和借鉴,我们特将它们进行股份制改造的经验和做法,系列刊登,以飨读者。     

以经营群体持股为核心 推进企业制度创新

上海埃通电气股份有限公司组，建于1997，年1月18日，同年9月开始转制为发起设立的股份有限公司。公司注册地在浦东新区宁桥路999号金桥出口加工区15—1地块，注册资本1300万元人民币，主要经营各类低压、高压电气产品、自动化控制产品、各类电机、仪器、仪表、纺织机电、电气成套设备、机械的生产及维修。三年来，埃通公司大胆创新，积极推进改革，在产权体制改革上迈出了令人注目的步伐，取得了可喜的成绩。     

10之9速

十之八九，9速自动变速箱和10速自动变速箱的时代已经来临，那么当下这款9速自动变速箱都有哪些特点。越来越好。当德国采埃孚（ZF）集团为宝马匹配的8速自动变速箱．还未更广泛地推广到更多车型，9速自动变速箱来了，比起豪车通常采用的后置后驱工程布置，这项技术可以匹配车型的范围更广泛—一叭—线旗舰车型到SUV，或者混合动力车型．或者售价为几万美元的轿车。