嵌入式系统在汽车检测中的应用

汽车综合性能检测是车辆管理的重要技术工作，是现代科学技术在汽车运输行业管理上的应用。伴随着网络时代的发展，汽车综合性能检测应该实施技术创新，加快应用现代信息技术的步伐，提高检测技术水平，以此来适应汽车工业和道路运输事发展的需要。     

模板电伴热系统在冬季施工中的应用

本文介绍天津海河特大桥主墩在冬季施工中采用的技术控制措施，热工计算及采用的新型保温材料，控制周边环境温度，即模板电伴热系统。     

沥青路面热再生技术在养护工程中的应用

将回收沥青路面材料（RAP）运至沥青拌和厂（场、站）,经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂（必要时）等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术,称为厂拌热再生技术。沥青路面热再生技术是节约资源、保护环境的有效途径,是公路建设可持续发展的重要组成部分。     

DSP技术在列车安全检测系统中的应用

针对铁路车辆车轮踏面擦伤威胁列车运行安全的问题,根据振动学原理,提出将DSP技术用于列车安全检测系统的总体方案,并对系统主要硬件的选择与软件的流程进行了设计。实验证明,DSP技术能如实反映列车走行部的运行状态,通过对信号的分析处理就可以对故障位置和损伤程度进行判别,这种方法简单易行、切实有效。     

喷气燃料腐蚀试验快速检测研究

本文基于喷气燃料腐蚀快速检测及结果评定研究现状,概述了腐蚀快速检测技术中的原电池法、电解池法、微波法、图像处理法、阻抗谱法各自的特点。并展望了腐蚀快速检测技术的发展趋势。     

轨道检测数据在铁路工务安全预警系统中的应用

为在铁路工务安全预警决策支持系统中充分利用轨道检测数据,提出检测数据的集成途径和方法。以广深线工务安全管理为分析对象,运用基于SQLServer2005商务智能平台BIStudio环境的统计分析方法,对轨道检测数据进行统计分析,通过图表等反映线路安全情况,并采用统计线性预测方法,对线路状况进行预测,以辅助工务安全管理。     

地质雷达在羊栈岭隧道病害检测中的应用

羊栈岭隧道位于安徽省黄山市218线19K 000分水岭垭口处，全长372米，该处地形、地质条件复杂，山体瘦薄，坡面陡峻．地层系元古界变质岩。岩体中存在多组断裂、层间错动．大小岩脉．小褶皱等构造，岩体极为破碎、节理密集．裂隙发育、岩体软弱，整体性差。该隧道横断面侧墙为曲墙式．拱部为三心圆弧拱型式并设仰拱厚30CM，全隧道用25号混凝土衬砌，于1984年建成通车。     

在役桥梁病害机理及检测技术研究

一、桥梁检测的意义随着我国公路事业的飞速发展,公路桥梁的总里程也在不断增加。据统计截止到2009年底,全国公路总里程达到386万公里,公路桥梁达到62.19万座总长度27260公里,其中特大桥梁1699座共2886公里,大桥42859座共9819公里。然而,在桥梁总里程增加的同时,桥梁危害事件也在不断发生,2005年我国27万余座桥梁中查出具有各类危害的有9000余座,2008年统计的59万座桥梁中急需加固改造的危桥高达3万余座。自2000年以来,国内媒体公开报道的我国非地震引起桥梁倒塌事故高达85起,造成了严重的人员伤亡及设备损坏,桥梁事故导致的危害影响极其恶劣,在役桥梁安全状况不容乐观。     

CCD技术在啤酒质量检测上的应用

利用CCD光电检测系统,通过光谱图得到啤酒对应的光强,根据特定波长下的浓度与色度一次函数的关系,计算出啤酒的色度,根据该色度值可以知道该啤酒色度是否满足国家标准,进而可以判断啤酒的质量。     

隧道断面检测仪在桥梁检测中的技术应用

近年来，公路交通已成为我国经济建设中重点投资建设的行业。桥梁是投资巨大．使用期长的大型基础设施，因此其使用的安全性对国民经济有着举足轻重的作用。桥梁结构的安全检测是保证桥梁安全运营的重要手段，20世纪70年代以来，大量低标准桥梁已达到或接近设计使用年限，在其服役过程中，由于结构的疲劳．材料的腐蚀和老化等不利因素影响，甚至在超载营运、地震和撞击的严重损害下，桥梁结构性能发生了巨大变化，并出现了不同程度的损伤，甚至其承载能力已大大降低而逐渐演变为危桥。对桥梁运行状况进行检测，     

多元回归法在铁路网适宜规模研究中的应用

铁路网适宜规模的确定可为研究和制定铁路网规划提供依据。在分析铁路网建设规模的影响因素、铁路网规模常用预测方法的基础上,通过自变量的选择、模型的建立和模型参数的标定和检验,建立以铁路网密度和人口密度、人均GDP的关系模型为多元指数模型。通过以陕西省铁路网为例进行的分析验证,认为该方法适用于铁路网规模测算。     

静力触探和动力触探在砂桩复合地基工程检测中的综合应用

在传统的砂桩复合地基工程检测中，相关人员大多以单一的检测方法完成检测工作，这种检测方式虽然能够在一定程度上了解砂桩复合地基的质量，但是存在检测结果不全面、对砂桩影响较大等问题。基于此，本文将尝试在砂桩复合地基工程检测中综合运用静力触探和动力触探，即分别检测砂桩及桩间土，对砂桩复合地基的整体质量展开综合评定，最终结果显示，在砂桩复合地基工程检测中综合应用静力触探和动力触探，能够有效保障砂桩复合地基质量检测的准确性，相关人员在实际开展检测工作时可以推广应用。     

浅谈管道电流测绘系统在埋地管道外防腐层检测中的应用

埋地管道腐蚀问题不可避免。因此定期检测管道防腐层是预防管道腐蚀渗漏最直接有效的措施，管道电流测绘系统可以不开挖测定管道外防腐层质量及破损位鬣、破损面大小，经济效益显著，其应用前景广阔。     

滑模施工技术在公路工程中的应用

为研究滑模施工技术在公路工程中的应用,提高路面施工质量。本文依托实际项目,掺入不同引气剂制备混合料,得到最佳引气剂掺量为0.4%,水灰比为0.47,并在试验路段进行滑模摊铺施工,施工完成后对路面平整度和强度进行检测,结果表明滑模摊铺施工能够提高路面平整度和强度。     

基于微波透射原理在线检测石料含水量应用探究

本文基于石料含水量波动频繁,常规检测的准确性、效率和稳定性差的问题,通过分析目前石料含水量检测的方法和原理,提出一种适合在线进行石料含水量检测的微波在线检测方法,有效保证石料含水量检测的准确性,效率和稳定性,节能降耗,提升石料管理项目的信息化能力和工程建设服务质量,适应新时期数字化时代下公路建设的需要。     

玄武岩纤维在重载路面养护中的应用

针对目前交通量日益增加和重载、超载层出不穷的情况,提出在沥青混合料掺加玄武岩纤维的养护技术以提高路面性能。本文依托工程实例详细介绍玄武岩纤维沥青混合料施工技术,通过车辙试验和低温弯曲试验证明掺入玄武岩纤维后路面的抗车辙能力和抵抗开裂能力明显提升。     

就地热再生技术在车辙治理中的应用

正车辙是沥青路面在车辆荷载反复作用下产生剪切压密等永久变形的积累,调查结果显示,车辙主要发生在高温季节,尤其是渠化交通严重的重交通道路或行车道上。工程实例苏嘉杭高速公路南段即苏州至吴江段为一期工程,全长54km,于2002年12月8日建成通车,北段即常熟至苏州段为二期工程,北起董浜枢纽,南至沪宁高