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从经济学的角度看中国火车票价的制定 总被引:1,自引:0,他引:1
中国春运期间的火车票供不应求已不是一个新鲜的问题,火车票价一直是铁道部制定,为达到分流,也出现过票价小幅度上浮,但效果不显著.通过论证得出票价上浮不是最佳策略,并对各专家学者提出的策略进行了利弊与可行性分析,得出结论要综合运用,并加强福利制度,法制等建设. 相似文献
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中短途公路与铁路竞争下动态火车票价制定问题 总被引:2,自引:2,他引:0
在灵敏度分析方法和双层规划模型研究基础上,重点研究了短途公路与铁路竞争下,动态火车票价的制定问题,通过一个非线性规划模型求得动态票价,所得数据表明动态火车票价比单一票价收益高,且具有可行性. 相似文献
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1997年,隆冬时节,神州大地,多有寒流。然而,中国民航推出的“一种票价,多种优惠”的票价体系,犹如严冬里的阵阵春风,着实让人感到融融暖意,并成为当前社会公众关注的热点。 一、五光十色:“优惠”种类知多少? 中国民航为促进航空运输市场的有序竞争和健康发展,满足旅客不同层次的消费需求,而推出的“一种票价,多种优惠”的票价体系后,乘坐民航国内航班的旅客,可从各航空公司给予的各种折扣中获得更多的实惠。各航空公司实行的优惠种类繁多,内 相似文献
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上海公交价格需求弹性估计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文估计得到上海地面公交的价格需求弹性为-0.129,低于欧美城市公交的价格需求弹性。上海公交价格弹性低于西方城市的现象,可以由从中国城市较低的经济发达程度、收入水平和较少的可选择交通工具来解释。 相似文献
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一、“全公开操作”出现的背景
当前,上海市城市房屋拆迁依据的主要法规是2001年11月1日开始执行的《城市房屋拆迁管理条例》(国务院第305号令)和《上海市城市房屋拆迁管理实施细则》(市政府第11l号令)(简称《实施细则》与以往拆迁法规相比,该《实施细则》最大的特点是拆迁补偿安置从“人头”向“砖头”转变,从法规上确立了按被拆除房屋的市场价值进行拆迁补偿安置。新的拆迁政策相对老政策而言,具有拆迁管理的市场性、操作的规范性、安置的多样性等特点。 相似文献
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目前 ,上海市已有 2 80 0多户企业实行工资集体协商制度 ,由职工、行政、工会三方集体协商确定职工工资。并从今年起 ,这一制度将在上海市全面推开。工资是企业劳动关系的核心问题之一。但过去职工拿多少工资完全是企业一方说了算 ,职工只是被动的接受 ,这不但不符合多劳多得的原则 ,劳资关系紧张状况也多由此产生。企业和员工是劳动力市场上两个平衡的主体 ,工资水平理应由双方协商决定 ,而不能只由一方说了算。推行工资集体协商制不但有助于化解矛盾 ,帮助企业和员工结成“利益共同体” ,还可使我国的工资水平趋于市场化。上海的做法也促… 相似文献
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