石油供应与中国汽车工业发展关系分析——石油供应是否为中国汽车普及的制约因素?

前言 新中国的汽车和石油工业都起步于20世纪50年代。在计划经济时期,这两个行业都属于“关系国计民生”的重点行业,受到国家计划的照顾和控制。从产业链角度讲,石油工业处于上游,石油供应能力影响着汽车产业的发展规模。在1993年之前,国内石油工业的生产能力足以保证中国汽车的用油需求,但是随着近年来国内对包括汽车在内的石油消费产品消费需求的增加,单凭国内石油工业已经无法再支撑国内石油消费的需     

中国西部地区农村工业竞争力分析及政策建议——以陕西省为例

本文选取陕西省作为西部地区的代表,比较了西部欠发达地的陕西省和东部发达地区的江苏省在乡村工业竞争力方面的状况,并从乡村工业的内部和外部因素入手,着重分析了制约陕西省农村工业竞争力的主要原因,最后提出了促进西部农村工业发展的相关对策建议。     

市场营销策划方案分析——中国奇瑞汽车营销策划

一、引言 21世纪的中国已经不再是＂自行车王国＂,私家汽车成为最主要交通工具之一。在这样一个纷争割据的市场中,逐渐形成了不同的车系供给,如日本的经济实用型、美国的豪华舒适型、欧洲的安全耐用型等,都是针对消费者的不同需求,     

关于经济区域对应关系的几点看法——兼论中国长江三角洲与东亚地区经济一体化的发展目标

经济区域中存在着次区域与全区域的对应关系，全区域是由各个次区域构成的。所以一般说来，次区域是从属于全区域的，是全区域的一个组成部分。例如，亚洲作为一个总体，其次区域是东亚、西亚、南亚等地区。如果将东亚作为一个总体，则其次区域可包括东南亚、东北亚两大部分。     

中国现代化发展与矿产资源消费关系研究

未来二十年中国要完成工业化进程.将面临经济快速发展和矿产资源消费需求进一步增长的客观压力,同时国内资源保证程度将持续下降.因此,中国矿产资源政策的着重点应立足于保证矿产资源安全的供给渠道和供给水平.为达此目的应立足国内,加强国际合作,建立新的地勘工作运行机制,依靠科技进步降低矿产资源消耗.